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Bonjour !
Quelques question afin de remettre hors d'eau une petite caravane simple essieux.
En premier lieux, l'identification.
Sur la carte grise il est écrit
Marque : IMV
Modèle : 4110450D
Sur la plaque de la flèche
Le Rapide (je me demande si c'est la marque ou le distributeur ou autre)
Type : 20262
N° de série 6B07268
Sur le derrière de la caravane un petit logo IMV suivit d'un gros ADRIA

Bref... Même avec les papiers, je suis bien en peine de trouver un modèle équivalent sur google image.


Sinon.
J'envisage le démontage des meubles et parois et morceaux de planchers pour pouvoir lui donner une seconde vie ! Mais pour ça, il faut que j'établisse une liste des coûts potentiels pour valider avec madame le lancement des travaux ou... la remise de la caravane en chambre d'amis dans un coin du jardin.

J'aimerais faire ça en deux étapes : mise hors d'eau primaire pour profiter une année et tâter si le caravaning correspond à nos attentes, puis remise en état à neuf de tout ce qui aurait pus être détérioré avec le temps ensuite (et c'est à ce moment qu'on démonte tout).

J'ai deux lanterneaux 50x50 à changer, et une sortie de toit. Je n'ai trouvé qu'un unique modèle de lanterneau, entre 95.50 et 125.50 euros suivant qu'il soit opaque ou transparent : le marché est il si pauvre que ça dans ces dimensions ?
J'ai 4 baies 90x50 et 2 baies 155x65, toutes ouvrantes, pour lesquels je dois refaire les joints baie/fenêtre dans un premier temps et baie/parois dans un second. Là je ne sais pas où chercher, je voudrais bien une petite aide.
Enfin, je dois refaire une porte complète.
Puis avec ça, deux roues+pneus, une révision de la mécanique et la première étape est finie.
Si une personne située dans le 44 ou le 56 peux m'aider à contrôler l'état des freins et à éventuellement trouver les pièces qui vont bien... Je prends.

Merci de m'avoir lu !

Suite des photos

Suite des photos

Tu as des fuites au niveau des baies ? Les fuites en règles général ça peut être autour des baies effectivement mais surtout dans les angles (et la sikaflex pro 11fc est ton ami). Le trou dans la porte c'était pas pour une climatisation mobile... Pour les lanterneau ça c'est urgent si ça fuit faut bâcher ou couvrir vite. Chez Obelink lanterneau 50x50 https://www.obelink.fr/fiamma-vent-50-lanterneau.html

Le trou dans la porte du bas était pour un chauffage gaz. Le trou dans celle du haut mmm va savoir.

J'ai probablement de la prise d'humidité autour des baies mais pas vraiment visible sans démonter. Le tarif du joint est impressionnant !!
Ça se pose où se colle ?

Merci pour ta réponse et pour le lien !

Fais un test avec un jet d'eau déjà, le trou en haut ventilation haute peut être Bon courage

Bon, madame demande un estimation de l'étape deux directement.
En enlevant la sortie latérale du frigo (que je ne remettrais pas) je vois 1mm de parement extérieur, 20mm de bois puis 1mm de placage intérieur.
Maintenant comment localiser sans démonter les tasseaux pour estimer le métré à changer et donc... Le tarif ?
Quand au placage, je dois faire le tour des brico du coin pour trouver le contreplaqué le plus fin possible je suppose, et partir sur l'estimation que tout ce qui est sous les poignées de tirage est à changer. Ou alors est il plus raisonnable de compter 100% a changer et trouver un isolant mieux que le polystyrène en même temps ?
Enfin, j'estime être capable d'enlever et reposer les meubles tel qu'ils sont.

Questions complémentaires :
Pour le sol, un placage plastifié côté route est il une bonne idée ? J'ai du mal a trouver sur les restaurations du site comment ce dernier est fixé. Quelques traverses boulonnées au châssis et c'est "tout" ?
Mécaniquement, comment estimer le budget ? Brosser le timon est il envisageable ou faut il le changer ?

Merci pour qui peut m'aider !

Inutile de démonter les meubles si pas de fuite, le placage sous plancher tu nettoies et tu le repeints avec de la peinture bois car il m'a l'air en bon état, elle a pas l'air si cata que ça, déjà un bon nettoyage, recherche de fuite comme indiqué, les lanterneaux si hs, le trou dans la porte découpe un rond en polystyrène et tu change la plaque de parement sans le trou évidemment

Merci pour ton soutien.

J'ai de l'eau sur toute la périphérie de l'aérateur et un plancher mou devant la porte et des parois mole a l'extérieur (bien que je sais pas si c'est pas normal en fait.. la peau extérieur n'est pas collée, elle flotte entre les tasseaux non ?)

La "plaque de parement" c'est un nom ou une matière spéciale, aussi bien dehors que dedans ?

Oui ça faut virer pour mettre un aérateur champignon par exemple :
https://www.leader-loisirs.com/aeration ... 9uEALw_wcB

Pour le plancher mou tu peux renforcer par en dessous tu découpes le contre-plaqué de la partie molle de mémoire en épaisseur on peut renforcer avec du demi chevron tu remets ton contre-plaqué et tu reboucher tout le tour au sikaflex, autre solution un trou et injecté de la mousse polyurethane, le problème c'est d'en trouver qui durcisse et c'est de plus en plus rare ...

Bin mon colon t'as du boulot ,je te souhaite bon courage !
Perso je ferais quand même une estimation de la facture du matos qu'il faut pour remettre cette caravane en état
et pour voir si ça vaut le coup , des fois pour le prix tu peux peut-être trouver une caravane d'occase en meilleur état !
Je dis ça mais tu fais comme tu veux !

Je trouve pas qu'elle soit si destroy que ça... Les matériaux ne sont pas bien onéreux hormis les lanterneaux

Je viens de calculer une estimation en replaquant tout (tout !) l'intérieur en contreplaqué de peuplier de 3mm d'épaisseur plus une 40n de tasseaux sapin sans noeud raboté 21x21mm x 2.5m dans les 550 euros.
Sans la colle...

Papy80 : le soucis n'est pas qu'on puisse pas trouver une caravane à 1000 euros qui "paraisse" mieux, mais de savoir si elle l'est réellement.
Le problème du contrôle technique inexistant en France je suppose...

mais le CT ne va pas regarder à l' intérieur

Pierre

bonsoir,
Sans oublier les pneus à changer , le système de freinage à vérifier , l'électricité à refaire vu l'état de la prise je ne serai pas étonné des problèmes de masse des feux .
Donc je pense que financièrement tu n'es pas au out de tes surprises .
Après , je peux comprendre que l'aspect vintage , la satisfaction. de l'avoir remise en état peut justifier de faire les travaux .
bon courage