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Bin! si en France Trigano ne livre pas ses caravanes avec le COC ,
c'est que cela n'est sans doute pas obligatoire !
Je suppose qu'en cas de besoin ,on peut en faire la demande
En tous cas pour la revente de mes caravanes précédentes en 2010 et en 2015
on ne m'a jamais demandé de fournir de COC

Lorsque j'ai acheté neuve mon ERIBA en 2015 je n'ai pas eu de COC , ACL m'avait dit qu'ils ne le fournissait pas aux client!

Papy80 a écrit : ↑

15 mars 2022 18:11

Bin! si en France Trigano ne livre pas ses caravanes avec le COC ,
c'est que cela n'est sans doute pas obligatoire !
Je suppose qu'en cas de besoin ,on peut en faire la demande
En tous cas pour la revente de mes caravanes précédentes en 2010 et en 2015
on ne m'a jamais demandé de fournir de COC

Précise que tes caravanes tu les as revendue à ton concessionnaire.

Je doute que tu envisages de revendre ta caravane dans un autre pays, mais sans COC l'acheteur ne pourra faire immatriculer la caravane.

Avec COC ou sans COC en France ,ça fait quelques années maintenant
que les caravanes tout comme les automobiles d'ailleurs
ne changent plus d'immatriculation quand elles changent de propriétaires
il y a bien des caravanes sans COC qui sont bien partis a l'étranger et sans rien demander a personne !

Papy80 a écrit : ↑

15 mars 2022 18:11

Bin! si en France Trigano ne livre pas ses caravanes avec le COC ,
c'est que cela n'est sans doute pas obligatoire !
Je suppose qu'en cas de besoin ,on peut en faire la demande
En tous cas pour la revente de mes caravanes précédentes en 2010 et en 2015
on ne m'a jamais demandé de fournir de COC

Pour ma Caravelair de 2018, le concessionnaire m'a remis un COC.
Ce n'est peut-être pas systématique.

Peut-être que depuis 2015 on a le COC avec les caravanes de Trigano
ou peut-être qu'il y a des concessions qui le donne !

Papy80 a écrit : ↑

16 mars 2022 10:53

il y a bien des caravanes sans COC qui sont bien partis a l'étranger et sans rien demander a personne !

Je ne dis pas le contraire mais certainement pas en Belgique car le COC est indispensable pour immatriculer la caravane et passer au CT

Papy80 a écrit : ↑

16 mars 2022 13:09

Peut-être que depuis 2015 on a le COC avec les caravanes de Trigano
ou peut-être qu'il y a des concessions qui le donne !

C'est certainement une question de concessionnaire. Certains doivent faire la démarche, d'autres non. C'est peut-être payant pour eux, va savoir.

Pour l'achat de la Hobby en 2008,

Le concessionnaire c'est occupé de la carte grise,
La carte grise définitive est passé par le concessionnaire. Le concessionnaire nous à envoyé la carte-grise avec le certificat d'homologation.

J'ai vendu ma Premium au Luxembourg sans COC

freteurr a écrit : ↑

16 mars 2022 18:16

Pour l'achat de la Hobby en 2008,

Le concessionnaire c'est occupé de la carte grise,
Le concessionnaire nous à envoyé la carte-grise avec le certificat d'homologation.

On parle du COC et d'après cette discussion ,
le COC et le certificat d'homologation comme il était délivré avant ne serait pas (ou plus) la même chose
ou n'aurait pas (ou plus ) la même valeur en Europe a la revente d'une caravane !
Perso j'ai jamais eu de COC depuis 2008 lors de mes achats de caravanes neuves
et j'ai toujours il est vrai En France et en concession revendu mes caravane sans ce fameux COC
mais avec le même certificat d'homologation qui avait servi a obtenir leur certificat d'immatriculation !

Papy80 a bien tout compris.
Le certificat d'homologation n'est pas le COC.


Vendre au Luxembourg, oui pourquoi pas, je ne sais si le CT existe dans ce pays et même s'il existe si les conditions pour une immatriculation sont les mêmes qu'en Belgique.

ben moi toute cette lecture, ça me donne envie de manger un oeuf à la COC....

ah ah ah