Forum Lacaravane.com

bonsoir
ayant démonté mon enduro mover de caravelair 400, sur laquelle le montage était hyper simple, je suis entrain de le remonter sur ma la mancelle 490!
mon probleme vient du chassis U qui n'est pas très haut, et de ce fait si je veux qu'il soit positionné correctement, je dois mettre 16cms de cales
Sur le devant des roues (montage que je préfère) impossible a cause d'un renfort de chassis (que je trouve ultra light )
Sur l'arriere, possible, j'ai monté un coté, avec les 16 cms de cales, mais je vais devoir démonter, car un renfort de chassis me gène, je vais devoir limer 2 mms (c'est pas beaucoup), car je ne peux pas régler le galet par rapport à la roue!
avez-vous déjà rencontré un tel probleme??
le + simple serait que je fasse un montage perso qui nécessiterait de faire 2 trous de 10 dans le chassis pour la fixation!
je pense que 2 trous n'affaibliraient pas le chassis, quand on voit tous les trous qui ne servent à rien!
le U du chassis ne fait que 90 mms de hauteur d'où mon big probleme!
avec une telle épaisseur de cales, je serai obligé de mettre un raidisseur pour que les galets appuient correctement et empeche la flexibilité!
solutions??
merci

La Mancelle peut fournir des plaques d'adaptation speciales hauteur 200 mm pour le montage des mover
et oui ils faut faire 2 trous pour les fixer

Ils m'ont dit pas de probleme d'origine le chassis est surdimensionné

Evidemment vu de la Drire c'est interdit, je ne sais pas comment La Mancelle à homologué son montage quand ils montent le mover d'origine

Bonjour . En ce qui me concerne pas de soucis la burstner reprise par le concessionnaire j,ai négocié parmi d'autre cadeaux le démontage et remontage sur la mancelle .Elle est pas belle la vie?

Attention le poids d'homologation d'une caravane est réalisée sans les accessoires.

bonjour

j'ai résolu le probleme!
le mover sera devant les roues
j'ai fait un montage perso en construction soudée! avec ça, le montage et réglage va être facile!
la peinture est entrain de sécher
que j'y arriverai
une photo, si ça peut aider!!
à+

LONDON a écrit :Bonjour . En ce qui me concerne pas de soucis la burstner reprise par le concessionnaire j,ai négocié parmi d'autre cadeaux le démontage et remontage sur la mancelle .Elle est pas belle la vie?

bonjour
ok, mais je préfère faire moi-meme, car je suis rarement satisfait quand un pro travaille pour moi

je suis trop méticuleux dans ce que je fais!
j'avais demandé une prise exterieure!! elle a été mise par lancelle sous le plancher, et j'ai du la virer, car pil poil èà l'emplacemsnt du mover!
je la voulais sous la prise d'alimentation ext, mais

à+

bonsoir

le mover est monté
une tite photo

à+

Un peu d'idée, du savoir faire et de l'outillage et voilà le résultat

Mdame Lili a écrit :Un peu d'idée, du savoir faire et de l'outillage et voilà le résultat

"Lili"
il est vrai qu'il y a ce qu'il faut pour travailler chez moi

c'est vrai qu il a l'air tout petit le chassis !!

en tout cas

sarrasins a écrit : c'est vrai qu il a l'air tout petit le chassis !!

en tout cas

ok avec toi, mais bien conçu!! c'est un peu light, mais il y a les renforts bien où il faut!!
c'est ce qui fait gagner un peu de poids
et la caisse est peut-être conçue plus rigide que sur d'autres marques! simple hypothèse
à+

bonjour,

ton installation est tres bien , mais au niveau du poids, ça doit plomber ta C.U ???
MICHEL

bettyetmichel42 a écrit :bonjour,

ton installation est tres bien , mais au niveau du poids, ça doit plomber ta C.U ???
MICHEL

bonjour
le poids?? pas tant que l'on croit! je n'avais pas le choix, rigidité oblige
ne pas oublier, qu'avec le montage d'origine, c'est pas hyper léger, vu le nombre de cales que j'aurais du mettre!
pour les 2 fixations : environ 6kgs
pour les cales d'origine et celles que j'aurais rajouter: environ 4,5kgs
où est le problème??
et avec les cales d'origine: impossible à monter
vous avez pu voir la découpe en biais de la partie intermédiaire, c'est pas pour faire beau, mais pour rapprocher le mover de la roue! (la photo du montage sera plus explicite)
il suffira de mettre quelques boites de conserves en moins dans la cara, et ça passera!
j'ai quand même 270kgs de charge utile
à+

j'ai oublié de dire: j'ai commandé un auvent avec armature en fibre de verre: le poids de l'armature acier divisé par deux
je récupere donc de la CU

à+

bonjour,

270kgs de C.U, tu as de la chance , c'est enorme , car maintenant c'est plutot en dessous de 200 kgs sur les caravanes;
j'espere qu'ils sont bien réels les 270 kgs !
michel