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Salut à tous, je vais passer a plus gros et donc devoir passer le permis E. Et repasser le code...
J'ai appelé une auto-école près de chez moi, elle m'annonce 950E !
Combien avez-vous payé le votre ?

hello,

moi en 2009 j'ai payé environ 600€ de mémoire pour l'ensemble (code + plateau+epreuves). J'habite en alsace

Bonjour
En 1981 j'avais payé 30 Francs environ et depuis une visite tous les 5 ans la dernière a 30€ il me semble
A+

Mazoute a écrit :Salut à tous, je vais passer a plus gros et donc devoir passer le permis E. Et repasser le code...
J'ai appelé une auto-école près de chez moi, elle m'annonce 950E !
Combien avez-vous payé le votre ?

Bonjour,

Tu vas dépasser les 4250 kg de somme des PTAC ???

Sinon, depuis janvier 2013 entre 3501 kg et 4250 kg existe le B96, une journée de formation sans visite médicale, et valable à vie !

Serge

Il ne faut pas hésiter à faire jouer la concurrence entre auto-école. Pour ça, il faut faire des km.
Certains le font pour le B96.

+1 romain

Et mazoute veut le BE pas le B96

Le Eb A orleans c etait 600 € en janvier 2014 p
Le b 96 a orleans etait de 300 € en janvier 2014 pour tracter entre 3501 kgs et 4250kgs

Il me semble que le b 96 n est valable qu en france (a verifier)

Le B96 est valable dans toute l'union Européenne.
Puisque c'est une une règlementation européenne.

Mon camion fait deja 3,5T de PTAC ( IVECO 49-12 déclassé ), et je souhaite acheter une petite double essieux...

satelis 45 a écrit :Il me semble que le b 96 n est valable qu en france (a verifier)

C'est tout vérifié !

Tout permis, toute configuration d'attelage valable dans un pays de l'UE pour ses ressortissants, est valable dans les même conditions dans les autres pays de l'UE !
Par exemple les français qui tractent avec un report de charges peuvent tracter avec ce report de charges en Belgique, alors même que la Belgique ne pratique pas le report de charges...

Et pour le B96 c'est encore plus simple, il a été mis en place en France à la date butoir du 19 janvier 2013, faisant suite à une directive européenne datant de 2006 !!!

Serge
(Édit car faute de frappe sur la date du 19 janvier 2013...)

@ Mazoute.
Si tu peut mettre le véhicule dans la signature avec le PTAC.
ça sera plus facile pour les membres d'apporter plus de réponses.

Mazoute a écrit :Mon camion fait deja 3,5T de PTAC ( IVECO 49-12 déclassé ), et je souhaite acheter une petite double essieux...

Donc effectivement dépassement des 4250 kg de somme des PTAC et permis BE nécessaire...

Serge

Il est dans la même configuration que moi :

Avec le permis B, PTAC maxi remorquable 750 Kg

Avec le permis B96, PTAC maxi remorquable 750 Kg (donc il ne sert à rieng)

Avec le permis E (B), PTAC maxi remorquable probablement 4 500 Kg (8 000 - 3 500) (perso 2 000 maxi)

@ floreng

Avec les permis BE depuis le 19 janvier 2013, le maxi remorquable est un PTAC de 3500 kg !
Voir ici : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 43&t=27263

Permis de catégorie BE :
- Véhicule tracteur d'un PTAC inférieur ou égal à 3500 kg additionné d'une remorque ou caravane d'un PTAC supérieur à 750 kg et inférieur ou égal à 3500 kg, et dont la somme des PTAC est supérieure à 4250 kg
- Pour tenir compte des droits acquis les personnes ayant obtenu la catégorie E/B avant le 19 janvier 2013 ne seront pas concernés par cette limite à 3500 kg de PTAC de la remorque et cette particularité sera indiquée sur le titre de conduite par l'apposition de la mention additionnelle 79.06 au regard de la catégorie BE

Au-dessus il faut le C1 E !!!


Serge

Bonaud a écrit :

satelis 45 a écrit :Il me semble que le b 96 n est valable qu en france (a verifier)

C'est tout vérifié !

Tout permis, toute configuration d'attelage valable dans un pays de l'UE pour ses ressortissants, est valable dans les même conditions dans les autres pays de l'UE !
Par exemple les français qui tractent avec un report de charges peuvent tracter avec ce report de charges en Belgique, alors même que la Belgique ne pratique pas le report de charges...

Et pour le B96 c'est encore plus simple, il a été mis en place en France à la date butoir du 19 janvier 2013, faisant suite à une directive européenne datant de 2006 !!!

Serge
(Édit car faute de frappe sur la date du 19 janvier 2013...)

@ Serge
Ce n'est pas tout a fait vrai ,par exemple le B79 pour CC de plus de 3.5 T n'est pas valable en Norvege...
http://forum.campingcar-infos.com/viewt ... =1&t=76105