Forum Lacaravane.com

jcc22 a écrit :

freteurr a écrit :Concernant les Milenco comme Bonaud,
Je n'ai pas lu un seul message sur le forum, concernant le rajout de sandows.
Donc en conclusion, personnes ne rajoute de sandows pour la sécurité des rétros.

1/ Peut-être que ceux à qui c'est arrivé n'ont pas eu l'envie ou l'occasion de s'en vanter ?

2/ Bah si, il y a moi qui rajoute des sandows, puisque je l'ai écrit !

3/ En conclusion il n'y jamais eu aucun caravanier sur le territoire de France et de Navarre qui eusse perdu un jour un rétroviseur additionnel de caravane sauf moi....

Heureusement, j'avais mis des sandows par sécurité au cas où...

Bonjour tu n'est pas tout seul l'année derniere l'un de mes rétros s'est défait mais il n'est pas tombé

Les personnes qui possède des rétros Milenco Aero, je n'ai vu un seul membre de ce plaindre de la qualité ou de l'avoir perdu.

Ah quand-même...Ouf je ne suis pas un cas unique !

Peut-être ce pourrait faire l'objet d'un sondage ?
"Qui a déjà perdu ou failli perdre un rétro additionnel" Enfin je dis ça, moi je ne dis rien.

Romain, je parlais des rétroviseurs additionnels de toutes marques, pas spécifiquement des "Milenco".
Mais à partir du moment où ils ne sont pas vissés directement dans les ailes de la voiture (sacrilège) comme ceux utilisés autrefois sur la 404 de mes parents; il y a toujours un risque qu'une molette de serrage ne se dévisse avec les vibrations ou qu'une courroie en caoutchouc cède tôt ou tard.

Dans le passé, nous avons utilisé des rétros d'ailes,
il fallait faire deux trous dans l'aile. Les trous visible seulement avec capot ouvert.
Les rétros d'ailes, seulement deux bras (horizontale et non vertical.)

Mais aucun risque avec ces rétros de les perdre en route, car c'était encoche qu'il fallait mettre dans des trous.

J'ai eu également ces rétros et il fallait intercaler une patte en inox en forme "d'escalier" qui était fixée à l'intérieur à la place d'un boulon de l'aile pour éviter de percer les ailes de la voiture.
Je les ai utilisés très longtemps sur différentes voitures. Je crois bien que je les auraient encore aujourd'hui s'ils n'avaient pas disparus avec la Dethleffs qu'on nous a volée !

Les rétros, nous avions eu de 1981 à 2002, aussi volé car c'était dans la caravane.

Je regarde régulièrement les annonces sur les rétroviseurs sur le site bien connu : leboncoin.fr
En aout 2011, je retrouve les même rétroviseurs que nous avions dans le passé, ce trouvait dans la région parisienne. 10 jours plus tard une autre annonce dans le département Oise.
Nous avons acheté ceux qui ce trouvait en région parisienne.

Inconvénient, pas assez d'espace entre le capot et les ailes.

Pour palier à ce problème de forme et de place, au début, je m'étais fait confectionner des pattes sur mesure par un atelier métallerie. Elle étaient adaptées pour mes Simca 1100 et Talbot Horizon. Plus tard j'ai eu celles vendues dans le commerce plus "sophistiquées" en Inox avec la plaque découpée à la forme de l'embase du rétro.