Clipcar => caravane à capucine
Publié : 17 juin 2015 15:11
Bonjour à tous.
C'est ma première intervention sur le site et je vous félicite tous pour la participation et les commentaires constructifs partagés.
Je suis en train de monter un projet Atypique et je souhaiterai avoir vos réactions avant de commencer sérieusement les démarches administratives.
Je possède un véhicule de type pickup double cabine des années 1985.
J’apprécie particulièrement le principe du Clip car. Cependant avec mon véhicule les models que je trouve sont trop long de la capucine, donc le ripage et énorme. Et je ne veux pas le rehausser pour qu'il passe au dessus de la cabine car l'ensemble sera trop haut et trop monstrueux.
Mon idée serait de reprendre le concept de la FifthWeel.
Je fabriquerai un attelage fixé dans la benne de mon pickup (réalisé par un professionnel. Pas d'obligation d’homologation puisque véhicule avant 1998)
Ensuite je fabriquerai un châssis de remorque (simple essieu je pense) avec frein a inertie. Mais avec un timon en "L" pour venir s'atteler dans la benne. J'aimerai bien le faire Homologuer le châssis.
Puis je viendrais poser la cellule du Clipcar dessus.
Au final j'aurai une petite Fifthweel avec un système d’attelage ordinaire à inertie.
Qu'en pensez-vous : TECHNIQUEMENT - Comportement routier - ADMINISTRATIVEMENT
Merci d'avance et bonne prépa pour vos vacances.
C'est ma première intervention sur le site et je vous félicite tous pour la participation et les commentaires constructifs partagés.
Je suis en train de monter un projet Atypique et je souhaiterai avoir vos réactions avant de commencer sérieusement les démarches administratives.
Je possède un véhicule de type pickup double cabine des années 1985.
J’apprécie particulièrement le principe du Clip car. Cependant avec mon véhicule les models que je trouve sont trop long de la capucine, donc le ripage et énorme. Et je ne veux pas le rehausser pour qu'il passe au dessus de la cabine car l'ensemble sera trop haut et trop monstrueux.
Mon idée serait de reprendre le concept de la FifthWeel.
Je fabriquerai un attelage fixé dans la benne de mon pickup (réalisé par un professionnel. Pas d'obligation d’homologation puisque véhicule avant 1998)
Ensuite je fabriquerai un châssis de remorque (simple essieu je pense) avec frein a inertie. Mais avec un timon en "L" pour venir s'atteler dans la benne. J'aimerai bien le faire Homologuer le châssis.
Puis je viendrais poser la cellule du Clipcar dessus.
Au final j'aurai une petite Fifthweel avec un système d’attelage ordinaire à inertie.
Qu'en pensez-vous : TECHNIQUEMENT - Comportement routier - ADMINISTRATIVEMENT
Merci d'avance et bonne prépa pour vos vacances.