Forum Lacaravane.com

Bonjour !
Je sais que le sujet a sans doute déjà été évoqué ,mais avec l'âge (72 ans )mais surtout a cause de mes soucis de dos réccurents
j'aurais voulu votre avis sur le fait de laisser 5 a 6 mois sans recharge branchée ou débranchée la batterie du mover
pour ne pas avoir a l'extraire du bac dans le coffre de la dinette quand je laisse la caravane a l'hivernage .
Evidemment elle serait chargée a bloc avant que la caravane soit remisée puisque j'ai une prise de courant
sur le pilier face a la caravane mais seulement pour une utilisation temporaire !

Personnellement je donne un coup de charge tous les mois
pour éviter les problèmes de dos je suis passé à une batterie de voiture et c'est nickel au
moins dix kilos de gagne

Pas facile de pronostiquer le résultat c'est pas secure du tout, tu me dirais tous les 2 ou 3 mois OK, mais ça peut tenir, mes cousins ont laisser la batterie de la pompe de douche dehors toute l'année et ce pendant plusieurs années et comme par miracle un coup de charge l'été venu elle repartait, une cousine a voulu faire pareil pour une autre batterie plus récente, au bout d'un an elle était hs... Aléatoire...

Ma batterie est dans un endroit difficilement accessible, et plus le poids je la laisse pour l'hiver dans la caravane . Je n'ai pas de problème pour la ressortir au mover le printemps venu . En ce qui me concerne la période d'hibernation n'est que de 4 mois .

@ Momo !
Bin! c'est déjà une 75 Ah polyvalente donc pas si lourde ,
Avant j'ai toujours retiré mes batteries et elles passaient l'hiver au garage en charge d'entretien permanente !
@blancoco !
Oui ! 5 mois ça fait long quand même ,a moins que j'aille la mettre en charge tous les 2 mois
avec l'accord du propio du hangar ???
Je vais voir ça avec lui !
@ ggJ
Oui! 4 mois ça peut le faire ,je viens bien rentrer la caravane la semaine derniére
et après 3 mois en réparation ,j'avais encore du jus pour la rentrer au mover sous le hangar
mais je ne la ressortirais pas avant le 8 mai 2020 , et puis l'hiver on sait que ça ne fait pas de bien aux batteries

Dans la caravane, avec la batterie batterie OPTIMA YellowTop YT S 4.2 (55 Ah)
La batterie à été placé sous le lit, une partie non accessible (il fallait enlever le matelas et démonter le sommier)
La batterie restait l'hiver dans la caravane, rechargé de temps en temps.

Les batteries Optima, l'avantage de resté chargé pendant 12 mois, ça ne crains pas le froid.

@ papy80

Bonsoir,

C'est dommage que tu n'ai pas la possibilité de la laisser branchée parce-que la fonction chargeur ne fonctionnera que si la batterie se décharge. Et vu ce que consomme un chargeur.

Sur ma caravane, je laisse le chargeur branché tout l'hiver. Où je la remise, je peut, ça chargera si besoin.

Avant, sur l'ancienne caravane j'enlevais la batterie (batterie Optima) et tous les 2 à 3 mois je la mettais en charge chez moi mais vu le peu de temps que le chargeur fonctionnait j'ai décidé sur la nouvelle de ne plus la démonter.

Cordialement

Ton garage est dans le noir complet ? Car un petit panneau solaire même derrière une fenêtre entretiendrait une charge minimale..

+1 pour le panneau solaire,
Sinon lors du remplacement de ta batterie opte pour une pour batterie lithium-ion speciale moover pas d'autodecharge et faible poids. C'est ce que j'ai depuis quelques années car hivernage caravane a 80 km dans le noir et pas d'électricité. J'attaque la 5ème saison sans problème.
Inconvenient: le prix 500€ mais durée de vie plus longue. Le chargeur est incorporé dans l'accus.

@ Charle 41 !
Je n'ai pas a mettre de chargeur puisque le module transfo Nordellectronicca fait aussi chargeur sur les Trigano
mais j'aimerais ne pas laisser la caravane sur le 220 v sans surveillance !
@ blanccoco !
C'est vrai que mes caravanes ont toujours été sous un hangar (comme la Burstner ici sur la photo)
donc je crois que je vais voir pour adopter ta solution d'un petit panneau solaire !

Bonjour,

Dans ton cas le module chargeur, c'est ce a quoi je pensais, j'avais le même dans ma Caravélair.
Mais c'est vrai, un petit panneau solaire est peut-être une solution. A toi de voir.

Bonne après-midi.

Bonjour,

Effectivement, sujet traité de nombreuses fois.
Optima Yellow 55Ah : hivernage de 6 à 7 mois, sans recharge, ni dépose.
Inclues les manœuvres de rentrée et sortie. Aucun problème et toujours plus de 12 V depuis 3 ans.

Indiana

Bin oui ! mais moi c'est une pauvre batterie Vechline 75 AH qui n'a aussi que 3 ans
et qui va toujours très bien pour le peu qu'elle me sert pour les entrées et les sorties au mover du hangar a l'hivernage
donc je vais pas la changer tout de suite pour une Optima !
Mon questionnement était juste dans le but ne pas l'abimer a la laissant sans recharge !
Finalement ,ce matin ,j'ai pris mon courage a 2 mains
et elle est maintenant comme d'habitude au garage en charge d'entretien !
a vous d'avoir donner votre avis !

Un petit panneau de 10w sur la flèche prendra suffisamment je pense pour maintenir ta batterie

Bonsoir

Savez vous combien de temps il faut recharger la batterie l hiver.

On m a conseillé de le faire tous les 2 mois mais je ne sais pas combien de temps...

Merci