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Bonjour à tous,
j' ai une caravane ANTARES 490 et un scénic III dci 130. Vers quel poids en fleche je dois tendre selon vous?

aquaseb65 a écrit :Bonjour à tous,
j' ai une caravane ANTARES 490 et un scénic III dci 130. Vers quel poids en fleche je dois tendre selon vous?

Puis-je te conseiller de faire une recherche dans ce topique dans la case adéquate (recherche dans le sujet ), tu trouveras certainement réponse à ta question,mais en général c'est le poids acceptable sur la boule de la tractrice qui est pris en compte par exemple http://www.attelage-remorque.com/attela ... 240012.htm.

Cordialement

Idem, c'est pas la cara qui compte, mais la plaquette fixée sur ton attelage.
Entre 75 et 100 kg max à la grosse louche.
Minimum, selon la suspension de ton véhicule (français, souple, allemand, dur en schématisant). Pas sous les 25 kg quand même, il faut pas que ça déleste sur les cahots, ou les plateaux..

Pas 100 kg sur un Scenic. et son poids remorquable maxi doit être de 1300 kg de mémoire.

Bonjour

Sur le site dont j'ai communiqué l'URL, il est indiqué : poids maxi tracté 1400 Kg , Poids sur la Boule 75 Kg. je Pense et peut-être me "trompège" que c'est ce dernier chiffre qui intéresse "aquaseb65". 70 kg en flèche étant, ce me semble, la valeur moyenne pour une tenu de route correcte.

Cordialement

Le poids tractable maximum homologué pour les Scénic est de 1300 kg.
L'attelage dans le lien peut supporté 1400 kg, donnant 100 kg de plus que le poids tractable.



Pour le poids maxi en flèche,
il faut voir la plaque de l'attelage ou la notice de la voiture. C'est le plus faible qu'il prendre en compte, si il y a une différence de poids.

Merci à tous, je ne savais pas ou chercher l'info, maintenant je le sais sur la plaque sur le timon...
Pour le PTAC, je confime: 1300kg et plus de report de charge depuis la version 3 sur les renault.
Ma cara fait 1060kg de ptac, donc pas de soucis de ce coté là, le plus dur étant de ne pas dépasser la CU... 170kg on y est vite

Le poids maxi de la flèche est bien entendu à prendre en compte.
Mais c'est surtout côté de la voiture qu'il faut regardé, la plaque de l'attelage ou dans la notice.
C'est le plus faible qu'il faut prendre en compte pour la sécurité.

Attention ! Les 75kg étant le poids MAXI vertical sur la boule pas le poids moyen !

Certaines peuvent supporté plus et d'autres moins.

freteurr a écrit :Le poids maxi de la flèche est bien entendu à prendre en compte.
Mais c'est surtout côté de la voiture qu'il faut regardé, la plaque de l'attelage ou dans la notice.
C'est le plus faible qu'il faut prendre en compte pour la sécurité.

ah! y a aussi une plaque sur le crochet d'attelage. Je regarderait ça ce soir...
jusque là je controlait grosso modo à la main. en soulevant la caravane. je me disait qu'en soulevant sans trop forcer je devais pas être loin du compte.

Bonjour ,me revoilou!
Sur mes 6 scénic et même mon grand scénic avec des attelages montés par Renault
le poids maxi sur la boule inscrit sur la plaque d'homologation a toujours était 75 kg Maxi

Bonjour
Effectivement, sur la notice de la voiture on trouve le poids maxi supportable en statique (souvent 75 Kgs pour une berline, jusqu'à 150 sur des 4x4)
Sur la tête d'attelage de la caravane , une information également sur la maxi supportable
Donc évidemment, prendre le plus petit des deux
CEPENDANT
une règle de base : Entre 5 et 7 % du PTAC de la caravane doit reposer sur la têteEx : Caravane de 1000 Kgs => 50 à 70 Kgs sur flèche
Dans mon cas, caravane de 1300 Kgs => Je vise 70 Kgs , ma voiture étant limité à 75 Kgs

Eviter de compenser un surpoids en flèche par un objet lourd à l'extrême arrière de la caravane
En cas de manœuvre d'évitement, cette masse agira avec un bras de levier, et donc générera un couple qui pourrait déstabiliser l'attelage. Lorsque j'avais un porte vélo sur la flèche, et que compensé par ma toile d'auvent à l'arrière de la caravane, ma vitesse critique descendait de 10 à 15 km/h

Je confirme. Poids de 75kg sur la boule sur le Duster 4x4.