Forum Lacaravane.com

J'ai commandé ma caravane Hobby 540kmfe modèle 2009 chez LV à Seclin/Beuvry puisque c'est la même maison, date de livraison novembre, décembre, donc petit coup de fil pour savoir ou ils en sont car on a fait monter des choses supplémentaires, ils me disent que c'est pas encore fait mais si je leur dis quand je prend la caravane pour telle date se sera fait, jusque là rien me choque.
Je leur parle de l'immatriculation pour l'assurer et là on me dit qu'il n'y a plus de WW, que ma cara sera immatriculée définitivement quand nous irons la chercher mais qu'il faut avoir réglé la totalité avant d'en prendre possession.
Donc ma réaction, mais je suis pas d'accord!!! réponse : c'est une nouvelle directive ou loi européenne, il faut payer avant l'immatriculation, ou alors vous venez vous vérifier et vous allez a la préfecture ou sous préfecture la faire immatriculer vous-même.
Mon problème c'est que j'ai plus de 2 heures aller retour pour y aller et que je ne peux la chercher qu'un WE, donc services administratif fermés.
Avez vous eut déjà ce type de réponse, est-ce que je peux leur faire confiance???

Yvonne

Je ne connais pas assez les lois françaises que pour répondre valablement.
JE SAIS une chose, JAMAIS je ne paierai la caravane avant d'avoir préalablement vérifier que tout est en ordre, et vérifier dans les moindres détails.

Bonjour tout le monde !

@ thetis : cette façon d'agir est liée aux modalités de délivrance de la nouvelle carte grise. Si j'étais à ta place, je ferais un 1er voyage pour "réceptionner" la caravane, puis, si tout est OK, après avoir fait le chèque, je laisserais ensuite le concessionnaire s'occuper de la carte grise, et je retournerais une seconde fois pour en prendre livraison physiquement.
Je sais que l'on est toujours impatient d'atteler sa nouvelle caravane, mais à mon avis, ça vaut quand même le coup de ne pas se précipiter...

Bon courage.
Cordialement

@ Mdame Lili

Pour le code du commerce français, "une vente est considérée comme définitive dès lors qu'il y a accord sur la chose vendue et le prix !"

Peu importe qu'il soit payé ou non, et peu importe ou presque que l'intégralité du prix ait ou non été versée, il faudra la verser un jour !!!

Le problème actuellement vient des nouvelles plaques minéralogiques....
Elles sont définitives sur le véhicule et sont bien sur nominatives, il n'y a plus de WW (plaques provisoires ) !

Donc en cas de refus du véhicule après immatriculation, celui-ci n'est plus un véhicule neuf !!!
D'un autre côté on ne peut rouler sans plaque !

Le changement est très récent et même les préfectures ont du mal à suivre au niveau des immatriculations dans le nouveau système, ça bugue tout le temps, des files d'attente de plusieurs heures pour parfois s'entendre dire de revenir...
Conseil de le faire à distance depuis un point de vente agréé soit un concessionnaire !
(reportage télé hier !)

Serge

Jacques 76 a écrit : Bonjour tout le monde !

@ thetis : Si j'étais à ta place, je ferais un 1er voyage pour "réceptionner" la caravane, puis, si tout est OK, après avoir fait le chèque, je laisserais ensuite le concessionnaire s'occuper de la carte grise, et je retournerais une seconde fois pour en prendre livraison physiquement.
Je sais que l'on est toujours impatient d'atteler sa nouvelle caravane, mais à mon avis, ça vaut quand même le coup de ne pas se précipiter...

Bon courage.
Cordialement

Voilà ce que je voulais faire comprendre et ce que j'ai fait pour Disco.

bonsoir
pour moi, ce matin a la sous-prefecture d'abbeville, 10 minutes entre le moment ou je suis entré, et ressorti
j'ai du faire modifier ma carte grise a cause de mon prenom: michel, et sur la carte grise: michael
à+
qu'il y avait une erreur

Je souhaiterais réagir à cette consigne de contrôler l'état avant prise en compte. Quelqu'un ici a-t-il effectivement réalisé ce contrôle tel qu'il est préconisé ? 2×5 heures quand on est deux (!), si l'autre est indisponible ou peu disposé ou ne se sent pas une âme de technicien ès-caravane, le contrôle dure dix heures ? Faut venir en bleu de travail, caisse à outils, fenwick, grue médiaco ? réserver une chambre d'hôtel ? Comment a réagi la concession face à cette inspection ? 10 heures ? Si la concession ouvre à 9h et ferme à 19h, plus la pause déjeuner pendant laquelle la concession est fermée, vous restez seul dans la concession ?..vous passez la nuit dans la concession à dormir dans la caravane ? Je comprends qu'il y ait des points à vérifier, notamment administratifs, de là à démonter la caravane comme le feraient des douaniers est-ce que le pourcentage de propriétaires ayant constaté des dysfonctionnements est à ce point élevé que ce contrôle exhaustif (euphémisme) s'avère indispensable ? "Exiger" du responsable d'exécuter"....Heureusement que je ne vais pas acheter un Boeing 747

Pour te rassurer, dans le monde du commerce, 15j après la réception d'une marchandise, celle ci est réputée confirme a l'état lors de la livraison.
Donc tu peux faire le plus important chez le concessionnaire et fouiner ensuite et dénoncer la vente.

Oui tout cela a été fait lors de la réception de Disco, j'avais prévenu le concessionnaire en lui envoyant le texte de ce que nous vérifierions.
A notre disposition nous avons eu : une bâche sur le sol, une bonbonne de gaz, de l'eau dans la réserve.

Ok, merci pour ces éléments de réponse.

Bien évidemment, je me pose qques questions auxquelles on n'est pas obligé de répondre : des anomalies ou des dysfonctionnements sont apparues à l'issue de cette inspection ? Est-ce une pratique généralisée chez les caravaniers ? Si le client est seul à réceptionner sa caravane ? Autant de questions qui me laissent perplexe.

Wapata a écrit : ↑

18 sept. 2020 06:41

Pour te rassurer, dans le monde du commerce, 15j après la réception d'une marchandise, celle ci est réputée confirme a l'état lors de la livraison.
Donc tu peux faire le plus important chez le concessionnaire et fouiner ensuite et dénoncer la vente.

Cette pratique me semble en effet plus réaliste et réalisable.

Claude7506 a écrit : ↑

18 sept. 2020 10:11

Ok, merci pour ces éléments de réponse.
Bien évidemment, je me pose qques questions auxquelles on n'est pas obligé de répondre : des anomalies ou des dysfonctionnements sont apparues à l'issue de cette inspection ? Est-ce une pratique généralisée chez les caravaniers ? Si le client est seul à réceptionner sa caravane ? Autant de questions qui me laissent perplexe.

Non tout était impeccable et fonctionnait sans souci.

En 2008, avec tous les changements que je désirais sur Disco son coût était de 25.000 €, et la visite chez le concessionnaire c'était 250km aller-retour.

Si le client est seul, cela prendra plus de temps tout simplement, nous avions choisi chacun notre tâche, pour moi tout ce qui concernait l'intérieur et pour mon mari tout ce qui concernait les documents et les papiers.

Claude7506 a écrit : ↑

18 sept. 2020 10:11

Ok, merci pour ces éléments de réponse.

Bien évidemment, je me pose quelques questions auxquelles on n'est pas obligé de répondre :
des anomalies ou des dysfonctionnements sont apparues à l'issue de cette inspection ?
Est-ce une pratique généralisée chez les caravaniers ?
Si le client est seul à réceptionner sa caravane ?
Autant de questions qui me laissent perplexe.

Même a la livraison de nos caravanes neuves ,nous avons toujours été accompagné du technicien d'atelier
qui comme nous a pris tout son temps pour l'inspecter et nous expliquer le fonctionnement
et comme pour une reprise il a établi une fiche d'état de la caravane qui a été signé par le technicien et nous !
Je ne crois pas me tromper que c'est également le cas a la livraison d'une voiture neuve ou d'occase !
J'ai jamais vu acheter ou revendre en concession une caravane ou une voiture sans qu'une une fiche d'état
n'ai été établi par un technicien d'atelier ou le commercial !
Et même si mon Scénic et ma Caravelair de 2015 étaient déja immatriculées a notre nom !
Par la suite si des dysfonctionnements des défauts ou des pannes surviennent dans le cadre de la garantie
elles seront prises en charge et réparée par la concession !

Merci Papy80, c'est très clair.