Forum Lacaravane.com

Bonjour,
Je viens d'installer un auto radio sur la penderie, et d'encastrer 2 haut-parleurs sur le coffre au dessus de la dinette :

et

Le tout fonctionnant bien sur sur 12 volt alimenté par la batterie du véhicule. Je voudrais installer un transformateur redresseur pour pouvoir m'en servir quand je serais connecté au 220 V , un modele avec les 2 entrée de courant (220 v et 12 v véhicule) et qui choisi en priorité le 220, je crois avoir vu ça sur le catalogue Loisirs Berger (je l'ai pas sous les yeux car prété), mais je me demande quelle puissance choisir sachant qu'avec le poste, il n'alimentera que 2 ampoules 12 V.
Avis aux pros de l'éléctricité !!
Merci et a+

Alors, il faut considérer plusieurs choses.

Tes deux ampoules sont données en 12 et xx Watts.
Ton autoradio est donné soit en Watts, soit en courant d'entrée.

Si il est en courant, avec la relation P (watt) = U (tension) * I (courant)
tu arrives à donner une puissance.

Exemple : Si ton autoradio donne 3 Ampères en entrée, tu te retrouveras avec une puissance de 24 Watts. Tu ajoutes à cela les puissances des ampoules, disons 10 Watts/pce, tu te retrouves avec une puissance totale de 44 Watts. La dessus tu prends un peu de marge au cas ou, et tu te retrouves avec un convertisseur de 70 à 100 Watts de sortie.

Voilà.

Maintenant, si tu prends un convertisseur simple de 220/12 et que tu les mets en parallèle sur ton installation, il devrait fonctionner étant donné que tu n'utiliseras pas la "prise" voiture avec la "prise" 220.

La consommation d'un auto-radio varie beaucoup en fonction du volume d'écoute. Mais à volume "normal", un auto-radio toune autour d'une dizaine de watts environ (c'est un ordre de grandeur). Par contre, à donf, c'est beaucoup beaucoup plus. Mais regarde avec un ampèremètre lorsqu'il marche sur la voiture et tu seras réellement sa consommation en usage.

Si tu n'es pas équipé pour mesurer le courant, tu peux prendre la valeur du fusible d'entrée. Cela te donnera une idée.

Sinon si tu veux mesurer le courant, il te faut déconnecter le +12V qui va à ton autoradio, y insérer l'appareil de mesure dans le circuit (mise en série). Faire la mesure, et ensuite reconnecter le tout.

Je viens de regarder les transfos redresses chez Narbonne Acces, le choix des transfo se fait avec l'unité de mesure VA (?) en puissance de sortie (36 VA, 160 VA, 250 VA 350 VA) Lequel est le bon ???
Merci

Le transfo produit un courant alternatif qui peut etre ensuite redressé (pont de diodes), filtré, redressé etc... VA veut dire Volt-Ampere...
Dans ton cas, il faut au moins un pont de diode pour redresser le courant. Mais méfie-toi car j'ai eu l'exemple d'un transfo (250 VA) qui donnait à vide 18V. Et l'électronique n'aime pas forcement. Alors vaut mieux investir un peu dans une alimentation correcte que de griller l'auto-radio. En tout cas, je me méfierai.

Il faudrait que l'on saches la tension de sortie de tes "transformateurs redresseurs" Normalement le constructeur doit l'indiquer quelque part.

Si j'ai bien compris, ton "fournisseur" semble avoir un site sur le net.
Donne-nous son adresse qu'on y jette un oeil.

Ensuit on pourra te dire ce que tu peux commander pour ton installation.

Déja, merci de votre interet, pour la suite, je vais recuperer mes catalogues chez mon voisin, faire un scan des differents produits et je les mets en ligne! Comme ça vous pourrez essayer de m'eclairer !
A+

Bonjour a tous, ayant consulté les anciens messages sur le forum, je me rend compte qu'avec mon chargeur de batterie (electronique en 3 temps avec une phase de maintien de charge) je pouvais faire un branchement qui me permettrait d'utiliser le 220 V . Mais, il me faut une batterie, ma caravane étant une Puck, je ne veux pas m'encombrer d'une grosse batterie a decharge lente pour le loisir (20 kg!!!) mais je me demandais si une petite batterie au gel pour moto (quelques kg) ferait l'affaire pour faire le relais entre le chargeur et l'auto-radio. Sur le 220, la batterie serait alimentée en permanence et, quand elle ne serait pas branchée sur le 220, la petite batterie serait je pense suffisante pour garder mes préreglages en memoire dans l'autoradio!
Qu'en pensez vous??

je pense que tu compliques

ce serait ptet plus simple de brancher un petit transfo qui te sort de 12 volts..... le dernier que j'ai acheété m'a coûté un peu moin de 5 €.....

si vraiment tu veux une batterie, tournes toi vers les batteries au plomb utilisées dans les onduleurs et autres trucs électroniques, ça te coûtera moins cher que les batteries moto....
je me suis équipé récemment de 9 A qui m'ont coûté 13 €....

je comprends: c'est dommage d'avoir un poste RDS qui cherche seul les émetteurs locaux si on perd ses stations préréglées à chaque déconnexion électrique. Je me suis posé aussi cette question, bien que je n'ai pas encore faite cette installation, je pense que j'aurai eu recours à une batterie au plomb etanche à électrolyte gélifié (1.5Kg) et à un chargeur sur prise de courant ( 500g) (sources Selectronic ou Conrad).
Pour l'instant je garde ma radio portable à piles classique, plus légere et puis pas besoin de rentrer dans la caravane pour écouter les infos

M.....! j'avais perdu ma connexion , au dessus c'était moi.

Donc, pour Michel, tu trouves que c'est faisable, avec pour moi un investissement peu important vu que j'ai déja le chargeur, plus que la batterie a acheter! Et pour Gdondaine, ou est-ce que tu trouve des fourniture a ce prix, et est-ce que un transfo a 5 euro peux fournir un courant assez fiable et puissant pour un auto radio et 2 ampoule de puissance moyenne ??
Merci !

pour un rds le transfo ça marche pas...... désolé pas pensé aux sauvegardes.....

J'évite au maxi les magasins de caravaning, je fouine un peu partout.....
les batteries sortent d'un magasin d'électronique.....
leur ai acheté un convertisseur 220/12 à moitié prix de chez Narbonne accesoires......

Bonjour, l'autre jour, dans un centre auto, j'ai trouvé de toute petites batteries pour moto a un prix plus qu'abordable (10/15 euros). Ce que veux savoir avant d'acheter, c'est si ce type de batterie (acide, a remplir sois meme), risque avec le chargeur de degager un gaz explosif et, du coup d'etre dangereux, et si je peux la laisser branchée sans devisser les bouchons de remplissage (risque de surpression avec le gaz ????)!
A+