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Bonsoir a tous j'ai essayé ma caravane, chargé avec un poids sur fleche de 80 kg et un ptac de 1674 kg, pour 1700 ptac. sur autoroute tout va bien, elle suit docilement a 90 kh , mais sur nationale dans certain cas quand la chaussée est un peu déformée ,la caravane tangue un peu d'avant en arrière, je precise que mon tiguan etait vide. ptav 1680 kg. n'ayant pas l'habitude de conduire attelé je me demande si c'est normale ? quelqu'un peut il m'informer ! merci d'avance .bonne soirée a tous. Jeff

Je possède un Tiguan et une caravane de 1700/1800kg c'est à dire sensiblement le même attelage . Je n'ai pas ce problème là . Après quelle suspension avez vous ? Parce que avec 80 kg en flèche ça ne devrait pas se produire .

Coucou
Vérifier si la pression des pneus du tiguan sont celles préconisé par le constructeur pour la traction

C'est difficile de décrire avec des mots les sensations et de savoir si c'est normal ou pas.
Forcément, quand la chaussée est déformée, trou, bosse etc ben la caravane répercute plus ou moins sur la voiture les inégularité de la route.
La question, c'est plutôt est-ce la suspension de la tractrice joue beaucoup, est-ce qu'il y a des à-coup brusques etc... ?

Bonjour,

Egalement avec un Tiguan, une 495 UL de 1500 Kg, et 100 Kg sur la flèche (vélos électriques) : Aucun problème à signaler.

Indiana

jeff042843 a écrit : ↑

23 nov. 2020 16:31

Bonsoir a tous j'ai essayé ma caravane, chargé avec un poids sur fleche de 80 kg et un ptac de 1674 kg, pour 1700 ptac. sur autoroute tout va bien, elle suit docilement a 90 kh , mais sur nationale dans certain cas quand la chaussée est un peu déformée ,la caravane tangue un peu d'avant en arrière, je précise que mon Tiguan est vide ptav 1680 kg. n'ayant pas l'habitude de conduire attelé je me demande si c'est normale ? quelqu'un peut il m'informer ! merci d'avance .bonne soirée a tous. Jeff

Bonjour!*
ça supporte 80 kg une boule d'attelage de Tiguan
Si la pression des pneus est correcte sur les deux véhicules
((((bien qu'en traction on peut ajouter 0,2 Bar en plus de la pression autoroute aux roues AR du Tiguan )))
tu devrais charger un peu de poids dans le coffre du Tiguan ,ça délestera un peu la caravane
Rouler attelé avec un véhicule a vide c'est pas toujours l'idéal

j'ai jamais eu de soucis de traction avec mon tiguan, après d'avant en arrière suivant l'anti-lacet ça peut jouer.

bonsoir
pour moi cela est normal la voiture étant vide la suspension a de plus grand débattement

La boule du Tiguan est homologuée 100 Kg
Donnée constructeur
Attelage d'origine usine

Pour comparer ce qui est comparable .
Nous , nous avons des antilacets 3004 .
Et vous ? Un 3004 ou une simple '' tête de lapin '' ?
Celà peut jouer , parce que le 3004 a l'anti balancement . C'est à dire les coupelles de frictions avant et arrière pourraient être à changer .

c'est obligatoirement un WS 3000 sur une hobby premium 495 ul de 2016 pas une simple tête de lapin

En tête de post rien est précisé sur quelle caravane , et de quelle année on parle .
Les coupelles de frictions , c'est une suggestion .

Le Berbère a écrit : ↑

23 nov. 2020 18:36

bonsoir
pour moi cela est normal la voiture étant vide la suspension a de plus grand débattement

On est bien d'accord !
Il devrait transférer un peu de poids de la caravane dans le Tiguan
un essieu AR de Tiguan supporte sans crainte plus de 80 kg
Le chargement du Tiguan et le surgonflage de 0,2 bar des pneus AR sont une piste a étudier !

ggJ a écrit : ↑

24 nov. 2020 08:53

En tête de post rien est précisé sur quelle caravane , et de quelle année on parle .
Les coupelles de frictions , c'est une suggestion .

thithi est un petit malin

il a été voir la présentation de jeff042843

exact

c'est pas être malin, c'est logique , surtout pour un nouveau

Mais chacun fait comme il veut

En même temps ca fait combien de temps qu'on ne voit plus de tête de lapin ordinaire sur une roulotte