Forum Lacaravane.com

@ Toy 17

1) Les 2 CV n'ont pas de régulateur de vitesse...
2) Je ne suis pas certain que légalement elles aient le droit de tracter même une Puck...

Merci de revenir au sujet...

Serge

Un véhicule non équipé d'un régulateur de vitesse, ça peut ce rajouter sans soucis. Surtout sur les voitures ne possédant pas de l'électronique.
Les voitures possédant de l'électronique, ça peut ce rajouter, mais c'est une autre histoire.

Bin voyons ! Monsieur de La Palisse en aurait dit tout autant !

@ Papy80

Sauf que du temps du sieur de La Palisse de la chanson (début du XVIe siècle), on ignorait tout des voitures, sauf les voitures tractées par des chevaux, lesquelles n'avaient pas de régulateur de vitesse...

Serge

Si, si; limiteur physiologique attelé
Au pas 7 km/h
Au trop 14 km/h
Au galop (diligence) 21 km/h

en bas des cols, 28 km/h (surmultipliée) pour une courte période

mon véhicule en est équipé et je l'utilise très pratique je trouve surtout en boite auto.

Bonjour

C'a doit le faire....si on trouve les chevaux

http://www.leboncoin.fr/caravaning/712363510.htm?ca=6_s

A+

La C2 ne doit effectivement pas pouvoir tracter beaucoup, mais la C3 si (autour de la tonne). Celle de ma mère possède le même "limiteur" sonore. Ce système n'empeche pas de dépasser la vitesse mais prévient par une alarme. Bof.
Au contraire, certaines voiture (la 307CC de mon frère par exemple) ne disposent que du régulateur.

Et juste pour info, j'ai appris a marcher dans un garage Peugeot. Qui aime bien, chatie bien !

Mon oncle possède une Mercedes Classe E de 1997, il à seulement le régulateur de vitesse.
Mon frère possède une Mercedes Classe E de 1998, il possède le régulateur de vitesse ainsi que le limiteur de vitesse.
Il n'y a pas de restylage entre les deux, il n'y pas de différence esthétique, c'est la même finition.

La seule différence, c'est l'évolution entre les deux années, juste après celle de mon oncle, car ça ce vois avec les clés de contact bien différente, l'ouverture de coffre à distance que l'une n'a pas que l'autre là.

freteurr a écrit :Un véhicule non équipé d'un régulateur de vitesse, ça peut ce rajouter sans soucis. Surtout sur les voitures ne possédant pas de l'électronique.
Les voitures possédant de l'électronique, ça peut ce rajouter, mais c'est une autre histoire.

je pense pourtant que c'est plus facile à rajouter sur une voiture comportant de l'électronique en gestion moteur bien sur car l'ECU comporte souvent l'option.

Il y en a qui l'ont rajouter sur une voiture sans électronique.
C'est tout simple à faire, mais il faut compter quelques heures de travail.

Je peut mettre un lien, mais il faut être membre du forum pour accéder au sujet.

Pour moi je ne vois pas l'intérêt Du limiteur il ne m'apporte aucune aide en tractent. Mais c'est vrai que je n'ai jamais essayé donc je ne peux pas savoir si Le limiteur ralenti la voiture dans les descentes ou si sa continue d accélérer et a passé le point dur. J'essaierai au mois d'avril je pars une semaine en Bretagne Mais je trouve le regul plus confortable.

@ def28

C'était le cas sur mon Disco Td5 de 2000... Et effectivement, tout était déjà câblé, ça m'a coûté un commodo, un bouton et 30 minutes de boulot, pause café inclue... Pas de repro, rien...

@ freteur

Je suis preneur de ton lien...