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oui je confirme on ne trouve plus de 20w, ce qui pour une caravane serait largement suffisant.

Bonsoir, j ai besoin de vos conseils:
J ai trouvé un autoradio 4x7w qui suffira et comme je mettrai que 2 haut parleurs, il me restera largement assez de puissance pour l autoradio et les éclairages.
Pour les branchements :
le noir de l autoradio a relier au moins du transfo.?
Et pour le plus du transfo, je le relie au rouge + 12 v accessoire de l autoradio? C est bien ça?
Le + 12 v jaune permanent c est celui qui garde la mémoire quand le contact de la voiture n y est pas? Mais comme c est pour la cara et que je n ai pas de batterie, je le branche pas?
Le bleu de l alimentation antenne n est pas indispensable non plus?

L'alimentation de l'antenne, c'est si tu as une antenne électrique donc si tu as une antenne classique, pas besoin de brancher.
Sinon, je brancherai le jaune et le rouge au +12v.

En fait le transfo est équipé d un bornier:
donc le L c est la phase du 230v
Le N c est le neutre du 230v
Le trait vertical surplombant les traits horizontaux de plus en plus petit c est la terre de l alimentation

Le V+ c est la sortie 12v a relier au rouge et au jaune
Le V- c est le négatif a brancher au noir de l autoradio

J ai juste?

Quant a l antenne c est une Elap omni directionnelle qui selon conrad doit permettre de recevoir également la fm. Donc pas besoin de relier le bleu de l autoradio?

Oui c'est cela.
Pour l'antenne, de mettre juste le cable d'antenne doit suffire. La sortie de l'autoradio est du +12v qui sert aux antennes téléscopiques électriques pour qu'elles sortent quand on allume la radio.

Merci Pascal
Pour l antenne télescopique il me semblait avoir vu ça il y a longtemps!
Pour le jaune et le rouge t es sur car sur la notice de l autoradio ils disent qu il faut pas relier le rouge du contact au jaune de la batterie? Risque incendie

Oui, parce que le rouge, c'est là où la puissance passe et le fil jaune doit être tout fin.

Bonjour,

Le fil rouge est l'alimentation quand on met le contact. Le fil jaune est celui qui est en plus permanent pour le maintient de la mémorisation des stations et paramètres audios.Il n'y a absolument aucun risque à relier le jaune avec le rouge. le courant passant dans chaque fil est celui dont le poste aura besoin pour fonctionner. Ca ne change rien, qu'ils soient séparés ou non un + batterie est unique sur la voiture sauf que le rouge est coupé en tournant la clé de contact, c'est tout !

Bon merci a vous 2.
Je teste ca demain

Grrrr! Pas pu tester, car la dernière fois que j ai acheté un autoradio, y avait 20cm de fil a l arrière et on pouvait faire les branchements. Mais l autoradio que j ai reçu niet 0 câble, faut acheter aussi le connecteur iso. Et pour moi qui habite a la campagne, pas de vendeur ouvert aujourd'hui.

A y est, j ai pu tester le poste et les haut parleurs, avec le transformateur, tout est ok, il faut bien connecter le rouge et le jaune de l autoradio sur le v + du transformateur.
Merci a tous pour vos conseils.
Je vais avoir la hifi dans la caravane pour moins de 70 euros:
autoradio FM et lecteur Sd et usb 22.90 euros
Alimentation pc 75w qui me servira aussi pour les appliques 29.90
Hauts parleurs 15.90

Si ça vous intéresse, voici les liens :
Pour l autoradio et le transformateur
http://www.darty.com/nav/achat/gps_auto ... r_250.html
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/5118 ... a-LS-75-12

Plutôt un modèle avec télécommande.

Sinon, tout dépend des besoins mais je dirai,bluetooth, USB, entrée ligne et DAB pour être polyvalent..