Stationnement prolongé - entretien des Pneumatiques

Discussion liée à l'hivernage et au gardiennage des caravanes.

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vtwin900
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Re: Stationnement prolongé - entretien des Pneumatiques

Message par vtwin900 » 17 juin 2014 09:46

Bonjour a tous

une petite question.
Peut on poser la caravane sur des chandelles, et ainsi, enlever les roues?
Est ce une bonne solution?
Si oui, ou placer les chandelles?

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Guile
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Re: Stationnement prolongé - entretien des Pneumatiques

Message par Guile » 17 juin 2014 13:35

Sur le chassis au plus près de l'essieu, mais pas sur l'essieu, surtout si c'est un Al-ko parce qu'il est en forme de trilobe, donc glissant et ils ne le recommandent pas (risque d'écrasement)

Et en plus de soulager les pneus, çà soulage les caoutchoucs de la suspension !
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Re: Stationnement prolongé - entretien des Pneumatiques

Message par freteurr » 17 juin 2014 16:13

Chandelles sous l'essieu, ce n'est pas un soucis, même avec un Alko, même si la barre de torsion est en caoutchoucs.
Ceux qui le font, n'ont pas de soucis.
Bonjour,
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Au revoir

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Re: Stationnement prolongé - entretien des Pneumatiques

Message par vtwin900 » 17 juin 2014 17:38

merci de vos conseils

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Re: Stationnement prolongé - entretien des Pneumatiques

Message par vtwin900 » 22 juin 2014 09:36


raymondh
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Re: Stationnement prolongé - entretien des Pneumatiques

Message par raymondh » 22 juin 2014 09:40

vtwin900 a écrit :et que pensez vous de cela?
http://www.leader-loisirs.com/support-c ... 2290.html4

page introuvable ...... :oops:
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE

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Papy80
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Re: Stationnement prolongé - entretien des Pneumatiques

Message par Papy80 » 22 juin 2014 09:48

Guile a écrit :Sur le chassis au plus près de l'essieu, mais pas sur l'essieu,
surtout si c'est un Al-ko parce qu'il est en forme de trilobe,
donc glissant et ils ne le recommandent pas (risque d'écrasement)
Et en plus de soulager les pneus, çà soulage les caoutchoucs de la suspension !
Bonjour , :D
:oops: ça fait 36 ans que je mets 2 chandelles sous l'essieu alko de mes caravanes ,j'ai jamais rien vu de semblable ! :roll:
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

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Re: Stationnement prolongé - entretien des Pneumatiques

Message par raymondh » 22 juin 2014 09:50

Papy80 ===8


+1
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Re: Stationnement prolongé - entretien des Pneumatiques

Message par vtwin900 » 22 juin 2014 16:31

effectivement, le lien me fait la même chose, je tente de le remettre
http://www.leader-loisirs.com/support-c ... -2290.html

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Re: Stationnement prolongé - entretien des Pneumatiques

Message par Papy80 » 22 juin 2014 16:44

:oops: Mouais c'est bien aussi mais c'est cher alors qu'un jeu de chandelles ça coute que dalle !
et puis enlever et remettre les roues a chaque fois c'est chiant , :x
:roll: je l'ai eu fait mais j'étais plus jeune aussi :mrgreen:
:lol: Bon! pour éviter le vol ça peut étre une solution ! :roll:
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Re: Stationnement prolongé - entretien des Pneumatiques

Message par tita » 23 juin 2014 11:34

excusez moi, je debute dans le "caravaning", je vais peut etre poser une question bete mais pourquoi changé les pneus touts les 5 ans s'ils ne sont pas usés ?

Bonaud

Re: Stationnement prolongé - entretien des Pneumatiques

Message par Bonaud » 23 juin 2014 13:00

@ tita

On va dire entre 5 et 8 ans !

Ceci dans le cas où la caravane ne bouge pas du tout pendant l'année, il risque de se former un méplat à la base du pneu, lequel peut entraîner un éclatement du pneu, c'est une "maladie" bien connue....

Une autre solution est de les faire démonter et examiner par de véritables spécialistes des pneus afin de voir s'ils n'ont pas subi de déformation de structure interne, sinon bon à changer....

On peut aussi garder d'anciennes roues usées et les monter pendant l'hivernage !

Et le plus simple, quand on le peut, c'est de déplacer sa caravane au moins une fois par trimestre, les pneus ne reprendront pas la même place...
(où de la mettre sur chandelles, auquel cas les pneus ne touchent pas le sol...)

De toutes façons ils cuisent au soleil, et les flancs peuvent se craqueler sans que la bande de roulement ne soit usée...
Cela m'est arrivé avec des Michelin sur ma précédente voiture, c'est un expert venu pour tout autre chose qui m'a obligé à les changer sous peine de classer la voiture en "véhicule dangereux" !
(j'avais demandé l'avais du responsable carrosserie de la concession 2 semaines avant, et je l'ai engueulé !)

Serge

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Re: Stationnement prolongé - entretien des Pneumatiques

Message par roi-soleil » 11 août 2014 19:00

coucou a tous
moi je démonte les roues surtout ci la caravane reste immobile longtemps,le poid de la caravane appuis quand même sur les pneu même avec les vérin mis .Avec le temps le pneu fait un plat , et la risque accident :cry: :cry: :cry: :cry: en roulant

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Re: Stationnement prolongé - entretien des Pneumatiques

Message par Mdame Lili » 11 août 2014 19:25

Pas de précaution particulière et pourtant Disco, comme nos précédentes caravane n'est pas abritée, elle profite à temps plein des conditions climatiques de la Belgique.
En fait chaque mois un déplacement sur sa terrasse de quelques centimètres afin d'éviter des déformations (plats) pendant les 5 ou 6 mois où elle ne voyage pas. Merci le moover Truma, toujours aussi performant malgré de très nombreuses utilisations !
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/

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Re: Stationnement prolongé - entretien des Pneumatiques

Message par lacrevette » 11 sept. 2014 21:37

:shock:
2 pneus coûte moins cher qu'un accident,
quoi qu'on en dise je vais les changer tout les 3 ans et pas plus ,sécurité avant tout , j'avais des pneus de 4 ans propres ,nickel , beaux dessins , la cara n'a pas bougé pendant 2 ans ,fin août, j'ai vérifié la pression le jour avant de partir et vérification exterieur et interieur et avant de démarrer avec lampe de poche re-vérification , tout est ok , hop ===3 en vacance , après 100km sous la flotte je m'arrête et petite vérification d'usage comme d'ab , et là ===7 ===7 ===7 pneus droit fissurer sur le dessin de la bande de roulage , les fesses serrées je cherche un garage , le garagiste me change les pneus 185 par des 175 ,pas trop le choix y avait que ça , au démontage du pneus gauche même chose fissure bande de roulage mais entre les dessins ===7 , nous avons eu un bol pas possible , en somme la pluie à évité la surchauffe et l'explosion des pneus et des dégâts importants ,voir pire :roll: , je vais également mettre avant de partir la prochaine fois du slim pour auto ( produit anti-crevaison) , ça coûte pas cher chez auto5 ou nord auto et plus de soucis si un vilain clou viens s'inviter sans autorisation , voilà ma frayeur de cette année ,mais qui se termine bien.
pour l'hivernage se sera sur chandelles et roues retirées
CARAVELAIR 465 LUXE 2013

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