Forum Lacaravane.com

vidoc a écrit : ↑

26 juin 2018 09:48

Bonjour Bernard,

Merci pour ton lien et ta photo,
j'ai pris contact avec le site de ton lien, et trouver un autre site en Allemagne.
Il n'est pas facile de se procurer ce kit !!
Mais il est préférable, d'être clean !!!
Merci encore , je vous tient au jus ...

Pour info il existe 6 kit différent : pour fixation 130 : en 40 mm et 70 mm
pour fixation 166 : en 40 mm et 70 mm et 50 mm
pour fixation 186: en 50 mm

il te faudra mesurer l'entraxe entre les boulons ...

pour ma part, je les ai acheté chez

https://www.marandin.fr/

ils sont proches de chez moi. Sinon, vois ton concessionnaire qui doit pouvoir te les fournir.

vidoc a écrit : ↑

26 juin 2018 09:50

bonjour menhir 22,

Que veut tu dire par PEF ?

le PEF = poids en flèche
parce que descendre de 8mm, ça me parait beaucoup !

Pierre

tu peux faire une photo de la fixation du col de cygne

Menhir22 a écrit : ↑

26 juin 2018 13:54

vidoc a écrit : ↑

26 juin 2018 09:50

bonjour menhir 22,

Que veut tu dire par PEF ?

le PEF = poids en flèche
parce que descendre de 8mm, ça me parait beaucoup !

Pierre

tu peux faire une photo de la fixation du col de cygne

Pour le poids en flèche je vise maxi 65 kg, la je n y suis pas !!
Ma mesure n'est peut être pas correct. Pour la mesure à vide c sûr car mesuré sur dalle béton au sous sol.
Par contre pour celle en charge fait en extérieur selon irrégularité du sol

Je prendrais une photo, c'est un col de cygne à accrochage automatique ( bille de blocage au niveau de la fixation) de monte d'origine.
Je ne pense pas qu'il soit modifiable .

Démontable sans outils si je comprend bien

bonsoir

nous sommes allés voir notre nouvelle caravane et comme la précédente posait problème de hauteur (trop en arrière : j'avais dû installer des rehausses d'attelage), j'ai mesuré les cols de signe sur les 2 voitures

Au centre le boule

Kadjar : 43 cm
Vitara : 49 cm

eh oui, au début, on tractait avec le Vitara et il a fallu rajouter ces rehausses qui assuraient un accrochage régulier du pied de tête d'attelage (ferraille sous cette tête) lorsque nous avons pris le kadjar ...

bien faire attention lors du montage de l'attelage sur la voiture : la norme dit entre 35 et 42 cm, véhicule en charge ...

Le problème, c'est qu'avant la norme, il y a avait différentes hauteurs en europe...
Et que sur beaucoup de marques de voitures et de caravanes, la hauteur était autour de 45 à 50cm au sommet de la boule
35cm en charge, 95% des caravanes vont pencher vraiment vers l'avant

bonsoir
j avais aussi un problème de hauteur d attelage une bande de tôle de 10 mm d épaisseur

Et oui ....@ Toto57 , c'est facile sur ces attelages là et d'un certain âge . ? ..
Mais maintenant avec les nouveaux attelages .? Avec rotule rétractable , c'est super ! C'est même une prouesse technologique .
Maintenant ce n'est plus la boule qu'il faut envisager de régler , mais ce sera la tête d'attelage de la caravane .qu'il faudra lever ou baisser .

ce sera la tête d'attelage de la caravane .qu'il faudra lever ou baisser .

lever je veux bien, avec des cales. Mais baisser on fait comment ? on diminue l'épaisseur de la flèche ?

Bonjour ,
Je sais très bien que c'est un problème , comment faire ?
Si l'on ne peut plus sur les voitures , il va bien falloir que ce soit sur la caravane .
C'est aux constructeurs de s'adapter .
Pour l'instant c'est l'utilisateur qui subit les conséquences .? .

bonjour

le problème n'est même pas de s'adapter : 2 véhicules récents (5 ans et 2 ans) et bien 6 cm à dire !!!!

le fabricant de remorque et caravane ne peut prévoir une telle différence sauf au plus bas mais combien ? et ajouter des rehausses (facturées au client )

bonjour
voila ce qu'il existe pour les attelage Boisnier




http://www.boisnier.fr/32-adaptation

bernard59310 a écrit : ↑

23 mai 2020 09:25

bonjour

le problème n'est même pas de s'adapter : 2 véhicules récents (5 ans et 2 ans) et bien 6 cm à dire !!!!

le fabricant de remorque et caravane ne peut prévoir une telle différence sauf au plus bas mais combien ? et ajouter des rehausses (facturées au client )

Ce n'est pas au fabricant de remorques ou de caravanes de prévoir la hauteur
c'est au fabricant de l'attelage pour le véhicule ,
normalement celui-ci devrait respecter la hauteur réglementaire de la boule d'attelage
en fonction de la norme CE 94.20 qui dit que la hauteur se situe entre 35 a 42 CM au centre de la boule véhicule en charge

Oui, c'est la norme mais ce n'était pas l'usage avant cette norme d'où le problème.