Forum Lacaravane.com

Commandée fin août, nous venons de récupérer la remplaçante de notre Bürstner "envolée", à savoir une Sterckeman Starlett Comfort 480 CP.








Bonne soirée

JC

Bonjour,

Félicitations pour la remplaçante

pour les photos.

Bonjour,

Félicitations pour la nouvelle venu et de belle sortie en perspective.

Bravo pour cette Sterckeman.

Bien belle acquisition!!!!

Bonjour
Belle caravane et une disposition typiquement française avec son lit central je vous souhaite de belle sortie avec votre nouvelle acquisition

Félicitations pour la nouvelle et pour les photos.

très jolie caravane en effet !!!

plein de bonnes choses avec ....

Bonjour !
Jolie Caravane
Petite Sœur modernisée de mon ancienne de 2009 , une Ambiance/Style 460 de chez Caravelair

Jolie caravane. Nous avons aussi la même implantation dans notre remplaçante.
Nous sommes passé de Burstner à Caravelair et franchement malgré tout ce que j'ai pu lire, nous avons trouvé que la qualité est tout à fait équivalente.
Vous avez perdu beaucoup dans l'histoire ?
Pour nous ça se solde (en fourchette basse) avec environ 1000€ de matériel et 1000€ de différentiel entre le remboursement de l'assurance et le rachat de la nouvelle et sans compter le mover que nous allons changer pour la prochaine saison car après utilisation celui installé ne nous convient pas (on notre Mammuth).
Je vous souhaites de belles futures vacances dans votre roulotte.
Même si ce n'est que du matériel, j'avoue avoir eu un petit pincement au coeur en la remettant à l'hivernage mais cette fois elle est complètement vide.

DANDY18 a écrit :Jolie caravane. Nous avons aussi la même implantation dans notre remplaçante.
Nous sommes passé de Burstner à Caravelair et franchement malgré tout ce que j'ai pu lire,
nous avons trouvé que la qualité est tout à fait équivalente.

Même si je ne regrette rien puisque j'ai repris une Caravelair ,
Mais je ne m'aventurerais pas a comparer les 2 Caravelair au 2 Burstner que j'ai eu !
On n'est pas dans le même registre rien que sur la menuiserie et le chassis et que dire quand on monte en gamme chez Burstner !
Ma City 480 TS de 1988 avait encore fière allure 20 ans plus tard
et pour l' Averso/Fifty 500 TK ,je ne veux même pas comparer avec l'Ambiance/Style 460 que j'ai eu en 2009 ou l'Antarés/Style 440 actuellement
qui sont plus a comparer avec la gamme Burstner Prémio je te l'accorde ,mais avec un petit cran au dessus quand même pour la Burstner
Le petit plus actuellemnt chez Caravelair c'est sans doute le toit et la carrosserie tout polyester !

Dans notre cas la qualité de la menuiserie, la literie et l'isolation est bien meilleure sur la Caravelair que sur la Burstner. Il est vrai qu'il ne s'agit pas de la même gamme (Averso contre la Venicia premium).
Je ne sais pas si l'implantation y est pour quelque chose mais nous avons trouvé la caravelair plus agréable à tracter pour un poids équivalent.

En optant pour une 480CP, le différentiel a été plus important que si nous nous étions tourné vers une 430CP qui a le même plan que feue notre Bürstner (salon en U et lit transversal).
Le remboursement de la caravane par l'assurance a été des plus correcte, par contre pour le matériel en l'absence de factures et de photos la perte a été sèche... Logique...
Le choix du lit central se fait dans un souci, futur, d'une meilleure accessibilité au couchage. En 2012, lors de l'acquisition de la Premio j'avais volontairement privilégié la largeur de 2m10. Après les premiers tours de roues avec la Sterckeman (en 2m30), je me dis que la différence n'est pas énorme... à voir par la suite sur des routes étroites et sinueuses. Pour le moment il va falloir gérer la frustration : pas de virées prévues avant le printemps prochain (au moins).
Pas d'avis sur la qualité, quoique nous avons déjà repéré quelques éclats de perçage et autres problèmes que je qualifierai de mineur d'assemblage.
Et puis, nous avons investi dans du matériel de "prévention relative" en espérant la garder plus longtemps !
@+

JC

DANDY18 a écrit :Dans notre cas la qualité de la menuiserie, la literie et l'isolation est bien meilleure sur la Caravelair que sur la Burstner. Il est vrai qu'il ne s'agit pas de la même gamme (Averso contre la Venicia premium).
Je ne sais pas si l'implantation y est pour quelque chose mais nous avons trouvé la caravelair plus agréable à tracter pour un poids équivalent.

Avais-tu pesé ton Averso et as-tu pesé ta Vénicia

Je pense que tu aurais peut-être une surprise sur tes poids soi-disant <<équivalents>>!

Nous n'avons pas fait de pesée réelle de l'une et de l'autre.
L'Averso était donnée pour un PTAC de 1360 et la Vénicia il est de 1390.