Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous .
Je viens de changer les pneus de notre vaillante Rapido car, bien que peu usés, ils présentaient des signes de craquellement .J'ai pris des renforcés de bonne marque, peu importent les caractéristiques exactes, ce n'est pas le sujet.
Après coup, je me demande si j'ai bien fait de garder un des vieux pneus en roue de secours.
Je prévois en effet de faire de longs parcours dans le nord de l'Europe et je me dis:
- qu'on ne crève jamais......si on est bien gonflé...... sauf.....
- qu' au cas ou celà arriverait quand même j'ai tout à fait confiance , en cas de crevaison , dans ma roue de secours pour me dépanner
- qu'étant en continuel déplacement dans un pays étranger , je ne retrouverais jamais le même modèle de pneu, sauf à le commander 8 jours à l'avance sur une future ville étape ( pas facile) . Je serais donc obligé de rouler plusieurs jours avec des pneus dépareillés.


Savez vous si le fait de rouler avec des pneus dépareillés , sur une remorque , est autorisé?
Celà peut aussi avoir des conséquences , en cas de sinistre grave , sur l'assurance qui pourrait se dégager de tout engagement ....
J'aimerais connaitre vos avis sur ce point de réglementation, surtout si vous connaissez des textes officiels .


La solution pour être tranquille serait évidemment de faire équiper la roue de secours à l'identique des pneus de la caravane, car je supprime tout risque de non conformité, tout risque de défaut de disponibilité , et j'achète au meilleur prix ( ce qui n'est pas le cas dans l'urgence, à fortiori à l'étranger)

Merci d'avance pour vos réponses.

extrait du code de la route :

sic:

1. Il faut avoir exactement les mêmes pneus sur le même essieu.
Faux. Tout se joue sur les termes « exactement les mêmes ». Voici ce que dit la loi sur les règles de montage : « tous les pneumatiques montés sur le même essieu doivent être du même type (sauf utilisation de la roue de secours) ».

Qu’est-ce qu’un même type ?
L’ annexe II point 2.1 de cette même directive définit la notion de « type de pneumatique » : les pneumatiques ne présentant pas entre eux de différences essentielles sur les points suivants :

la marque
la dimension
la catégorie d’utilisation (ex : route, neige, usage spécial)
la structure (radiale ou diagonale)
le code de vitesse
l’indice de capacité de charge

c' est pas faux

Pierre

Pierre

quant à la roue de secours.....

personnellement, autrefois je gardais un vieux pneu en roue de secours, mais de nos jours, au vu des prix des pneus, j'ai mis un pneu neuf

mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs

surtout qu 'il veut galoper dans l' Europe

un pneu d' occass. aura encore une belle structure mais un âge avancé et comme tu dis, vu le prix des pneus maintenant !!!

Pierre

Bonjour

Comme Raymondh, pneu neuf identique au deux autres

Alain

Lorsque j'ai reçu la caravane, elle avait des pneus neufs; des pneus chinois premier prix... mais neufs ! mais aussi une roue de secours qui n'est pas la même... et je me posais les mêmes questions ! merci pour ces précisions, sauf que... "roue de secours" !

Lorsque je remplacerai ces pneus, je prendrai directement les trois mêmes... car comme dit, vu le prix ! et puis... souvent, le bon marché coûte cher...

Pour éclater... nous avions connu un éclatement avec un pneu de 13 mois qui venait d'être gonflé : la caravane venait d'avoir son entretien chez le concessionnaire... et c'était des pneus de marque ! on était en Autriche et le marchand de pneus nous a retrouvé le même; sauf qu'on a attendu quelques jours pour le recevoir ! mais ici aussi, il faut souvent commander et attendre un peu... alors autant avoir directement le même sur sa roue de secours !

pour ma part quand je change les pneus je remet les pneus usagé de la caravane en roue de secours, et je jette la roue de secours encore plus vieille.
je ne voit pas l’intérêt de mettre un pneu neuf qui ne servira peut être jamais avant d’être jeté.

je jamais je venait a crevé, je met la roue de secours pour me dépanner, et je fait changer les 2 pneus sur le même essieu.
le pneu qui va se retrouver sans son jumeau ira en roue de secours.

oui,

pas faux non plus, mais il faut que tu crèves enfin, le pneu donc si tu crèves pas, ton pneu encore en bon état se retrouvera un jour complètement HS.

Pierre

ne pas oublier que dans le cas d'une roue de secours montée d'un vieux pneu , ce pneu aura donc + de 5 ans

en ce qui me concerne, jamais plus de pneu de + de 5 ans

A chaque changement de pneus il suffit de faire le roulement.
Le pneus de plus de 5 ans c'est juste le temps de trouver un garage ou de finir l'aller

certes, trouver un garage,

mais avec les pneus de la bonne dimension en stock et surtout l'indice de charge qui va bien

Tout dépend où je suis, soit je le fait au camping soit je m'arrête sur la route'
La caravane c'est l'avantage de pouvoir s'arrêter si besoin.

oui, mais dans le cas présent, notre ami va vadrouiller en Europe

je pense dans son cas, qu'il vaut mieux opter pour la sécurité

libre à chacun de faire ce qu'il veut

Tout a fait Raymond ! c'est la bonne façon de faire pour un voyageur au long cours
mais perso j'ai toujours fait comme Aurélien !