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Vu que vous avez Certainement plus d’expérience que moi en la matière , vous avez très certainement raison comme souvent, je m’incline...

Vu que vous avez Certainement plus d’expérience que moi en la matière , vous avez très certainement raison comme souvent, je m’incline...

A mon avis, certainement pas.
Par contre tu seras d'accord avec moi que certains constructeurs ont un peu tendance à raconter n'importe quoi....

Pour les roulottes oui quelques fois
Pour ma part a chaque roulotte je vire les pneus d origine pour mettre du renforcé en haut de gamme mais je ne change jamais la pression préconisée et equilibrage des roues bien sur
Et je ne vais pas parler des milliers de kilomètres avec les plateaux voitures et du poids
Bref ca n engage que moi

Hello,

Tout le monde sait que sous-gonfler est hyper-dangereux, notamment par temps très chaud : très grand risque d'éclatement.
Sur-gonfler n'est peut-être pas idéal en terme de confort et d'usure irrégulière, mais c'est quand même bien mieux que de sous-gonfler : on réduit ainsi très nettement le risque d'éclatement.

Sinon, pour déterminer la pression par calcul, il y a la formule suivante qui avait été indiquée à l'origine par Guile (Papy80 et Chris87 ont raison), et que je trouve très logique.
Et au final, ce calcul aboutit souvent à un résultat assez proche de la pression maxi inscrite sur le flanc du pneu.
Cette formule tient compte de la masse maxi réelle de la caravane, de la capacité des pneus à supporter du poids, et de la pression max acceptable par les pneus.

Pression_Gonflage = [ Masse_Maxi_Caravane / (2 x Masse_Maxi_Supportable_Par_Un_Pneu) ] x Pression_Maxi_Acceptée_Par_Un_Pneu

Puis on peut ajouter 0,1 ou 0,2 bars, en veillant à ne pas dépasser la Pression_Maxi_Acceptée_Par_Un_Pneu

Masse_Maxi_Caravane : donnée par la carte grise
Masse_Maxi_Supportable_Par_Un_Pneu : donnée par l'indice de charge du pneu
Pression_Maxi_Acceptée_Par_Un_Pneu : écrite sur le pneu
Le chiffre "2" est à utiliser pour les caravanes Simple Essieu ; pour une double Essieu, il faut remplacer ce 2 par 4.

Bonne soirée

thithi a écrit : ↑

07 avr. 2021 19:11

.... et equilibrage des roues bien sur ....

+1

Touristus Simplex a écrit : ↑

07 avr. 2021 18:57

Vu que vous avez Certainement plus d’expérience que moi en la matière , vous avez très certainement raison comme souvent, je m’incline...

A mon avis, certainement pas.
Par contre tu seras d'accord avec moi que certains constructeurs ont un peu tendance à raconter n'importe quoi....

Bin la je suis aussi entiérement d'accord !
Quand j'ai réceptionné avec le vendeur l' Ambiance/Style 460 en 2009
l'étiquette dans la porte de la penderie indiqué <<pression 4 bars >>
alors que sur le flancs des pneus il était inscrit pression maxi 3,7 bars
et que l'indice de charge était a peine plus élevé que le PTC maxi de 1250 kg
J'ai d'ailleurs fait comme thithi je les ai viré

C'est malheureux à dire , mais tant que nous n’aurons pas de contrôles techniques en France , les constructeurs et les importateurs pourront faire n'importe quoi .
Tricher sur les poids pour rendre plus ’’ commercial ’’ ainsi que de sous dimensionner les pneus . Beaucoup se voilent la face avec ça , pour tricher avec les permis . ?

A condition que le CT contrôle le poids.
Perso, quand je mène ma caravane au CT, ils ne contrôlent pas le poids... (ce n'est pas en Belgique non plus)
Les choses changent, car maintenant la question de la charge utile se pose vue qu'il y a parfois des contrôles et maintenant 400 ou 500kg de charge utile ne sont pas rares.
Mais on hérite d'une situation il y a quelques décennies où on n'avait pas de contrôles du tout.
Après, c'est surtout où moment de l'homologation et de la vente où il devrait avoir un contrôle.

le rapport avec la pression des pneus pour STEPHANE ??????

Bonjour , j'ai regardé dans la caravane et je n'ai trouvé aucune préconisation concernant la pression des pneus , par contre j'ai trouvé sur un site fendt etranger une pression de 3.8 bars pour ce type de pneus 205/65R15C. Merci cordialement

super t'as trouvé la bonne info

une source fiable concernant les pneus, et plus particulièrement ci-dessous la pression des pneus type C :
https://www.tnpf.fr/camionnettes/specif ... ette-tnpf/

ça recoupe l'info juste au dessus pour le 205/65R15 C 102 , jusqu'à 1700kg par essieu : mini 3.75

par aillieurs, vu sur la plaque de ma caravane hymer/eriba :
185R14c 102
1100 kg 3.30
1200 kg 3.30
1300 kg 3.50
1400 kg 3.80
1500 kg 4.25
1600 kg 4.50

Bon j'ai sorti ma caravane et j'ai vérifié:
Dans l'armoire: pression de 4.5 bars préconisée.
Sur les pneus: 65 PSI (cold). Donc c'est cohérent.

chris87 a écrit : ↑

07 avr. 2021 16:23

Bonjour,
Il y a quelques années, Guile que je ne vois d'ailleurs plus sur le forum, avait donné une formule pour calculer la pression des pneus.
Je crois qu'il fallait tenir compte du poids et des dimensions de la caravane mais je ne m'en souviens plus et je ne retrouve plus rien à ce sujet. Peut-être que l'un d'entre vous s'en souvient ?

Bonjour
Toute à l'heure j'ai tapé ''pression pneus'' dans la loupe de recherche et j'ai aperçu une formule. C'est peut être celle que vous cherchez. Elle est dans les premières réponses

Pour la formule : voir ci-dessus mon message du 07 avril 2021 à 23h23