trop belles Tabbert ...

Discussions sur les caravanes classiques à 2 ou 3 essieux.

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Pilou
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Re: trop belles Tabbert ...

Message par Pilou » 30 sept. 2015 10:03

J'ai vu un Hummer tracter une DE dans un camping des Alpes de Haute-Provence il y a quelques saison ...
Volvo V60 D3 5 cylindres 163cv BVA Geartronic 6 vitesses série spéciale Ocean Race
Pilote isoneige 550 double essieu, 1982
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nico1564
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Re: trop belles Tabbert ...

Message par nico1564 » 30 sept. 2015 21:00

Faut juste le permis CE qui va avec :lol:
Tabbert Da Vinci 540 DM 2011 et Mitsubishi L200 2.5l

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Re: trop belles Tabbert ...

Message par Bonaud » 30 sept. 2015 21:13

@ nico1564

A priori cela dépend de la version du Hummer :
Le H1 ayant un PTAC supérieur à 3T5, il sera réservé au titulaire du permis C (Poids lourd)
Le H2 est majoritairement en version moins de 3T5. Pensez a vérifier auprès du loueur la catégorie du véhicule. Soyez rassuré: l'ensemble des agences que nous conseillons propose uniquement des véhicules accessibles au permis B (voiture).
Le H2 dit 'Limousine' n'existe qu'en version 'Poids lourd'. Il est indispensable que le conducteur est le permis 'poids lourd' et 'transport en commun' si le véhicule dispose de plus de 9 places.
Le H3 n'existe qu'en version moins de 3T5, aucun problème pour les personnes titulaires du permis voiture.
Source : http://www.location-hummer.com/index.ph ... -d-evasion

Serge
Adria Prima 350 TD 1989 PTAC 720 kg, Auvent Trigano Elysées...
C5 HDI 140 confort 2012, BVM 6, suspension hydraulique, 1600/1820 kg remorquables, rétros Milenco Aéro...
Copilote Racio pour lequel je recherche un cache platine...

nico1564
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Re: trop belles Tabbert ...

Message par nico1564 » 30 sept. 2015 21:30

Aller, On disais qu' on a tous les deux raison alors :mrgreen:
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Re: trop belles Tabbert ...

Message par Olivier Pottier » 23 oct. 2015 17:45

Bonjour,

j'ai eu un petit coup de coeur pour la photo de cet attelage :D :

Image

A bientôt :wink:
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Re: trop belles Tabbert ...

Message par freteurr » 23 oct. 2015 18:10

J'avais aussi vu cette photo

Pour information, le moteur de cette Mercedes est un moteur 6 cylindres en ligne essence de 185 ch, de quoi faire plaisir. ===8 ===8
Bonjour,
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Re: trop belles Tabbert ...

Message par Fremeda » 23 oct. 2015 18:42

Et aux pompistes par la même occasion :lol:
Renault Master 7 places 2.3 L DCI 125 cv 2500kg tractable.
Dacia Duster 1.5 DCI 110cv 4x4
Across Lebrun DE 620 LDC. Ptac 2000kg
PC sous Linux.

De M.Audiard :
"Le jour où on mettra les cons sur orbite, t'auras pas finis de tourner... "(Le Pacha)

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Re: trop belles Tabbert ...

Message par Guile » 24 oct. 2015 08:14

Ma conception du luxe idéal ! ===8
Remorque fourgon Anssems GT-VT2 pour transporter tout mon bazar
Pliante Elaime... Vendue !
Gruau 370 CE pour nos 2 puces et nous même
Megane 2 Estate 1.6l... Vendue !
Clio 3 Coupé 2.0l pour ne pas se traîner sur la route !
Duster 1.5Dci 4x4 pour tracter sans arrière pensée

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Re: trop belles Tabbert ...

Message par Julien_59 » 24 oct. 2015 10:13

Classe 8)
BMW X1 25d xLine 231 ch - 450 Nm à 1500 tr/min
Dethleffs Camper 540 QMK MY19 [En commande]

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ping
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Re: trop belles Tabbert ...

Message par ping » 08 nov. 2015 19:35

Très belle attelage en revanche il ne faut pas trop regarder à la consommation , l'été dernier avec ma 735i de 1988 et ma tabbert diadem c'était du 18l , en revanche c'est parfait pour tracter en toute sécurité et confort .Alors là sachant qu'un w126 consomme pas mal sans être attelé :oops:

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Re: trop belles Tabbert ...

Message par freteurr » 10 nov. 2015 00:16

Un petit souvenir pour Olivier,

Une TABBERT tracter par une Laguna 2.

Image


La TABBERT en photo, c'est le modèle début des années 80. :wink:


http://www.leboncoin.fr/caravaning/8801 ... tm?ca=12_s
PS, le lien de la photo, est celle de l'annonce.
Bonjour,
Image
Au revoir

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Re: trop belles Tabbert ...

Message par Olivier Pottier » 10 nov. 2015 20:16

Bonjour,

Merci pour ce souvenir Romain, j'avoue que j'ai eu du mal à reconnaître que c'était une Tabbert sur cette photo avec la Laguna II :D
Ma caravane Tabbert n'a pas changé mais c'est la C5 qui la tracte :wink:

Image

Ce n'est pas mon attelage, mais une photo de l'annonce http://www.leboncoin.fr/caravaning/8753 ... tm?ca=18_s
Cette Tabbert de 1979 me semble en très bon état ===8

A bientôt ===3
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Re: trop belles Tabbert ...

Message par freteurr » 10 nov. 2015 20:34

Concernant les TABBERT, c'est de cette époque là que je connais le mieux.
Bonjour,
Image
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Re: trop belles Tabbert ...

Message par madeloc » 11 nov. 2015 09:43

il y a une vingtaine d'années , j'avais l'habitude de retrouver des amis allemands au camping , à l'époque ils possèdaient une burstner , très contents, mais m'avaient avoué qu'un magazine allemand avait fait un test de tenue de route sur diffèrentes marques de caravanes et burstner était arrivé deuxième , derrière... Tabbert en tête qui était LA réference en tenue de route , irréprochable...
Image
Bürstner amara 550 TK de 1996 ,pv 1250kg,ptac 1400kg, cu150kg
MERCEDES VIANO V6 224CV

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Re: trop belles Tabbert ...

Message par jcc22 » 08 déc. 2015 17:33

ça ne m'étonne pas la tenue de route des Burstner de cette époque. ===8
Au début des années 80, mon cousin et moi avions remplacé nos deux petites Digue 300CL, moi par une STAR 4.00 m en 2.17m de large et lui par une Burstner Flipper de 4.50m de long.

Je tractais la STAR de 850 Kg avec une Talbot Horizon et sans stabilisateurs au début. La tenue de route était très correcte mais sans plus avec quelques velléités de début de mise en lacet s'il y avait du vent et en prenant de la vitesse.

Mon cousin tractait sa Burstner avec une très bonne R16. Mais un jour que nous devions partir en week-end avec seulement son attelage; la R16 tombe en panne. Au débotté nous décidons que c'est ma Talbot Horizon qui tractera sa Burstner pour faire ce voyage avec moi au volant.

J'avais été bluffé par la tenue de route de cette Flipper plus longue que ma STAR et que je sentais à peine derrière la Talbot et qui m'autorisait une stabilité encore meilleure que celle de ma STAR. ===3



Sinon, pour revenir au sujet, :oops: la Tabbert de l'annonce précédente est vraiment splendide si elle est réellement dans l'état que montre la photo (qui n'est peut-être pas récente)...Et dans ce cas le prix est donné !
Elle a les mêmes dimensions et poids que ma Hobby et même moins large de 5 cm, pourtant avec son double essieu elle parait plus volumineuse. ça donnait la même impression avec la Pilote à Pilou.
Range Rover Evoque eD4 2.2L 150 Ch, 2013
GPS Premium, caméra de recul, cuir Ebony.
Hobby "Excellent" 455 UF 2011
avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.

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