peugeot contre citroen
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peugeot contre citroen
[size=18]Bonsoir ce petit post pour vous demander votre avis car nous hesitons entre la :
peugeot 407 en 136cv hdi
ou la
citroen c 5 phase 2 138cv
Merci de vos reponse [/size]
peugeot 407 en 136cv hdi
ou la
citroen c 5 phase 2 138cv
Merci de vos reponse [/size]
Salut, les 2 voitures sont quasi identiques (même moteur, même chassis) la grosse différence est la suspension hydro de la C5 et ça ça change tout.
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg
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- fredetcie57
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De quelle C5 phase 2 parles tu
De l'actuelle la C5-II ou de la C5 I phase 2
Si tu parles d'occasions, il vaut mieux privilégier la C5 donc la 1 phase 2.
Si tu parles en neuf, je pense que la 407 est pus facile à négocier.
La C5 II est très chére à mon gout, même si elle reste dans ma liste de future..., comme elle est neuve et commercialement contrôlée en production, liste d'attente de 5 mois pour éviter les trop fortes négociations en version Tourer
Dans un comparatif, ils donnent même la vieille 407 gagnante comparée à la C5 même motorisation mais plus lourde, rapport équipement/prix etc...
De l'actuelle la C5-II ou de la C5 I phase 2
Si tu parles d'occasions, il vaut mieux privilégier la C5 donc la 1 phase 2.
Si tu parles en neuf, je pense que la 407 est pus facile à négocier.
La C5 II est très chére à mon gout, même si elle reste dans ma liste de future..., comme elle est neuve et commercialement contrôlée en production, liste d'attente de 5 mois pour éviter les trop fortes négociations en version Tourer
Dans un comparatif, ils donnent même la vieille 407 gagnante comparée à la C5 même motorisation mais plus lourde, rapport équipement/prix etc...
Pour tracter la C5 mais c'est quel modèle exactement : les nouvelles ?? Car si c'est celle là il y a 2 modèles : avec suspension classique et hydractive : c'est l'hydractive qu'il faut prendre (les anciennes C5 ont toutes une suspension hydropneumatique donc si c'est l'ancienne version ya pas de problème). Le moteur est très bon : très plein pas de problème de ce côté là.
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg
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Bonsoir a tous
Sans hésitation la C 5. Etant pressé et sans voiture je n'ai trouvé que la
407 même motorisation et faible kilométrage. Maintenant j'aurai préféré
la C.5 qui sera ma prochaine voiture, confort incomparable.
A+ LONDON
Sans hésitation la C 5. Etant pressé et sans voiture je n'ai trouvé que la
407 même motorisation et faible kilométrage. Maintenant j'aurai préféré
la C.5 qui sera ma prochaine voiture, confort incomparable.
A+ LONDON
C5 HDI 160Ch La Mancelle 550 SA Dragonfhy Teardrop
AK 3004 ATC AL KO
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- Lloyd Richard
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peugeot contre citroën
http://www.forum-peugeot.com/Forum/foru ... jet-12.htm
Salut, un lien qui m'aurait été utile AVANT d'acheter ma 407.
Maintenant elle a 205.000 kms et tourne bien, mais je connais TOUS les messages d'alertes du display! Je regreterai peut-etre la tenue de route, et aussi la lecture des messages d'alerte: ma femme: "Tiens celui-la on ne l'avait plus vu depuis quelques mois..."
Voila pourquoi je retourne chez Citroën, même chassis, mêmes moteurs,
mais quel confort; en solo et surtout en traction.
Salut, un lien qui m'aurait été utile AVANT d'acheter ma 407.
Maintenant elle a 205.000 kms et tourne bien, mais je connais TOUS les messages d'alertes du display! Je regreterai peut-etre la tenue de route, et aussi la lecture des messages d'alerte: ma femme: "Tiens celui-la on ne l'avait plus vu depuis quelques mois..."
Voila pourquoi je retourne chez Citroën, même chassis, mêmes moteurs,
mais quel confort; en solo et surtout en traction.
C5 2008 Exclusive 138 Hdi FAP--Burstner Holiday 4011 TS
Mêmes chassis mêmes mécaniques en dehors de la suspension....
A l'usine PSA de Caen où sont montées les liaisons au sol, mon frère me dit qu'en dehors des supensions, il ne sait pas dire au premier coup d'oeuil si ce sera une Peugeot ou une Citroën !
Et de plus en plus "rationalisés" !
Bon après équipement bien sur....
Serge
A l'usine PSA de Caen où sont montées les liaisons au sol, mon frère me dit qu'en dehors des supensions, il ne sait pas dire au premier coup d'oeuil si ce sera une Peugeot ou une Citroën !
Et de plus en plus "rationalisés" !
Bon après équipement bien sur....
Serge