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papy80, tres joli ton Burstner en plus il semble très bien entretenu

Pascal, je vais regarder ca de plus près, consommes-tu beaucoup avec ce genre de chauffage ?

Non, pas forcément plus mais cela dépend de la température. A -20, c'est pas la même consommation qu'à 0..

Pascal, Est-il possible de faire fonctionner le chauffage sous GPL ?
Concernant ton autonomie électrique, pourrais-tu me dire quelle est ton installation, Panneaux solaire/ batteries. As-tu des photos de l’intérieur de ta caravane ?
Pour l’achat de la caravane j’envisage un maximum d’autonomie électrique avec une consommation de 60Ah par jour, mais en hiver (25% de rendement) il faut une installation de malade en panneaux solaire pour être autonome (environ 1500W).

j'aime bien ce modèle
http://www.bytbil.com/vastra-gotalands- ... 01-9512634

Oui, il fonctionne au gaz donc au GPL. J'ai une bouteille GPL et cela marche sans soucis.
Pour l'installation électrique, classique, batteries (150AH pour l'instant, 300Ah commandées et j'attend la livraison), panneau solaire (2 de 90 watts), charge en roulant (15 à 20A), et un convertisseur...

Oui, on peut facilement arriver à 60Ah par jour, mais l'hiver, impossible avec du solaire... donc soit une bonne charge en roulant si tu fait de l'itinérant, soit groupe électrogène, pile à combustible etc...

Pour tes batteries, prend les de la même marque et fabriquer la même année, c’est un plus pour leur durée de vie. 2x90w en panneaux, ca fait un peut short surtout en Suède, perso je pense, me confectionner des panneaux que j’installerais a l’extérieur lors de l’étape 3 panneaux flexibles de 250 w en plus de ceux que j’installerais sur le toit… c’est très Léger 5kg chacun un peu comme ici mais en flexible pour le poids. http://i00.i.aliimg.com/img/pb/981/713/ ... 81_999.jpg
Pour les batteries je prendrais 2 x 250Ah AGM car la pile a combustible, c’est trop cher, et le groupe trop bruyant,

Pour l'instant, j'ai 2 batteries de 75Ah identiques (achat en même temps) et là, je change pour une autre technologie (lithium-fer-phosphate) car plus léger.
2 fois 90 watts suffit largement pour les 3/4 de l'années.
De toutes les façons, en hiver, car tu sors 1Ah sur un weekend avec 180 watts installé, même avec beaucoup plus cela reste insuffisant. Après, l'hiver, soit je roule soit c'est un weekend donc pas de soucis avec les batteries. Je suis partie une semaine en février, j'ai juste fait tourner le groupe un peu au bout de 5ème jour.

Les lithiums ion, c’est très bien, plus léger, 3000 cycles de charge/décharge, et tu peux les décharger a 95% contrairement aux autres batteries (50%)... par contre le prix est encore cher, et il faut faire attention au froid, car ça le supporte mal. L’idéal serait de maintenir les batteries à température ambiante.
tu as pris quel marque ? mon rêve serait d’avoir une 10kwh de chez Tesla (3000$) 100Kg

WInston comme marque, car supporte bien le froid. C'est ce qu'on monte souvent en cc.

j'avais lu cet article intéressant d'un couple américain en RV utilisant les batteries Lithium ion, un bon retour d’expérience sur 3.5 ans
http://www.technomadia.com/2015/02/livi ... ry-update/

ils utilisent aussi le système de panneaux solaire exterieur dont je parlais plus haut.

Extérieur, pas possible en itinérant
Oui, il faut faire bien attention à la température et au voltage de charge décharge, j'ai pas mal lu sur le sujet...

madeloc a écrit :Bonsoir , très belle caravane Papy80 , la mienne en plus récente quoi... fais moi signe le jour ou tu la vendras !!

Ok ! pas de soucis ! Je note

Je suis surpris d'apprendre que les Burstner seraient mieux isolées que les Hobby. J'ai eu successivement 3 Burstner, dont une Amara et une Belcanto et l'épaisseur des parois était moindre que celle de la Hobby que j'ai maintenant (31 cm). Etes vous sur que l'isolation Burstner est en XPS sur les caravanes ? Si c'est le cas, ça a changé . Les finitions sont supérieures sur la Hobby (poignées de portes, gaines d'air pulsé etc nombreux détails mieux étudiés, les meubles me semblent aussi plus solides ). Je trouve la Hobby un cran au dessus. Pourtant j'etais content des Burstner...

bonjour Jean49,
je ne connais ni l’une ni l’autre, je peux comparer juste au niveau des réalisations camping-car. Burstner et Hymer sont des référence au niveau de l’isolation.
par contre voici ce que l’on trouve sur le site Burstner caravane au sujet de l’isolation (isolation XPS) ce qui se fait le mieux actuellement, et pour Hobby c’est une isolation EPS (polystyrène).
http://www.buerstner.com/fr/caravanes/averso_plus.html

Pardon pour le lien ici, mais pas trouver comment éditer les commentaires ? si quelqu'un peut m’expliquer…. Les forums PHPbb le permettent pourtant !!!

https://www.hobby-caravan.de/fr/caravan ... aturepin45