Deux caravaniers autour du Monde ...... en petit fourgon !

[Bibitech 41]

Bonjour
J'avoue que j'aime beaucoup cette approche minimaliste du camping/voyage itinérant.
A plus

[Olivier Pottier]

Bonjour,

Merci encore de nous faire partager vos photos de voyage en fourgon
Beaucoup de beaux souvenirs dans ces pays

A bientôt

[karavan]

Bonjour

UKRAINE

Traversée sud, de la Transnistrie à Rostov sur le Don

C'était il y a 10 ans, et déjà le conflit de 2022 était en germes.
Quelques mois après notre passage, le Donbass s'est embrasé.

Sans ouvrir une discussion sur ces évènements tragiques,
un résumé en une douzaine de photos de notre traversée de l'Ukraine.

Soyez indulgents, les clichés sont pris avec un petit compact premier prix


Notre route, de l'Ouest vers l'Est




Transnistrie, poste-frontière avec l'Ukraine
Cette année-là, j'ai mal préparé l'entrée en Ukraine.
Nous n'aurions jamais dû traverser cette république autoproclamée.




Оде́сса, Odessa
Sur la Mer Noire, le premier port d'Ukraine, vital pour l'économie du pays




Миколаїв, Oblast de Mykolaïev
Le renouveau Orthodoxe post-soviétique




Partout, le rappel du rôle de l'Armée Rouge, 1941-1945




Bassin du Dniepr, industrie lourde
Survivance des immenses complexes d'état de l'ère soviétique




Hors des grands axes, le quotidien rural ....
On est loin des métropropoles occidentalisées, Kiev ou Lviv




En Ukraine profonde, on change de siècle .....
Chemins de terre, isbas vétustes, pas d'eau courante, parfois pas d'électricité ......




Sur un marché local, rencontre avec les deux minorités ethniques,
Roms et Tatars de Crimée




Донецкая область, Oblast de Donesk
En avril 2014, les pro-russes proclament la République Populaire de Donetsk.




Мариуполь, Mariupol
Quelques mois après notre passage, c'est au nord de l'oblast qu'auront lieu les combats les plus meurtriers.




Донецкий, Donbass.
Dernier bivouac, sur la mer d'Azov




Ростов-на-Дону, Rostov sur le Don, RUSSIE
Sylvie redécouvre le Соболь (Sobol), le plus populaire des fourgons russes





Si vous consultez nos carnets de route sur 4 continents, vous verrez que les conflis armés sont parfois en toile de fond, même quant nous ne les évoquons pas explicitement.

Proche-Orient, Caucase, Daghestan, Ossétie, Sahara Occidental, Kurdistan, Golfe Persique, zones frontières du Pakistan, de l'Afghanistan ..... jusqu'aux tensions migratoires Mexique-USA le long du Rio Grande

Rien de nouveau, les routes et leurs tragédies .....

Cordialement
Sylvie & Bernard

[TELIO 56]

superbe reportage

[Mdame Lili]

JAMAIS je ne pourrais envisager de voyager en petit fourgon ou en dragonfly comme celle de London, pourtant superbe et bien conçue.
Je suis trop confort avant tout ! Ce n'est pas dû à l'âge ce fut depuis toujours mon désir.

Voilà pourquoi après un séjour à l'âge de 10 ans, j'ai affirmé jamais plus de vacances dans une tente.
Car le confort et le rangement furent toujours une de mes préoccupations.

Des amis caravaniers se souviennent d'une caravane, que j'appelais "caravane de merde" !

[karavan]

Amis caravaniers, bonjour

Deux ans que nous n'avions pas donné de nouvelles de notre petit fourgon de plombier

Bon, le pépère est toujours alerte après 220 000 km en 16 ans sur 4 continents.

Pour celles et ceux qui sont curieux des voyages hors de Schengen, la mise à jour 2024 est en ligne :

VAN WORLD TOUR

Pour celles et ceux qui préfèrent l'aménagement, je viens juste de terminer la rénovation intérieure

Il y a très longtemps que madame rêve d'habiter dans un palais italien en marbre !
Hiver 2008
Nous aménageons le Trafic. Mais impossible de trouver du stratifié marbré.
Elle choisit le même sol bois blanc que j'ai posé dans la chambre de nos filles à Toulouse.
Hiver 2024.
Seize ans plus tard, nous trouvons enfin du stratifié marbre blanc.
Coup de chance, les lames ont exactement la même longueur et la même épaisseur !

Changement terminé, on a l'impression d'être dans un nouveau fourgon.




La nouvelle teinte s'harmonise parfaitement avec les façades IKEA de 2008.




Etonnamment, l'intérieur nous paraît maintenenant plus grand !




Au sol, la pose des nouvelles lames est facile.
Elles sont plus larges, 35 cm, et quatre suffisent pour arriver jusqu'au meuble cuisine.




J'ai découpé le plan de travail et la table assortie en reprenant exactement leurs dimensions d'origine.




Au final, l'ensemble est très lumineux et nous donne le sentiment étrange d'avoir changé de fourgon après seize ans d'utilisation et 700 nuits à bord !!!




Coût ?

Une botte de 7 lames, 40 Euros.
Et c'est tout

Et la caravane ?
Afin d'être disponible pour la garde des petits-enfants pendant les vacances scolaires,
nous allons la préparer pour un départ en cure début mars.
La cure en hiver, ce sera une première

Cordialement

[Papy80]

Bonjour !
+ 1 super chouette
C'est reparti pour un Tour ça c'est vous qui voyez !

[gunthiern]

Bonjour à vous
Admiration, vous êtes très forts , j'a bourlingué mais pas à ce point
Chapeau bas

[TELIO 56]

bonsoir
super road trip. bravo merci de nous faire voyager

[karavan]

Merci

Petite visite pour marquer avec vous un demi-siècle sur les routes de la planète.
D'abord en professionnel, puis en famille, aujourd'hui avec mamie Sylvie

1975-2025, du 38 tonnes au fourgon d'artisan,
50 ans sur les routes internationales !

Pas besoin d'un long discours, juste quelques images qui résument les étapes de ce parcours.



Un demi-siècle !!!





Les débuts .....





L'école de la route ...





Avec la pro des voyages en famille .....





En fourgon de plombier .......





Notre Tour du Monde ......





Bilan ..... provisoire





Demain ?

Je me suis fait ce petit montage pour ne pas oublier de rester modeste.
Car si je sais comment l'histoire a commencé, je ne sais pas comment elle se terminera




Voilà, c'est tout, inutile d'en rajouter


Dans 50 ans, nos petits-enfants se plongeront peut-être dans les 3 500 pages de VAN WORLD TOUR !

Et se souviendront comment papy et mamie voyageaint à l'époque du thermique

Cordialement

[Mimi69300]

Bonjour,
J'ai lu avec beaucoup d'intérêt et de plaisir, vos récits soit en van soit en caravane. Ce dernier ma donné envie d'acheter une caravane lorsque ma retraite sera la . C'est fait depuis janvier.
Par encore de "grand" voyage mais on les prépare pour les prochaines années.
Merci encore et bonne continuation.

[alviju]

Vous êtes de sacrés observateurs ! Merci pour tous vos partages !

[MathViking]

Salut

belle critique de notre societe en effet
tout est dit sur les modes successives

la photo de stalingrad impressionnante....

continuez longtemps à rouler.

[karavan]

Près d'un an que nous n'étions pas venu dans cette rubrique


Les hasards de l'actualité veulent que nous terminions la mise à jour de nos carnets de route d'Iran pendant le conflit 2026.
Nous vous proposons donc de partager un résumé de notre parcours le long du détroit d'Ormuz



Un petit fourgon toulousain sur le détroit d'ORMUZ !


De l'océan indien à Qeshm, les navires suivent le rail montant de la navigation internationale dans le détroit.
En face, le rail descendant longe les côtes de la péninsule arabique.

Notre itinéraire :




Introduction
Dans les années 1970, je suis descendu en TIR jusqu'à Bandar-Abbas livrer des compresseurs industriels pour une usine frigorifique.
A la suite du départ des Britanniques d’Oman, l’armée de Mohammad Shah venait juste d’annexer Abou-Moussa, Petite et Grande Tunb,
(Tonb-e Bozorg , Tonb-e Kuchak) les trois îlots qui permettent le contrôle militaire du détroit d’Ormuz.
A cette époque, l’île de Qeshm était strictement interdite aux étrangers !

40 ans plus tard, nous y ferons un magnifique séjour.


C'est parti pour une vingtaine de photos ......


1. Nous contournons rapidement Bandar-Abbas par l’ouest.
Peu de monde à l’embarcadère pour Qeshm mais longues formalités pour les étrangers.
Le CPD est obligatoire.




2. Dans un village du centre de l'île, nous prenons une chambre chez l'habitant.




3. Le propriétaire est Bandari, arabophone et sunnite.




4. Ses employés sont des iraniens d'origine africaine.




5. La plus grande île du détroit d’Ormuz est faiblement peuplée.
L’intérieur offre de beaux paysages désertiques.




6. Sur les côtes, de nombreux ports sont accessibles.




7. Au sud, les pistes permettant de découvrir les zones les plus sauvages.




8. Les ports de la côte occidentale, face aux E.A.U, voient passer le trafic maritime international sur le rail montant.




9. Séjour terminé, nous prenons le ferry pour le continent.




10. Nous passons l’immense agglomération de Bandar-Abbas et suivont la côte jusqu'à Minab.
Dans toute la région, nous remarquons que les femmes portent souvent le Bandari burqa.
Ce masque traditionnel ne se retrouve que sur la péninsule arabique.




11. Nous arrivons à Bandar-e-Sirik, face à un des passages les plus étroit du détroit.




12. Cherchant un endroit pour la nuit, nous roulons sur la grande plage près du port.
Une voiture s’approche et un couple nous offre spontanément de nous accueillir chez eux.
Ils nous nous expliquent que la nuit, les plages servent à la contrebande avec Oman juste en face Cap_PDT_01_01




13. Malgré des moyens visiblement limités, ils nous accueillent avec générosité.




14. Nous reprenons la route avec des paysages devenus familiers.
Des villages écrasés par la chaleur, le sable, les minarets, les dromadaires …..




15. A plusieurs reprises, nous recherchons l’ombre d’une maigre végétation.
Bandar-Abbas et le golfe d'Oman sont fidèles à leur réputation de chaleur lourde, étouffante, humide.




16. Nous arrivons enfin à Bandar-e Jāsk, la pointe extrême du golfe d’Oman.




17. Nous rencontrons un jeune iranien, parlant anglais. Il est issu d’une famille de pêcheurs.
Spontanément, il nous accompagne sur une longue plage où nous pouvons bivouaquer.




18. Le lendemain, Il nous présente son oncle, pêcheur professionnel, qui prépare ses filets.




19. Puis en ville, nous découvrons une diversité ethnique que l’on ne retrouve guère au nord du pays.




20. Elle accueille notamment une importante communauté d’iraniens d'origine africaine.




21. Dans le garage d’un cousin de notre ami, nous offrons un lavage au Trafic.
Leurs conversations mélangent le farsi et un dialecte arabe.




22. Dans cette partie du pays, les règles vestimentaires féminines sont strictes.




23. Accompagné de notre guide, nous quittons Jāsk et le Golfe d'Oman en direction de Chabahar et du Pakistan.




24. Il nous conduit chez un autre cousin qui possède un petit chantier de réparation de bateaux.
Ici aussi, ses employés sont Afro-iraniens.




25. Ce sera notre dernier bivouac, sur les plages de l'océan indien.
Le lendemain, nous remonterons sur Minab pour Bam puis Zahedan.





Vous retrouverez l'intégralité des carnets de route mis à jour sur TRAFIC LIFE



Et la caravane ???


Nous rentrons juste de notre dixième année de cure thermale en Caravelair

Comme toujours, que du bonheur


Au retour, j'ai repris la formation des petits-enfants

Quatrième génération de caravaniers




Cordialement