Forum Lacaravane.com

salut . tu vois je te l'avait dit que tu dormirait bien !
bienvenu dans ce nouveau monde, jeune Padawan caravanier !

Voilà l'été se termine et quelques virées caravanesques en souvenir :

- au camping avec les grands-parents :

1 emplacement pour moi et le grand blanc du paternel, c'était intime !
On déplie quand même l'auvent qui craint l'eau !




- un rasso de VW dont j'avais la seule caravane (et si le luxe, c'était l'espace ?) :



Bilan de ce 1er été : je suis heureux d'être caravanier !

remarque : VW et vieille caravane attirent les curiosités autant l'un que l'autre.

Pour l'auvent, tu peux l'imperméabiliser

C'est prévu mais je n'ai pas pris le temps de la faire alors système D !

Au passage et en parlant de système D, une tit' question : J'ai démonté la toile de la caravane pour nettoyer les taches de moisissures, j'ai essayé bicarbonate et vinaigre (lu sur le net). Puis machine à laver mais les taches sont restées. Je pense qu'il manquait déjà d'huile de coude !!
Auriez-vous une potion magique pour nettoyer les taches de moisissures sur les toiles puis une autre pour imperméabiliser ?

Les taches de moisissures, je ne saurais pas dire.
Si la toile est juste taché, c'est déjà bien.

Il faut faire en sorte que la toile soit bien propre et bien sèche avant le pliage.
Pour l'hivernage, pareil, une bonne ventilation, et pas il ne faut pas d'humidité.

La toile de la caravane est tachée et quelques coutures sont à revoir. Comme je dors sous cette toile, j'aimerais qu'elle soit plus propre.
Les taches étaient présentes quand j'ai acheté la caravane et je fais attention de bien sécher la toile avant un long pliage. Merci de me le rappeler quand même.

Le auvent est en assez bon état mis à part quelques déchirures à l'endroit où passent les piquets, les plastiques sont comme neufs, il est propre mais il prend l'eau !

C'est au pliage, qu'il prévoir du beau temps, surtout si le dépliage n'est pas possible.

C'est bien aussi quand il fait beau entre le dépliage et le pliage !!

Pour les taches, je saurait pas dire, mais pour l'imperméabilisant, cela existe en bombe. A pulvériser sur la toile. Intérieur et extérieur et à renouveler périodiquement.
Pour les coutures, ben à recoudre, voir poser des pièces aux endroits usés.
Il existe des entreprises spécialisées dans la réparation d'auvents. Tu peux leur apporter la caravane pour vérifier l'auvent et la chambre, ou si elle se démonte de la caisse, leur apporter juste la toile.

Bonjour,

Voir http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 48&t=16353, il travaille aussi via le Net !
http://www.sos-camping.com/

Il est concessionnaire de plusieurs marques de pliantes toiles !

Cette semaine il est au salon du Bourget, sinon c'est chez lui que je confie mon auvent en cas de besoin de réparation...
(il y est en ce moment pour une moustiquaire à remplacer et quelques bricoles !)

Se présenter de la part du forum !!!

Serge

Je vais regretter ma tit'caravane mais on évolue :


L'intérieur n'est pas loin d'être neuf et très bien fichu.

Il y a quelques bricoles à revoir donc si vous avez des infos :
- remplacer un bac de douche qui n'est plus là (j'hésite à le remplacer, on verra selon la difficulté ...)
- le thermocouple du radiateur gaz SADEC est à remplacer.

Sinon, ça ne va être que du bonheur !!

Salut,
Le look est super!
Mais, euh... pardon d’être pessimiste mais ton T3 arrive à rouler avec tout ça? Un élément de x kg est plus dure à supporter que la même masse qui roule derrière...

Ben il y eu pas mal d'exemplaire vendus à l'époque. certains avaient même un passage cabine et fabriqué par Henrymag-Mondial qui a fabriqué des caravanes.
Techniquement, pas trop de soucis au niveau de la puissance (enfin, cela dépend de la motorisation mais en cette période, le moteur intéressant était le 2.1 injection de 112cv qui propulsait le wv seul à 155.
Par contre, c'est pas mal de poids en hauteur et à l'arrière donc cela doit sérieusement pertuber la tenue de route surtout en virage serré par rapport à vide (et là, à vide, le wv tient bien le pavé...)

mon 1.6TD (70CV à l'origine mais maintenant ce n'est que des poneys et il y en a sans doute des morts dans la benne !!) supporte bien la cellule mais c'est vrai que je roule à 80 sur plat et ça baisse vite si la montée est raide et longue (je parle toujours de route, là !).
Pour la stabilité, je trouve que c'est très correct alors que mes amortisseurs sont vieux et peut-être même d'origine, vu leurs têtes ! A noter que je suis revenu sans vent, après on verra ... mais pas pressé, ça me plaît bien !

Si quelqu'un a de la doc sur Henrymag et des choses à m'apprendre sur ma cellule, je suis preneur.


Question du jour : est-ce compliqué ou risqué de poser un chauffe-eau gaz dans un camping car ou une cellule ?