KM/jour Autoroutes Françaises

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Axxor
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Re: KM/jour Autoroutes Françaises

Message par Axxor » 19 févr. 2017 11:03

Bonjour Papy80 et les autres ===3 et CCiste

Papy pourquoi tu t'énerve ? les radars volants et les autres circulants on connait leurs emplacements et leurs zones de circulation, car il existe une entraide entre les utilisateurs des réseaux routiers, c'est pour cela que je suis membre de Tomtomax, par exemple, site qui recueille les informations relevées par ses membres et qui met à jour tous les 15 jours sa base zones de danger, téléchargeable sur Carmin et Tomtom, sur tous les modèles compatibles de ces marques.

Je n'ai jamais proposé de circuler au-delà des vitesses autorisées, c'est d'ailleurs pourquoi j'utilise au maximum mon "cruise-contrôle" régulateur de vitesse intelligent sur Nissan. Je sélectionne ma vitesse max à Vitesse légale plus 5% et roule petit bolide

Quant à la réglementation du PTRA elle ne me concerne pas.
Cordialement
Nissan Qashqai 4X4 150 Cv Boite auto et sélecteur de vitesse manuel (318.000 au 10/11/2021)- Chez moi.

Je n'ai plus de caravane, mais je reste de cœur avec vous. ===2

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FLS44
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Re: KM/jour Autoroutes Françaises

Message par FLS44 » 19 févr. 2017 11:06

Bonjour le monde merveilleux des caravaniers!!
En ce qui me concerne la longueur des étapes routières peut varier en fonction des routes empruntées, en effet sur 4 voix la route est nettement moins fatigante que sur des petites nationales ou départementales.
Je prend l'exemple de l'année dernier pour descendre de Nantes a Calig en Espagne, il nous a fallu 2 jours, le 1er jour nous avons fait Nantes/Pays Basque en une petite journée (nationale et autoroute sur la fin du parcours a peu prêt 560 kms) et pour notre 2ieme journée de route (Pays Basque/ Calig a peu prêt 500 kms) 1 petite journée de route nous as suffi.

Pour compléter ma réponse je prévois quand j'organise le trajet des étapes entre 500 et 700 km max en variant en fonction des route empruntées.

Une dernière précision, depuis l'été 2016 nous sommes maintenant 2 a tracter (le total de mes 2 PTAC fait 3490KG donc elle peut tracter sans aucun soucis, moi mon permis D me donne par équivalence le permis BE) car elle n'as pas eu le choix, je voulais absolument qu'elle essaye au moins une fois pour voir ce que ça donnerais et franchement elle s'en sort plutôt pas mal, cette année je veut qu'elle apprenne a atteler et desateler car je veux qu'elle sache tout faire avec la caravane au cas ou si un jour je ne suis pas en état de le faire.

Voila c'est ma petite contribution ce sujet, bonne journée les gens!!!
Mon bébé et sa cherie!!!!

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Papy80
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Re: KM/jour Autoroutes Françaises

Message par Papy80 » 19 févr. 2017 12:10

Axxor a écrit :
Quant à la réglementation du PTRA elle ne me concerne pas.
Cordialement
Bonjour ! :D
===9 Je ne m'énerve pas :mrgreen:
:oops: Euh ! que par choix tu décides de ne pas appliquer la réglementation de limitation de vitesse a 80/90 kmh
avec un véhicule qui a un F3 supérieur a 3500 kg ,je veux bien ! :D
Mais normalement vu le F3 inscrit sur la carte grise de ton Quashqai
qui est si je ne m'abuse est de plus 3500 kg (je crois 3760 kg) cela te concerne :lol:
et peu importe le poids de la remorque que tu tractes :lol:
même si tu tractes une remorque bagagére de 500 kg !
même si ton attelage fait moins de 3500 kg en réel comme a l'addition des deux F2 carte grise
même si ton attelage fait en réel moins de 3760 kg
C'est la toute la bétise de cette loi ! ===2
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
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Menhir22

Re: KM/jour Autoroutes Françaises

Message par Menhir22 » 19 févr. 2017 14:24

eh bé oui,

si F3 sup à 3500 kgs, c' est 90 sur autoroute si atteler de n 'importe quoi ===8 même si en poids réel, l 'ensemble est inférieur à 3500 kgs; c' est le F 3 qui compte, c' est con, triplement con ===8 alors que le E, voir plus haut, permettait de rouler à 110 sur les autoroutes mais c' était avant

Pierre

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viscarien
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Re: KM/jour Autoroutes Françaises

Message par viscarien » 19 févr. 2017 14:38

Triplement con est un euphémisme ! :D
Caravane Rapido,cuisine sortante
Porte-vélos Omnibike
Omnistore 2000
Auvent Clairval+abri cuisine(vestiaire).
Stab Tunesi 630. lames composite.
Mover Reich Éco.

Menhir22

Re: KM/jour Autoroutes Françaises

Message par Menhir22 » 19 févr. 2017 14:40

t' inquiète,
on vivra avec ===8

Pierre

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Re: KM/jour Autoroutes Françaises

Message par Papy80 » 19 févr. 2017 15:30

Pierre-18 a écrit :eh bé oui,

si F3 sup à 3500 kgs, c' est 90 sur autoroute si atteler de n 'importe quoi ===8 même si en poids réel, l 'ensemble est inférieur à 3500 kgs; c' est le F 3 qui compte, c' est con, triplement con ===8 alors que le E, voir plus haut, permettait de rouler à 110 sur les autoroutes mais c' était avant

Pierre
:mrgreen: ===2 c'est ce que je voulais lire , :mrgreen:
même si on est dans ce cas avec son attelage ,il est évident que l'on prend ses responsabilités en ne l'appliquant pas
mais on ne peut pas dire que cela ne nous concerne pas ! :mrgreen:
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Re: KM/jour Autoroutes Françaises

Message par alfredifredo » 19 févr. 2017 16:47

bonjour
mon neveu sur autoroute, s'est fait arrêter et amender pour cette raison avec un utilitaire type Sprinter tractant un petit bateau. Il roulait autour de 120....et pas 90km/h.
Nos amis costumés sont en train d'intégrer cette nouvelle source....de ressource.
Fiat Doblo 1,6 avec rapido 42CP évolution de 2002 que nous avons depuis décembre 2014.
c'est notre premier attelage
Catherine et André

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Re: KM/jour Autoroutes Françaises

Message par viscarien » 19 févr. 2017 17:45

Était t'il au courant de cette loi?

C'est vrai qu'avec un utilitaire on est repèré plus facilement.
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Re: KM/jour Autoroutes Françaises

Message par Pascal » 19 févr. 2017 18:02

Pour ma part, cela dépend de là où je vais car j'aime bien sur de courtes vacances faire l'aller ou le retour dans le pays ou la région que je visite d'une traite. Donc cela fait assez vite pas mal de km, parfois plus de 1500. Après, sur autoroute, je roule souvent pas très vite en traction, genre à peine plus de 100 chrono..
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alfredifredo
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Re: KM/jour Autoroutes Françaises

Message par alfredifredo » 20 févr. 2017 09:45

viscarien a écrit :Était t'il au courant de cette loi?

C'est vrai qu'avec un utilitaire on est repèré plus facilement.

non, il n'était pas au courant, il a pris l'utilitaire d'un copain pour tracter plus facilement....mais maintenant oui, il sait.
C'est vrai que les hommes en bleu sont moins présents sur autoroute, mais en même temps, c'est très facile à identifier, et quasi personne ne respecte cette loi. J'ai la chance de ne pas être concerné mais je n'étais pas au courant avant que mon neveu se fasse arrêter . J'ai acheté ma cara avant.

Pour ce qui est des km/jour, étant encore actif( et pour un moment), et étant dans mes premiers déplacements en attelage de ce type, je sélectionne des lieux atteignable sur la journée, 7 à 800km max de chez moi. Nous faisons autant d'arrêts que besoin pour se dégourdir, manger etc. Catherine ne conduit pour le moment pas, quand on est attelé.
Sur autoroute je roule à 110-115 et 125km maximum pour doubler. Nous privilégions l'autoroute et avons choisi ce modèle aussi pour cela.
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Catherine et André

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Re: KM/jour Autoroutes Françaises

Message par bourlingueur » 20 févr. 2017 12:32

Bonjour

Merci le forum pour cette info concernant cette loi.
Je suis concerné, et ne le savais pas.
F3 : 3980 kg
PTAC caravane : 1500 kg

Pour ce qui est des KM

Sur autoroute cela peut être 1000 km
Sur route beaucoup moins, surtout avec le nombre important de gendarmes couchés dans les villes et villages
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aurelien71
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Re: KM/jour Autoroutes Françaises

Message par aurelien71 » 20 févr. 2017 13:13

moi je suis concerné mais je garde en tête les 110km/h.
qui sont déjà une limite haute.

prendre l'autoroute pour rouler tout le long a 90 hors de question.
caravane simple essieu marque caravelair modèle ambiance style 556 de 2011
PV:1300kg et PTAC:1490kg donc CU:190kg

tracteur Tiguan 2008 2L TDI 140 track & field

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Re: KM/jour Autoroutes Françaises

Message par Papy80 » 20 févr. 2017 15:39

:roll: Pour moi <<prendre l'Autoroute>> :lol: C'est pas une question de vitesse ou de moyenne, mais de confort ! :lol:
Confort du révétement ,confort par la facilité des arrêts et du trafic même si cela a un cout :wink:
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Re: KM/jour Autoroutes Françaises

Message par Axxor » 21 févr. 2017 17:17

Bonjour à tous les ===3 et CCistes
@Papy80

j' ai très mal répondu tout au long de ce post : Car Le PTRA de mon véhicule est inférieur à 3 tonnes 5, pas de beaucoup, mais inférieur quand même.

Quand à la réglementation elle a été conçu à l'origine pour limiter la vitesse des camionnettes tractant des remorques et bien sur des Abr.... sortis de je ne sait quelle haute sphère ont confondu camionnettes et véhicules de tourisme.
Nissan Qashqai 4X4 150 Cv Boite auto et sélecteur de vitesse manuel (318.000 au 10/11/2021)- Chez moi.

Je n'ai plus de caravane, mais je reste de cœur avec vous. ===2

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