Forum Lacaravane.com

nico1564 a écrit :Voilà, premier test avec les grand aero convexe, rétros avec tige de 31 cm standard installé sur la voiture ça donne 262 cm de largeur totale, la caravane fait 245 cm de caisse(sans compter les baies ou feux de gabarit),ce qui fait que les rétros sont plus dépassant de +- 8 cm de chaque côtés. et bien résultat, je ne vois pas du tout le côté de la caravane. Je pense que cela est dû au verre convexe.

En tout cas je me vois mal mettre des tiges de 41 cm et avoir une largeur totale de 280 cm juste pour voir (un peu) le côté... Là ça va commencer à être chaud sinon

Bonjour,

Tu peux régler :
- La longueur des tiges...
- L'orientation des miroirs au niveau de la rotule...

Mon C5 fait 2,097 hors tout, je pourrais me passer de rétros supplémentaires, ma caravane faisant 2,10 de large, néanmoins c'est bien plus confortable, et je vois les côté de la caravane ainsi que les véhicules sur les voies adjacentes....
Je n'ai pas mesuré la largeur HT avec les rétros caravanes, mais tu peux voir plus haut comment ils sont montés !!!

Par ailleurs au niveau réglementaires, les rétros additionnels ne doivent pas dépasser de plus de 20 cm (de chaque côté) la largeur de l'attelage !

Serge

viscarien a écrit :Ils jugés dangereux à cause du défaut cité plus haut

Sans doute...

C'est pour cela que Obelink vend des rétros plats, que je n'ai pas vu par exemple chez camping-shop !!!

Pas de problème en France, mais il faut s'y habituer, certains rétros de voiture sont aussi convexes...(ou en 2 parties !)

Serge

Perso, je préfère de loin des rétros convexe. Il est souvent possible de faire changer une glace plate par une convexe chez un vendeur de pare-brise, mirroir etc...
Sinon, j'ai mesuré et pour ma caravane qui fait 229cm de large, j'ai autour de 2m75 aux rétros ce qui donne une bonne vision.

viscarien a écrit :

Pour ma part je préfère le rétro plat sinon la vision est trop faussée en laissant croire que le véhicule suiveur est loin alors qu'il est sur tes talons...

Qu'est ce que j'ai écrit 2 posts plus haut ???

Le pire c'est j'avais lu ton post...

Je rectifie donc !
Tout comme viscarien, je préfère le miroir plat qui restitue une image réelle.

Ça m'aurait étonné que Pascal soit du même avis !

L'avanatge d'une glace convexe, c'est une zone de vision plus large donc en courbe, virage etc on voit encore ce qui nous intéresse. Et aussi sur les files adjacentes pour déboiter etc..
C'est qu'il faut avoir une bonne vue pour voir la voiture qui déboule à 200 quand on roule à certains endroits... C'est un choix. Mais je suis habitué aux miroirs convexes et j'ai du mal avec ceux plats qui donnent pour ma part un champs de vision trop réduit.

Pascal

viscarien a écrit :Ça m'aurait étonné que Pascal soit du même avis !

Pour ma part je préfère aussi les miroirs convexes, sans aucun doute...

Serge

Moi,je préfère regarder devant,c'est plus sûr !

Pour changer de file sur autoroute, j'aime bien donner un oeil dans les rétros

Avec la Rapido,je vois à l'arrière par le rétro intérieur !
Je n'ai pas de rétros additionnels,ceux du véhicule sont suffisants !
Bonaud a rajouté des Milenco,pourrait t'il dire pourquoi

coucou!!!
moi je serai tenté par ceux la http://www.campingshop.fr/fr/retroviseurs_grand_aero
mais sont ils convexe ou peut on choisir car je ne suis pas fan du convexe ?

@ coco38

Tu trouveras les même ici (Aéro), nettement moins chers, en plats ou convexes, choix à faire lors de la commande :
https://www.obelink.fr/accessoires-tech ... _id%3D5066

A priori le modèle grand Aéro ne semble exister qu'en miroir convexe !

Serge

viscarien a écrit :Avec la Rapido,je vois à l'arrière par le rétro intérieur !
Je n'ai pas de rétros additionnels,ceux du véhicule sont suffisants !
Bonaud a rajouté des Milenco,pourrait t'il dire pourquoi

Bien sur !

- Je ne vois pas à travers les vitres de ma caravane (bas de la baie avant trop haute !)
- J'avais l'habitude de rétros à sangles sur mes BX et Xantia...
- Ayant essayé le C5 sans rétros additionnels, la rétrovision m'a paru insuffisante, possible pour quelques km, mais limite...
(le C5 fait hors tout 2,097 m de large et ma caravane 2,10 m de large !)
- Les Milenco servent aussi de gabarit, là où ils passent la caravane passera...
- Pourquoi des Milenco spécialement ? Parce que un possesseur ce C5, Olivier Pottier me les a recommandé tout simplement !!!

Serge

Serge a écrit
A priori le modèle grand Aéro ne semble exister qu'en miroir convexe !

oui serge dommage
merci de ton aide

Bon, j'ai commandé les tiges "seules" 41cm pour les Aero sur camping Shop