Forum Lacaravane.com

Moi c'était la première sortie d'hivernage sur l'A1 (à l'époque, hivernage du côté de Roye dans la Somme)... J'avais bien choisi mon jour : avis de vents forts...

La caravane bougeait comme pas possible... En plus, je m'étais collé bien à droite sur l'autoroute et j'avais l'impression que chaque camion qui me dépassait foutait une grosse claque à l'attelage... Et cerise sur le gâteau, mes nouveaux pneus m'attendaient à la maison et je n'étais pas rassuré du tout par ceux qui équipaient la cara à l'époque...

Sinon, elle a toujours tendance à se dandiner un peu, surtout lors des dépassements de poids lourds...

Je dirais que cela dépend de pas mal de conditions, je ne fait pas la même chose en dépassant un camion, là je descend d'1 ou 2 rapports et je maintien la traction en accélérant doucement. Si je reçoit un gros coup de vent, j’attends quelques secondes avant de réagir, mais généralement je ralenti légèrement et le phénomène se calme au bout de quelques dizaines de mètres et l'autre jour j'étais en descente, la roulotte a commencé à danser, j'avais pas surveillé le compteur, mais j'étais à 115, j'ai donné un bref coup de frein (pour enclencher le frein de poussée) et ensuite j'ai ralenti l'allure en freinant plus doucement, en même pas 150m j'avais résolu le problème, j'étais en dessous de 90 et j'ai pu reprendre la traction.

Pour éviter une mise en lacet : Garder une vitesse adaptée en fonction des routes et du temps , une conduite souple et surtout garder ses distances avec les autres véhicules . Le plus dangereux aussi est le vent qui change de sens brusquement . Mais ça , je sais que vous le savez Tous . Bonne route et soyez prudent .