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Continue le topic qui est commencé.

VAE = vélo à assistance électrique

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Bonjour

Belle réactivité Domaseau



Toujours aussi content de mon achat...meme si la forme revenant je remonte sur mon VTT sans moteur.
Le moteur dans le pédalier c'est vraiment un gros plus...même si c'est cher

http://actuduvttgps.fr/2015/04/07/test- ... unt-29er1/

A+

Prix : 3799 € x2, car Madame voudra le même: ça fais cher pour emmener en vacances!

Bonsoir,

Vététiste pratiquant, je trouve que le VTT VAE est contraire à l'esprit de cette activité. Où est le goût de l'effort et la satisfaction du trajet parcouru ?
De plus, je ne suis pas sûr que ça passe partout (portages, par exemple). Tant que je le pourrais, je fuirai ce matériel; même après, si mes douleurs ne me permettent plus le VTT, je ne pense pas adhérer au VAE...
Ceci ne concerne que moi, et je respecte les autres avis; j'ai d'ailleurs essayé un VTC VAE avec bonheur, et c'est un outil bien agréable ... pour les autres!

@+

Tu as raison rien ne vaudra le VTT sec

Je t'assure que l'on mouille qu'en même le maillot dans les chemins creux de Bretagne .
Si tu ne comptes que sur la batterie, tu n'iras pas bien loin.

C'est solution que j'ai trouvé pour continuer le VTT apres ma rupture du tendon du quadricept puis ma fracture du col du femur.

Les balades en velo me manquent trop.
Alors desolé si je te choque.

A+

ca reste du vélo! et cela maintien la forme.

Bonsoir
Bein, excusez moi, " j'avais pas vu " que le sujet existait
ça peut etre le mérite de le relancer, qui sait?
Par contre, quand papalo écrit : " Si tu ne comptes que sur la batterie, tu n'iras pas bien loin."
c'est pas tout à fait vrai.
D'une part on ne compte pas uniquement sur la batterie, si non on achète un " vélo moteur "
et tout cela dépend du modèle acheté, de sa batterie et son autonomie, après, cela reste, pour nous les personnes plus ou moins handicapées ou mobilité un peut réduite sans être en fauteuil, bien sur, un moyen de faire ou refaire du vélo
de pouvoir se déplacer sans aide particulière.
En ce qui concerne le prix, c'est vrai qu'il y en a qui valent près de 4000€, mais en étant raisonnable, sur un modèle Français, réputé pour sa solidité, son autonomie, en y mettant 1300€, on a quelque chose de sérieux

Lorsque tu te retrouves batterie a plat sur un chemin un peu technique, tu trouves que le velo électrique c'est tres lourd et tu regrettes ton ancien velo sans moteur ( Canondale que j'ai toujours).
Dans ce cas, je rentre par la route...

Avec certains velos électriques tu peux mouliner sans appuyer sur les pedales: le moteur marche a fond puisque le fait de détecter une rotation du plateau suffit.

Le Cannondale detecte en plus la pression exercée sur les pedales: il bosse que si toi aussi tu participes; et cette participation est proportionnelle a ton effort
On ne pas vraiment parler de vélomoteur...
Il y a quatre niveaux d'assistance: pour tenir la matinée avec la charge de la batterie, je reste sur le mode eco et ne passe en boost que pour franchir les bosses.

J'ai testé pas mal avant de faire mon choix...
C'est vrai que c'est très chèr
Mais negocié a beaucoup moins de 4000€ qu'en même.
Mes deux VTT restant mes deux achats déraisonnable sur plusieurs decennies.

Je suis d'accord que pour un usage plus classique, il y a d'excellents modèles beaucoup moins coûteux qui feront le bonheur de ses utilisateurs.
Bien faire la différence entre moteur dans le moyeu de la roue ou dans le pedalier: c'est pas du tout la meme chose en terme d'efficacité.

A+

IXCE a écrit :Bonsoir,

Vététiste pratiquant, je trouve que le VTT VAE est contraire à l'esprit de cette activité. Où est le goût de l'effort et la satisfaction du trajet parcouru ?
De plus, je ne suis pas sûr que ça passe partout (portages, par exemple). Tant que je le pourrais, je fuirai ce matériel; même après, si mes douleurs ne me permettent plus le VTT, je ne pense pas adhérer au VAE...
Ceci ne concerne que moi, et je respecte les autres avis; j'ai d'ailleurs essayé un VTC VAE avec bonheur, et c'est un outil bien agréable ... pour les autres!

@+

Bonjour,
J'ai souvent avancé ce genre d'arguments pour d'autres activités.
Pour exemple lors d'ascension en montagne je n'utilise jamais des moyens mécaniques, ce fut le cas pour le Mont-Blanc où j'ai refusé d'emprunter le petit train à crémaillères qui nous emmène de 800 à 2700 mètres.
Pareil pour les sports que je pratique ou que j'ai pratiqué, (Triathlon, marathon, windsurf,... jamais d'aide mécanique.

Mais pour les vélo il y a plusieurs type d'utilisations.

- L'utilisation sportive où la dépense physique est recherchée, dans ce cas la tenue est adaptée, on transpire.

- Puis le déplacement pour se rendre à un point précis, lieu de travail, réunions, etc... dans ce cas la tenue est celle que l'on utilise habituellement, on doit arriver sans transpirer, dans ce cas le Vélo à Assistance Electrique permet de ne pas utiliser sa voiture pour les déplacements de distances courtes ou moyennes.

Exactement, il faut différencier le sport et le déplacement.

Bonjour
Surtout pour moi, avec mes prothèses
et puis, le tour de France n'est pas pour demain pour moi je suis seulement bon à le regarder passer et ces forçats du vélo

Bon, je retiens que l'on n'a pas le droit de mouiller le maillot avec un velo électrique ...

Du moment que je garde le droit de me balader a mon rythme, on restera ami.

Ben perso j'ai arreté le vtt sec et me suis mis à l'électrique et je sue encore beaucoup !!!

Je fais aussi de la route (vélo course) sans assistance.

Plus d'une cinquantaine de sortie sur l'année avec en moyenne 50 KM EN VTT et 80 en route.

ce que je n'aimais plus dans le vtt sec c'est les trop gros changements de rythme qui font qu'une fois arrivé en haut d'une difficulté on arrive rincé et on manque de lucidité dans la descente : donc danger de chute et moins de plaisir dans les parties rapides.

Ouf

Merci Yannick, je me sens moins seul !!!
Autrement, super temps actuellement dans le pays Basque ( 25 degres dans l'apres midi )....et superbes ballades dans la montagne a vaches.

Cordialement