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christ31530 a écrit : ↑

10 avr. 2022 13:19

... pour les rotules, je ne sais pas pour les votres mais moi c'est des ecrous (c'est differents de ceux sur les voitures) ....

Pour le vérin que j'ai remplacé, il y a avait aussi des écrous, et donc pas de rotule.

Bonjour,
Les deux vérins de lit central de ma Sterckeman Alizé 480CP de 2019, qui a seulement servi 3 semaines avant d'être hivernée jusqu'à début mai 2022, ont littéralement implosés lorsque j'ai voulu ouvrir le lit, arrachant le montant transversal sur lequel sont fixées les trois charnières et tordant les charnières car un vérin a poussé l'autre et a mis le sommier de travers. Impressionnant les dégâts. J'ai appelé le concessionnaire qui ne vend plus que des camping-cars et m'a annoncé un délai minimum d'un mois.
Sur conseil de mon carrossier je suis allé chez "Auto-Distribution" de Royan avec mes modèles, le vendeur a appelé un fournisseur avec les références des vérins d'origine, le lendemain j'avais mes vérins pour 48€ les deux TTC et 12€ de transport car c'était une commande isolée.
Ils sont de marque FERRON (www.ferron.fr). Je viens de les monter après réparation de la caravane (support, charnières, vis...) et tout fonctionne très bien. En plus j'ai eu l'explication de mon malheur !
Les vérins d'origine étaient à 750Newton de force à gauche et 350Newton à droite. Le fournisseur a dit qu'il ne fallait jamais monter en parallèle des vérins de force différente car le plus fort force le plus faible quand il s'ouvre en expansion.
J'espère que ces quelques explications profiteront à d'autres.
Cordialement

merci pour ton temoignage
effectivement deux verins de force differente ce n'est pas judicieux....
pour moi le projet avance bien et est en voie de finalisation,
j'ai trouvé la même marque à des prix "honnètes" donc je ne vais pas bouleverser les choses
j'ai trouvé chez FPMelettronica

par contre je vais ajouter un 2eme verin pour le lit (de même force... )
j'ai testé l'existant et il a tjrs sa force (400N)
il ne manque plus qu'à faire les pattes, (ISO l'existant de l'autre coté)
par contre les 2 du coffre avant sont "vides"

Re-bonjour,
rectificatif : le site de chez FERRON est www.ferronverins.com (premier fabricant français de vérins depuis 1991)
Cordialement

christ31530 a écrit : ↑

06 mai 2022 18:36

j'ai testé l'existant et il a tjrs sa force (400N)
il ne manque plus qu'à faire les pattes, (ISO l'existant de l'autre coté)
par contre les 2 du coffre avant sont "vides"

Comment faites-vous pour tester la force des vérins ? Merci

j'ai "imaginé" ceci
j'ai pris mon pese personne, sur lequel j'ai mis une "bonne" planchette en bois
j'ai posé mon verin dessus bien vertical (il ne faut pas qu'il ripe)
j'ai appuyé sur le verin de tout mon poids jusqu'à ce qu'il s'enfonce (j'ai mis un gros chiffon pour ne pas avoir mal à la main)
le pese personne m'a alors indiqué "la force"
dans mon cas pour un verin de 400N, il m'a indiqué environ 39kg, donc cela m'a satisfait

bonjour,
voilà, c'est fait ; j'ai ajouté un 2eme verin au lit
j'ai copié l'existant de l'autre coté :
mêmes pattes de fixation (fabrication maison), même positionnement, j'ai juste eu à mettre une cale pour avoir un bon alignement
même verin, c'est vrai que du coup, je passe de 400N à 2 x 400N
du coup quand le lit est vide, il faut bien appuyer (mais rien de catastrophique....)
par contre avec le lit fait, il ne risquera plus de nous tomber sur la tête....
il aurait fallu que je mette 2 x 300N, mais les cotes n'auraient plus étaient les même donc modification de l'existant....

Bonsoir,
Des photos, des croquis ?
Le lit de ma roulotte ne possède aucun vérin, et je pense que j'y remédierai, un jour ou l'autre.

je te fais ca

http://www.lacaravane.com/fr/documentat ... ang,fr-fr/
Ouverture de lit assistée par des vérins à gaz (n° 1)
Ouverture de lit assistée par des vérins à gaz (n° 2)

Merci à vous deux.

Mdame Lili : je connais ces documents dont tu indiques le lien régulièrement, à juste titre. Votre réalisation de 2005 est une belle réussite !

j'ai analysé les deux exemples,
ma difference, etait que j'avais un exemple usine sur le verin existant:
ce que je peux en tirer comme "references"
1) le verin a une longue course : longueur HT: 585mm, course : 250mm
donc si on veut ouvrir le lit au maximum, on peut le mettre plus vers l'exterieur, donc moins de contraintes mecaniques et moins de force à prevoir
2) les pattes de fixation, sachant que mon sommier est metallique, je n'ai pas trouvé de complexité pour des renforts

apres pour mon analyse propre, sur le verin que j'ai ajouté, l'important c'etait d'aligner les 2 fixation dans le même plan
le choix de verin avec fixation par oeillet 8mm est plus judicieux car universel (au lieu de rotules specifiques plus difficile a adapter)

je vais faire des photos

@alviju
si tu veux, je peux t'aider à aborder le sujet
tu as un lit transversal ou longitudinal
c'est un sommier metallique ou bois

j'ai ces verins
https://www.amazon.fr/Stabilus-84778%C3 ... p_1_i&th=1

Bonjour,
christ31530, merci pour ta proposition.
Dans le cas de ma roulotte : lit transversal et sommier bois.

Pour l'articulation de chaque vérin avec le sommier, il faudra probablement que je confectionne une équerre ou plaque métallique, relativement longue afin de répartir l'effort sur une zone assez longue du bois.

Pour l'articulation de chaque vérin avec chaque côté de la cara, j'envisage d'adapter une pièce métallique de type "omega d'assemblage pour remorque bateau" --> un truc dans ce style-là :
https://www.remorquesav.fr/omega-pour-f ... 2x22851739
https://www.equipement-remorque.com/art ... 50-x-50-mm

voilà donc quelques infos et photos

pour les pattes j'ai trouvé ce qu'il fallait chez un hyper de bricolage au rayon des pattes pour charpentes
pour la patte du cadre je l'ai pliée à l'étau (ce sont des pattes en 2mm d'epaisseur
pour celle ci je voulais mettre une platine en contrefort de l'autre coté mais j'ai trouvé que cela n'etait pas utile
pour la patte sur le sommier j'ai dû mettre un tasseau de 30x30 pour retrouver l'alignement et je l'ai boulonné sur le cadre avec des boulons de 6
la patte, elle, est fixée avec 2 vis de 4x25
pour l'existant ils ont mis 2 rivets pop

suite des photos