Forum Lacaravane.com

peredenis a écrit :Bonsoir
Celui que j'ai vu, si je me rappelle bien, tellement cela m'a étonné, dépassait les 2000€
Ce sont les dimensions et l'épaisseur des pneus qui m'ont surpris, mais je ne sais si c'était un à assistance électrique

il demarre à 349,00 à Go sport,
Chez Spé tu en as à 1500,00,
Electrique faut compter 4000 mini je pense
ça vaut le coup d'essayer une journée. moi je ne roule plus qu'avec ça en ville et campagne et plage..

bonjour
pour charger nos vélos electriques en nomade nous utilisons un convertisseur 12/220 v
Mais le chargeur de la batterie du VAE charge du 24v.
Du coup ca nous donne du :
-(convertisseur) 12 => 220v => (chargeur) 24v

c'est pourquoi je cherche directement un chargeur 12v => 24v car je pense que ca doit economiser des Ah

Connaissez-vous un chargeur 12v => 24v pour les VAE ?
Merci pour vos conseils


la fiche de ma batterie du VAE est de ce genre :

La conectique XLR est un standard dans le monde de la musique et non dans la puissance. Bien au contraire !

Ce sont des prises utilisées pour les microphones (donc signal très faible).

Tu trouveras ton bonheur chez n'importe quel marchant de piano. Par contre, fait bien attention de prendre des câbles symétriques, dans lesquels il y a bien les trois fils.

Pourquoi un câble symétrique pour un micro ? https://fr.wikipedia.org/wiki/XLR

Bonjour,

Pour information, les conditions d'obtention de la prime nationale pour l'achat d'un vélo à assistance électrique sont sur la page https://www.economie.gouv.fr/particulie ... electrique en France.

Cette prime de 20 % du prix du vélo (dans la limite de 200 € de prime) ne se cumule pas avec la prime qui peut vous être proposé par votre commune.

Si on prend l'exemple de la commune de Nantes, une prime de 25 % du prix du vélo (dans la limite de 300 € de prime) est proposée aux salariés dont la société a signé un plan de mobilité. ( http://www.nantesmetropole.fr/pratique/ ... 33253.kjsp )

Dans d'autres pays et d'autres villes, d'autres primes sont peut-être été proposées dans ce domaine ?

Pour ma part, j'utilise pour l'instant un vélo de course sans électricité

A bientôt

@Olivier Potier a écrit:
"Pour ma part, j'utilise pour l'instant un vélo de course sans électricité

A bientôt "

Moi aussi et je prendrais bien les 200 € pour participer à l'achat d'une paire de roue carbone!!!
Mais c'est toujour les féneants qui sont favorisés et qui font des chicanes mobiles sur certaines pistes cyclables en se trainant a 15 km/h

200 € sur l'achat d'une paire de roue carbone y va t'en manquer beaucoup des €
Et puis les pistes cyclables ne sont pas faites QUE pour l'entrainement des <<coursiers >>

En plus leurs utilisateurs ne sont pas forcément des fainéants !

A 70 ans et après ma longue carriére de <<coursiers ,

je suis parfois heureux de me balader a 15 kmh sur les pistes cyclables de ma région et d'admirer le paysage !

J'ai dit "participation" sur les 1000€!!!!
https://www.ultimebike.com/route/roues- ... gLyGfD_BwE
Le problème des pistes cyclables c'est qu'elles sont parfois obligatoire même si le panneau est carré!
C'est le cas à Ré soit disant paradis des vélos, inroulable sur les pistes a 27/32 kmh et très dangereux sur la route car les voitures t'engueulent et serrent!!!!! et ce même en Mai...je te dis pas en Aout!!!!
Si tu veux faire une sortie normal dans la matinée en 3 h, 3h15, soit 72/80km faut pas trainer!!!!
Moi aussi je commence a être un vieux 68 ans , et malgré mes kilos en trop, je fais en ce moment 150km par semaine, je vais arriver fin Aout à 3000 km depuis janvier.
Je me fais quelquefois "mal aux jambes", j'arrive encore à me faire des panneaux de ville ou sprinter devant un radar pédagogique comme dans le bon vieux temps
C'est pour celà que je suis un peu "critique"envers les vélos électrique !!!!

Toy 17
Je suis entièrement d'accord avec toi !
Nous avons aussi de belles pistes cyclables en Baie de Somme
ils ne nous aient jamais venu a l'idée d'y faire de la vitesse ni de l'entrainement quand nous préparions nos cyclosportives
Depuis mon petit incident cardiaque ,sur les conseils de mon cardiologue ,je pédale plus que pour des balades de 50 a 70 km 2 a 3 fois la semaine
et je partage volontiers les pistes cyclables avec les familles qui les utilisent a leurs rythmes
Pour l'instant j'utilise un vélo un peu VTT un peu VTC Gitane ,car j'ai revendu le Bianchi Carbone tout Campagnolo
mais je n'exclu pas d'avoir un jour un VAE quand ce sera devenu trop dur pour ma pauvre carcasse !

Bonjour

j'ai lu sur un autre forum que certains *débridaient * leur vélo électrique pour rouler encore plus vite !

certainement pour avoir des sensations plus fortes !

Sinon , autant prendre un scooter c'est pas plus cher

a bientot

Michel

Le VAE est formidable
N'en déplaise aux faux coureurs du tour de France du dimanche qui vont chercher le pain en voiture
Pour ma part j'ai acheté un VAE à mon départ en retraite et je fais entre 5 et 6000 kms par an
il me sert tous les jours pour faire les petites courses ainsi que des ballades pour découvrir ma région et toutes
les régions que je visite en caravane
je ne me traine pas à 15 km/h mais entre 22 et 25 (pour rappel l'assistance coupe autour de 25/26 km/h)
je n'ai pas débridé le VAE mais j'en connais qui l'ont fait pour pouvoir rouler avec des cyclo sportifs ,ne pouvant plus
faire autant d'effort suite à des problèmes de santé
Merci de respecter tout le monde,
Quand au prix, on trouve de tout mais si on veut un vélo fiable, on tourne au dessus des 2000 euros

Bonjour

c'est quand meme cher pour un vélo !

Je suis d'accord avec toi vu la fabrication de ces VAE qui a part la partie électrique n'ont rien de spécial par rapport a des vélos lambda
et que pour moins de 2000 € on trouve déjà de très bons vélos de sport !
Mais 2000 € c'est une somme dérisoire comparé au prix d'un super vélo de course compétition qui peut couter plus de 8000 €

Bonjour, je roule sur fatboy fatbike speciaillized et route venge spé Cavendish,

Mais j'ai essayé celui ci

http://www.velo101.com/forum/voirsujet/ ... -!!--32153

passe de 28 à 32 moteur invisible.

Un VAE ne dépasse pas 25km/h bien pour les côtes mais en descentes ça rame, aucune sensation

Celui là,

Le vélomobile

http://www.cyclesjv.com/pages/concessio ... ssion.html

me tenterait mais c'est le transport, par contre en descente il dépasse les 60km/h donc belles sensations, vu le carénage on ne passe pas inaperçu,

Avec 3 roues c'est un tricycle ,pas un vélo !
Pour parler de vrais VAE ,c'est surtout le poids pour le transport sur une caravane qui pose probléme !