Forum Lacaravane.com

Bonjour,

est ce quelqu'un a déjà acheté une cara ou étais chez : http://www.camping-voepel.fr?
il s'agit d'un revendeur allemand proche de la frontière, et quand je voit les prix qu'il pratique j'ai bien envie de me faire plaisir même si je doit me faire pour avoir les papier français.

si l'un d'entre nous parle allemand est ce qu'il y a quelque chose de bizarre sur le prix?

cordialement

Si c'est pour une neuve, c'est bon si c'est avec une homologation européenne. Ou un modèle qui est commercialisé en France si elle n'a pas l'homologation européenne.
Si c'est une occasion et qui n'a pas d'homologation européenne, il faudra être patient : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 97&t=20719 et http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 197&t=7353

ben c'est pour une 495 kmfe 2011.

comment savoir si elle la possède?

pourquoi sous le prix de l'annonce il est noter :
Hobby Excellent 490 KMF
Neu
EUR 14.790
MwSt. ausweisbar
(ehem. unv. Preisempfehlung d. Herst.: EUR 17.365,-)

ça veux dire quoi?

pour moi cela sera le prix hors taxe puis le prix ttc?


merci d'avance

HELP ME

EUR 14.790
MwSt. ausweisbar
(ehem. unv. Preisempfehlung d. Herst.: EUR 17.365,-)

c'est quoi ces 2 tarifs?

merci

Beaucoup de constructeurs de caravane vendent les caravanes avec les homologations européennes. En 2014, tous les constructeurs devront vendre les caravanes avec une homologation européenne.
Pour la marque HOBBY, ça doit être le cas.

Concernant les prix, je ne saurais pas t'aider.

Voilà bien le problème des abréviations à tout va
J'ai utilisé un traducteur Internet, tout n'a pu être traduit mais j'ai obtenu pour ehem. unv. Preisempfehlung d. Herst = prix recommandé

grosillion a écrit :HELP ME

EUR 14.790
MwSt. ausweisbar
(ehem. unv. Preisempfehlung d. Herst.: EUR 17.365,-)

c'est quoi ces 2 tarifs?

merci

MwSt. ausweisbar : tva récupérable

ehem.: ehemals, ehemalig - seulement, uniquement, exclusivement

unv. : unverändert Sans changer

Preisempfehlung : Recommandation de prix

voilà en gros la traduction mais effectivement c'est pas facile à traduire.

grosillion a écrit :ben c'est pour une 495 kmfe 2011.

comment savoir si elle la possède?

pourquoi sous le prix de l'annonce il est noter :
Hobby Excellent 490 KMF
Neu
EUR 14.790
MwSt. ausweisbar
(ehem. unv. Preisempfehlung d. Herst.: EUR 17.365,-)

ça veux dire quoi?
merci d'avance

traduction sur le site

Hobby Excellent 490 KMF
nouveau
EUR 14.790
TVA déductible
(Prix neuf : EUR 17.365,-)

en faisan quelque recherche sur intenenette je suis tomber la dessus :


"L’achat d’un nouveau véhicule dans un autre État membre va être simplifié.

À partir de mai 2009, les citoyens de l’UE pourront acheter plus facilement un nouveau véhicule dans un autre État membre de l’UE. Auparavant, bon nombre de citoyens de l’UE étaient découragés d’acheter un véhicule en dehors de leurs propres frontières à cause des formalités administratives. Grâce au certificat de conformité, les démarches seront désormais beaucoup plus simples. Ce certificat a été introduit via un nouveau règlement, adopté aujourd’hui par la Commission et qui complète la directive 46/2007/CE. Il s’appliquera à l’ensemble des nouveaux véhicules ayant obtenu la réception CE après le 29 avril 2009. La possession d’un certificat de conformité deviendra obligatoire pour l’immatriculation de tout nouveau véhicule dans n’importe quel État membre.
Günter Verheugen, vice-président de la Commission européenne et responsable de la politique des entreprises et de la politique industrielle, a déclaré: «À compter d’aujourd’hui, les citoyens auront moins de formalités à remplir et moins de procédures à suivre lorsqu’ils achètent un véhicule neuf dans un autre pays de l’UE.»

Le certificat de conformité est un document administratif délivré par le constructeur à l’acheteur. Il atteste qu’un véhicule est conforme aux dispositions techniques en vigueur au sein de l’Union européenne et qu’il peut donc être mis en circulation librement dans n’importe quel État membre. Il existe déjà depuis 1993 — mais, jusqu’à présent, il n’était délivré que si la législation nationale le requérait ou, sur demande, à l’acheteur d’un véhicule destiné à l’exportation afin de faciliter le processus d’immatriculation. Cependant, à partir de mai 2009, tout constructeur détenant une réception communautaire par type sera tenu de délivrer le certificat de conformité, permettant de la sorte à l’acheteur d’immatriculer sa voiture dans n’importe quel État membre de l’UE. Concrètement, il sera par exemple possible à un citoyen français d’acheter une nouvelle caravane en Allemagne et de l’immatriculer en France sur simple présentation du certificat de conformité européen à l’autorité chargée de l’immatriculation. Le certificat de conformité comprend également des données relatives aux performances environnementales, indispensables pour les régimes fiscaux appliqués au véhicule.

Une attention particulière a également été accordée à la réduction de la charge imposée aux constructeurs en ce qui concerne le stockage des données.

source:site de la commission européenne:
http://europa.eu/rapid/pressReleasesAct ... anguage=en

donc cela me tente de plus en plus que d'aller acheté ma cara chez les Germain....

voila ce que je compte:

caravane 14500€
frais immat 150€
roue de secours 100€
télévision dvd 320€
antenne 100€
support tv 100€
mat antenne 50€
auvent ventura pacific250 fibre de verre 955cm 1023€
total 16343€

soit environ 3000€ de moins qu'en France!!!

vous en pensé quoi?

merci d'avance

@ grosillion

C'est beau les textes européens, on en redemanderait presque....

Le problème c'est qu'il faut du temps pour qu'ils entrent dans les lois nationales de chaque pays...

Et là ce n'est pas encore gagné !

Serge

Le CCOC (certificat de conformité d'origine communautaire) est maintenant reconnu par toutes les préfectures.

@ Bonaud,

Actuellement pour les caravanes, les normes européennes ne sont pas encore obligatoire, mais sera obligatoire à partir de 2014.
Mais ce sont les constructeurs qui seront obliger de vendre avec une homologation européenne avec cette loi de l'union européenne et non par des lois par pays.
Certains constructeurs vendent déjà des caravanes avec les normes européennes.

@ freteurr

On est d'accord concernant 2014....

Pour l'instant chaque constructeur fait "comme il veut", surtout si la caravane n'est pas importée en France, contrairement aux voitures, aux attelages qui sont déjà à l'homologation européenne !

Serge

Les homologations européenne pour les caravanes existe déjà, ce qui est déjà parfait.
Effectivement, ça joue seulement sur la bonne volonté des constructeurs. Actuellement, il y a des constructeurs qui vendent des caravanes avec des homologations européennes mais je ne sais pas les marques.