Forum Lacaravane.com

@ Raymond,

il pleut, j' attend une accalmie


@ le Berbère,

le panier alko situé derrière l' essieu n' est pas plus bas que la barre du mover, tout passe même sur des ralentisseurs hors norme ( au super ralenti )

hobby, ce n' est peut-être pas du châssis alko, différence de hauteur possible ??

Pierre

raymondh a écrit :Bonjour à tous,

je fais appel aux membres qui ont installé le support de roue de secours de chez ALKO;

le tubes coulissent les uns dans les autres et devraient me permettre de concevoir un support adéquat

il me suffit de cintrer (à chaud) les 2 tubes et pour cela il me serait très utile de pouvoir disposer de quelques mesures selon fichier joint

Merci pour vos réponses

rsz_support_roue_de_secours_001.jpg

hello Raymond

une accalmie

j' ai enfilé la combinaison étanche, l' herbe est mouillée donc voici ce que j' ai relevé

côte 1: entraxe 120

côte 2 : longueur extérieur arrondi 215

côte 3 : entraxe 60

j' aurais pensé comme toi que la 3 serait égale à la 1 donc je mesure la hauteur de la barre avant le décroché par rapport au plancher 200, je mesure de l' autre côté, 205, à 5 mm près, la barre est bien parallèle au plancher.

je te souhaite une bonne réalisation et en alu

Pierre

Bonjour
tout ce que je peut dire sur les hauteurs c'est que les traces laissée sur les tubes du support ne laissait aucun doute pour ce qui est du tube de mover
l'avant de la caravane étant plus haut cela ne touche pas pour dire il m'est arrivé une fois qu'un patin de vérin disparaisse en touchant!!!

Depuis les modèles 2014, les Hobby sont un peut plus basse du châssis.

Le Berbère a écrit :Bonjour
tout ce que je peut dire sur les hauteurs c'est que les traces laissée sur les tubes du support ne laissait aucun doute pour ce qui est du tube de mover
l'avant de la caravane étant plus haut cela ne touche pas pour dire il m'est arrivé une fois qu'un patin de vérin disparaisse en touchant!!!

équilibre ta roulotte et ça passera mieux
l' avant n' a pas à être plus haut: horizontale ou légèrement inclinée vers le bas.
j' ai posé une plaque à 8 trous pour que la fend soit de niveau

Pierre

A "le Parrain" quand la voiture est 15cm plus haut que la caravane elle est obligatoirement plus haute de l'avant puisque j'ai parlé de passage surélevé
et non de gendarme couché ou ralentisseur

Une caravane ne doit pas être plus haute a l'avant quand elle est attelée !
avec une voiture 15 cm plus haute, tu devrais t'arranger pour que la caravane soit le plus horizontale possible !
N'empêche que je retire pas ce que j'ai dit
<<le support de roue sous la caravane ,c'est pas le Top ,sauf si on a pas la possibilité de faire autrement !>>

Bonjour
quand je parle que la voiture est plus haute c'est a cause du passage surélevé et c'est lui seul le responsable car sur un sol plat cela est nickel

Papy80 a écrit : Une caravane ne doit pas être plus haute a l'avant quand elle est attelée !
avec une voiture 15 cm plus haute, tu devrais t'arranger pour que la caravane soit le plus horizontale possible !
N'empêche que je retire pas ce que j'ai dit
<<le support de roue sous la caravane ,c'est pas le Top ,sauf si on a pas la possibilité de faire autrement !>>

en ce qui me concerne, et c'est Mon choix, c'est la meilleure solution

le sujet du post est bien : fabriquer un support de roue


de le respecter




et Merci à Pierre pour les mesures

Ma caravane n'est plus chez moi, mais j'en ai monté un l'année passée sur une Hobby.
La galère a été de déplacer les canalisations d'évacuation.

Mais quand je vois les efforts sur les tubes coulissants en acier avec le poids de la roue, je n'y crois pas avec de l'alu.

https://www.dewitschijndel.nl/al-ko-reservewielhouder/

Ce n'est pas moi qui paie, mais est-ce que ça vaut la peine. Un tube alu d'auvent se plie et se "croque" très facilement.

C'est toi qui vois.

j-p

Bonjour à tous,

le projet est abandonné

en effet, les canalisations passent à cet endroit, donc impossible de mettre le support, qu'il soit acheté dans le commerce ou "de fabrication maison" à moins de déplacer les canalisations à l'avant des roues, mais il y a déjà le mover (j'ai pas envie de m'emmerder à les déplacer)

et nous ne saurons donc jamais si l'alu aurait été assez solide , mon copain qui devait faire le cintrage est persuadé que les barres alu de 22 et 24 mm en 2mm d'épaisseur que j'avais devaient faire l'affaire, il avait même déjà préparé des morceaux de tuyau d'arrosage renforcé à enfiler sur les barres afin qu'elles ne soient pas en contact direct avec le châssis

la roue de secours sera de ce fait, soit dans le coffre du tracteur, soit dans le coffre sur flèche ou dans un coffre sous le lit où l'incidence sur le PEF sera moins important (en réorganisant le rangement actuel)

dommage, et ce n'était pas pour gagner une centaine d'euros, mais simplement pour le plaisir de l'avoir fait soi même

pas contre, en matière de garde au sol, je suis persuadé qu'il n'y avait aucun soucis au regard de la barre transversale du mover qui est bien plus basse que ne l'aurait été la roue de secours

c' est exact Raymond,

j' avais encore vérifier lors des prises de côte, le panier est plus haut que la barre du mover mais même si à niveau , aucun problème.

Pierre

Bonjour,
Cette hiver j'avais envisagé de réaliser aussi un support de roue de secours pour ma caravane. J'ai finalement abandonné.
La roue, qui était à l'origine dans le coffre avant, a fini dans le coffre du Touran lors de notre dernier séjour. Résultat : j'ai enfin réussi à avoir un pef correct avec un chargement équilibré. Ayant moins de poids dans le coffre avant, j'ai donc pu répartir le chargement autour de l'essieu.
Une fois en place au camping, la roue a retrouvé sa place dans le coffre de la cara.

Si je dois l'utiliser un jour, elle est facilement accessible !

je suis donc parti en vacances avec la roue de secours dans le coffre du XC60

mais je viens d'investir dans l'achat du support OLKO qui va bien chez Obelink

l'un d'entre vous ayant un tel support peut-il me dire quel est le positionnement de la roue sur le support, (pas d'indication sur la notice)
quant je dis positionnement, je pense que vous m'avez compris,
-c.a.d : au milieu de la caravane ou près d'un longeron

Au choix..
Après, comme seulement un côté descend, cela laisse plus ou moins de place pour la sortir.
Pour ma, je l'ai mis environ au milieu...