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Hello,
J'ai eu l'occasion d'utiliser une remorque double-essieux pour transporter des déchets verts.
Pour atteler, petite difficulté car la hauteur de la boule de la voiture était plus faible que celle de la tête d'attelage.
La remorque est très stable en raison de la présence des 2 essieux : donc impossible de la faire piquer du nez en jouant uniquement avec la roue jockey.
Il a fallu que nous montions à deux sur le timon pour garantir le verrouillage de la tête d'attelage.
En extrapolant aux caravanes DE, je pose donc la question suivante à tous les proprios de roulottes DE : dans ce genre de situation, et si de surcroît vous êtes seul, comment procédez-vous pour atteler ?
En clair : pour vous en sortir à tous les coups, est-il nécessaire que l'embonpoint soit conséquent ? Une masse critique minimale doit-elle être dépassée ?
Ps : je n'ai pas l'intention de faire un sondage !!!

Pour ma part, normalement elle pique un peu du nez toute seule car j'ai environ 50kg en flèche.
Mais si c'est 0 en flèche, par exemple si je vide complètement le coffre sur flèche pour le nettoyer etc, elle pique du nez si je pose un pied sur la flèche et cela suffit amplement. Mais c'est les 2 essieux sont montés avec un système de compensation de charge entre eux.

j'ai déjà eu le cas sur une remorque de déchetterie double essieux, mais jamais sur mon porte voiture, simplement poser le pied suffit.

une des premières raison première es déjà le bras de levier qui es différent.

Nous avons eu une Caravane double essieu de 1981, de la marque TABBERT.
Nous n'avons pas connu ce soucis.
Lorsque la caravane était de niveau, la tête d'attelage était plus bas que la boule d'attelage.