Forum Lacaravane.com

Bonjour !
Passer Rouen par le tunnel de la Grand Mare ,le Pont Mathilde ,la Z I et le rond point des Vaches
n'est qu'un soucis qu'aux heures de pointe ,sinon dans la journée avec un peu de patience ça va très bien aussi !
(je le fais régulièrement sans la caravane quand je vais chez mon fils a Hérouville/Saint Clair !)
et ça évite de se faire taxer a tout va par le Pont de Normandie et le péage suivant !

Bonjour à Tous ,
C'est exactement le chemin décrit par Papy80 que j'ai encore emprunté ce lundi pour aller de Bruxelles à Nantes .
Attention dans la descente avant le tunnel Grand Mare , ils ont réduit la vitesse et un petit radar . Le tunnel est limité à 70 km/h .
Dans la zone industrielle , il y a plusieurs stations-service , moins chère que l'autoroute et praticables avec la caravane ( prévues pour les camions ) .
J'y passe régulièrement en journée et trafic fluide , les 2-3 feux rouges sont bien synchronisés si on respecte les limitations .

Le Pont de Normandie , je le prends pour changer un pu , plus cher certes , mais quelle vue et j'aime faire un arrêt à Honfleur par contre le prériph de Caen est aussi engorgé donc question de temps , c'est kif kif .

Bonjour ,
Nous avons fait le voyage en Belgique et nous sommes passé par !
Voyage aller dimanche 10 juin : passage par Rouen ( pas de difficulté rencontrée )
Retour lundi 11 juin : passage par Rouen ( léger ralentissement du à un orage )

Encore merci de vos conseils , et maintenant il me reste à la roulotte

Denis29 a écrit : ↑

12 juin 2018 08:41

Bonjour ,


Encore merci de vos conseils , et maintenant il me reste à la roulotte

Avec modération !

Nous transitons régulièrement par Rouen en venant de Guenrouet (44) pour rentrer en Belgique.
Le pont Mathilde ayant été inaccessible trop longtemps, la traversée par le centre ne nous as jamais occasionné de souci.
Ce fut l'occasion lors d'un arrêt à un feu rouge d'expliqué aux policiers pourquoi Disco possédait une double immatriculation

Bonjour,

tu as eu de la chance qu'il comprenne pour les 2 immatriculations

j'ai des amis Belges et il n'ont que la plaque Belge à la caravane

@ Jean Claude,

la roulotte de tes amis Belges doit être Belge, l' autre est Française donc immat Française et dont la plaque immat française n' est pas à sa place,

Pierre

Pourquoi faire simple , quand tu peux faire compliqué ...

c' est exact Philippe

Pierre

Juste respecter la loi belge qui oblige d'avoir les 2 immatriculations sur la caravane lorsque celle-ci n'est pas immatriculée en Belgique.
Un voiture belge tractant une remorque immatriculée dans un autre pays doit obligatoirement avoir 2 plaques d'immatriculation sur la remorque.
http://www.code-de-la-route.be/wet.php? ... e=h3afd1Si la remorque d’un véhicule immatriculé en Belgique n’est pas immatriculée en Belgique, une reproduction de la marque d’immatriculation du véhicule tracteur est fixée sur cette remorque. Si cette remorque porte déjà une plaque d’immatriculation d’un autre pays, celle-ci ne peut pas disparaître sous la reproduction.

Autre précision ; un belge ne peux pas conduire une voiture immatriculée à l'étranger.
https://www.touring.be/fr/articles/puis ... -letranger

Juste respecter la loi belge qui oblige d'avoir les 2 immatriculations sur la caravane lorsque celle-ci n'est pas immatriculée en Belgique.

ça, on le sait

là où tu es en défaut, c ' est la position des plaques immats

tu as mis la plaque Belge à la place de la plaque Française, un flic est en droit d' immobiliser la roulotte pour défaut d' immat; plaque Belge et CG Française

à la place de la plaque carrée Française, c' est ta plaque Belge qui doit de trouver là, de plus la plaque Française n' est pas valable.

soit qui connait tout, regarde bien les PL

ex: remorque Française tirer par un tracteur étranger,
la remorque a bien sa plaque Française au bon endroit entre les éclaireurs de plaque et la plaque du tracteur étranger est située à gauche, c' est code Français

Pierre

HS OFF,

Mdame Lili a écrit : ↑

15 juin 2018 20:57

J
Autre précision ; un belge ne peux pas conduire une voiture immatriculée à l'étranger.
https://www.touring.be/fr/articles/puis ... -letranger

Tu peux conduire un véhicule immatriculé à l'étranger en Belgique dans la mesure où il est immatriculé aussi en Belgique .
Ce qui veut dire payer les taxes & assurance belges .
" Art. 3. § 1er. Les personnes résidant en Belgique immatriculent les véhicules qu'elles souhaitent mettre en circulation en Belgique au répertoire des véhicules vise à l'article 6, même si ces véhicules sont déjà immatriculés à l'étranger."
Cette loi , vise le belges immatriculant leur voitures à l'étranger pour d'une part éluder les taxes de roulage et d immatriculation belges et d'autres part éviter de se faire retrouver en cas de contraventions . Beaucoup de belges immatriculaient au Luxembourg , Pologne , Pays-Bas ...
http://www.lokalepolitie.be/centrex/fr/ ... anger.html

Mais reconnais , qu'ill aurait été plus facile d'immatriculer Disco en Belgique ...
Car je suppose que pour immatriculer en France , il faut être résident français Et je ne sais pas si on peut être résident dans deux pays différents simultanément . Cela devient compliqué pour moi . C'est une situation peu courante et j'espère que cela en vaut la peine.

résident dans deux pays différents simultanément

Non Philippe

En theorie non, mais il y a plusieurs façon de s'en sortir autrement .....