Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous et TOUS MES VOEUX....
Nous avons l'intention de partir en février dans les Pyrénées.
Est-ce que quelqu'un pourrait me dire s'il faut chaîner la caravane pour les sports d'hiver ? Il nous semble que oui mais est-ce vraiment utile ?
J'ai également lu sur d'autres sujets qu'il nous faut pas utiliser l'auvent (nous avons un 4 saisons).Pourtant, il me paraît suffisament résistant (et il ne neige pas tous les jours !). Un sas serait petit compte tenu de la taille de la famille !!!
Je me souviens être parti avec mes parents quand j'étais "jeune", nous avions monté l'auvent de la caravane ; à l'époque (1985) les auvents n'étaient pas aussi renforcés que maintenant, les tubes étaient simples... Je me souviens également que l'on mettait un chauffage électrique sous l'auvent.

Qu'en pensez-vous ?

Oui le toit est bien en pvc ainsi que tous les bas de l'auvent (en dessous des fenêtres).

Que penses-tu du chauffage sous l'auvent ?

Et au sujet des chaînes ? A ton avis est-ce utile, indispensable ???? C'est notre première expérience en la matière

ok en tout cas merci pour tes conseils

Ben je ne vois pas l'utilité de chaînes sur une caravane.

Indispensable d'en avoir sur la tractrice car avec une caravane, on reste vite planté quand ça monte. Et en cas de descente difficile, cela peut être aussi très utile d'avoir la tractrice chaînée.
Sinon, vu le poids et la monte pneumatique de ta caravane, laisse-là en pneu d'été. A moins d'avoir 4 pneus neige performants et de conduire très vite, cela ne posera pas de problème.
Après, une caravane sur neige ou glace, faut y aller molo et être très doux mais on arrive à rouler sans trop de problème. Le problème, c'est la motricité surtout quand c'est pas plat.


Pour l'auvent, 40 cm de neige mouillée, c'est facile 100 kg au m2. Donc sur un auvent de 4m par 2, on arrive à 800kg... donc soit faut bien le tenir de déneiger (y compris quand il neige en plein milieu de la nuit) soit qu'il soit très très solide (ou toit très en pente pour que la neige ne reste pas).

Bonjour, je possède des chaines pour la tractrice et la caravane car en cas de forte descente, si la tractrice est équipée de chaines et que l'on doit freiner,la caravane aussi freinera mais avec des pneus qui n'aurons pratiquement aucune adhérence donc si a ce moment vous n'etes pas en parfaite ligne droite, vous risquez de retrouver la caravane a côté de la voiture. Jusqu'a présent je n'ai jamais eu le cas malgré des années de caravaneige

faut vraiment freiner fort pour arriver à faire passer la caravane dans ce genre position.
Le problème au freinage est plutôt que la caravane entraîne l'arrière de la voiture, notamment en cas de freinage en courbe ou virage serré.
Mais en ligne droite à priori aucun risque.

Bonne année à tous

Aprés 25 ans de caravaneige je n'ais jamais chainé la caravane et j'ai rencontré 2 ou 3 fois de la neige sur la route
Il faut dire que la caravane reste dans la vallée et que je monte tous les jours en station et les ponts et chaussées déneigent régulièrement les routes.

Nanard

chainer une caravane serait utile si on pouvais agir sur les freins de la caravane ( frein d' alignement ) : autrement ca ne sert a rien !

Normalement sur une Hobby, il y a d'origine des pneus hivers, je ne pense pas que sur un modele 2004, ils aient déjà été changés et remplacés par des modeles normaux

Et les pneu thermo gomme ou pneus "tous temps" cela vaut quoi ? aussi bien sur la tractrice que la cara ... ?

Sur la caravane, j'en ai eu en monte d'usine, aucun problème.

Sur la voiture, bof bof bon dans aucune condition...et très très moyen dans toutes les conditions. Usure rapide sur goudron

Pour la voiture, j'ai pour rouler en local des pneus neige cloutés (et des vrais, ceux qui permettent de rouler à 130 tranquille sur neige et à 90 sur la glace pure mais qui sont un désastre sur le goudron) et pour l'été et les longs trajets des pneus d'été avec quelques sculptures (genre Vredestein Hi-Trac comme j'ai en ce moment, Uniroyal,...) qui sont bons sur goudron et permettent de rouler sans trop de problème sur neige. J'ai fait d'ailleurs 500-600 bornes sur neige au retour de vacances de noël en solo (et 60-70 km de route verglacée avec la caravane en décembre) sans problème si ce n'est qu'une vitesse inférieure à celle des limitations

Et une paire de chaine pour les conditions très difficiles.

C'est un choix et avis purement personnel.

Normalement sur une Hobby, il y a d'origine des pneus hivers, je ne pense pas que sur un modele 2004, ils aient déjà été changés et remplacés par des modeles normaux

Si, si ils ont déja été changés... Ils sont donc maintenant normaux... (les pneux s'usent plus à ne pas rouler)

En tout cas merci pour cette discussion très productive : je pense donc ne pas chaîner, la caravane bien sûr !!!

Ils s'usent plus vite d'accord mais sur une 2004 ca fait 3 ans normalement c'est plus 5, mais bon, s'il fallait les changer...il fallait remettre les memes

Oui, je garde mes pneus 6 à 8 ans sur la caravane, jamais de problème.
Mais pourquoi remettre les mêmes ? Même si je pense que sur une caravane le choix du pneu est beaucoup moins important au niveau tenue de route que sur la voiture