Pour les posseseurs de scenic 2

Discussion liée à l'installation électrique des caravanes et aux appareils électriques qui l'équipent (sauf les réfrigérateurs et les climatiseurs).

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ric60
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Pour les posseseurs de scenic 2

Message par ric60 » 10 mai 2006 15:57

Salut

Comment avez vous fait pour tiré la ligne frigo ?
Est telle maintenant prévu sur le faisceau Renault ?

Merci
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Bernhard Stroop
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Message par Bernhard Stroop » 10 mai 2006 16:54

Salut tlm

comme sur des autres marques des voitures aussi.
un fil de 4mm² de la batterie jusqu'a la prise 13 broches
interompu par un relais qui est couplé parle cle de démarrage

bon, ce n'est pas très francais mais jen e connais pas les termes techniques en langue francais
Bernard
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Message par ric60 » 10 mai 2006 19:09

salut et merci

le probléme ce n ai pas se q il faut utilisé (j ai deja fait sur le scenic 1), c est juste au niveau du scenic 2 comment passé le fil
:wink:
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Message par Decarpentrie BernardusL » 11 mai 2006 07:16

Bonjour à tous
Sur Scénic 1 j'ai passé dans une gaine en dessous ( a l'extérieur ) trés facile, attention à l'échappement, tu peux passer en 6mm2 qui peut le + peut le -

Bonne journée à tous Nanard

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Message par ric60 » 20 juin 2006 19:11

salut

C est fait j ai mis l attelage, par contre Renault ma proposé le faisceau pour avoir le + permanent et le + frigo en option 11€ ,mais ils ne savent pas la section du fil , a votre avis ?
merci :wink:

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Message par Nono82 » 20 juin 2006 21:27

salut

laisse tombé je l'ai commande une fois, c'est du 2.5, et 11 euros 6 metres de fil avec un porte fusible, mais sans gaine, pas bon du tout.

@+

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Message par ric60 » 21 juin 2006 00:58

ok merci
:wink:
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Message par ric60 » 21 juin 2006 12:25

salut

j ai trouvais cela

Choix de la section du fil

Calcul de l'intensité: En pratique, on admet une intensité de 4 ou 5 ampères par mm² de section.
Un fil conducteur alimente deux ampoules de 36 watts de puissance chacune sous une tension de 12 volts.
Puissance totale: 36 x 2 = 72 watts. Intensité consommée: 72 / 12 = 6 Ampères.
Choix du conducteur (base de calcul :5 A par mm² de section): 6/5 = 1,2 mm² de section ===> Le conducteur choisi sera de 12/10.


donc mon frigo fait 120 watts

120/12 =10
10/5 =2 mm²
il n y a donc pas de raison que du 2,5 mm² soit trop juste :?:
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fernand
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Message par fernand » 21 juin 2006 12:33

:mrgreen: Salut RIC60, oui c'est trop juste car tu ne tiens pas compte des pertes en ligne à cause de la résistivité du fil de cuivre, 4 mètres plus loin tu n'as plus du 12 vlt mais du 11 .... et des paccotilles... :twisted: .. tu piges... hama :oops: lis ce qui suit:



la surchauffe est effectivement un élément à ne pas négliger, mais ce n'est pas le principal ennui...

Les appareils, commenceront par être sous alimentés..
guitou a écrit:
Pour faire simple on admet 5 ampéres par mm/carré.


et il a raison, c'est ce qui est dit, dans un manuel éditant les normes, en construction amateur d'aviation (cela doit être du bon est du solide)

Il est dit aussi, que si le fil est agrafé contre une paroi, et non en toron, on peut admettre 10 A. ( )

Cela c'est pour clore le chapitre "Surchauffe"

Mais il est intéressant, de se pencher sur la perte d'énergie, engendrée par un fil calculé "trop fin"...

Exemple, j'ai une TV de 120 W.... elle me consomme donc 10A

Pour l'alimenter, j'ai deux fils entre la batterie est la prise de 5 mètres soit 10 mètres

La résistivité du cuivre est de (Rô) 0.0175
J'admet avoir des fils de 2.5 mm² (ça c'est courant)..

Si je veux calculer la perte en tension au bornes de ma prise j'applique cette formule :

Chute de tension == Résistivité x Intensité x Longueur / Section soit :

0.0175 x 10 x 10 / 2.5 == 0.7 volts de chute... (0.5, si vous mettez du 4 carré)

Résultat des courses pour nous, sitôt la batterie à 60% de charge (12.5 Volt) la TV est sous alimentée, car 12.5 moins la chute == 11.8 volts

A diminuer des autres consommateurs (éclairage, pompe, magnétoscope...etc).

Conclusion : il est important pour nous, de mettre une section de câble appropriée, aux consommateurs qui se trouvent en bout de ligne.

Plus, pour véhiculer une tension adaptée, que pour des risques de surchauffe
c'est bon comme ça :?:
Amicalement
FERNAND :mrgreen:

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Message par ric60 » 21 juin 2006 13:59

C est bon merci :wink: , c est peut être important d avoir du 12v pour une TV, mais pour le frigo du 11 V.... et des pacotilles... je ne pense pas q il verra beaucoup la différence
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Message par fernand » 21 juin 2006 14:55

:mrgreen: Bjr tous,.... c'est vous qui voyez.... y'en à qu'ont essayés....
:P :P :P :P :P
Almicalement
FERNAND :mrgreen:

Nono82
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Message par Nono82 » 21 juin 2006 21:28

salut

fernand a raison, deja qu'en 12V le frigo patine un peu avec 11V la il s'enlise


@+

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ric60
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Message par ric60 » 21 juin 2006 23:13

Bon ok je laisse tombé le faisceau Renault, mais c est quand meme des C*N avec leur fil de 2.5mm :(
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