Forum Lacaravane.com

bonjour.
je me tourne de nouveaux vers vous pour avoir vos avis:
j'envisage très sérieusement de remplacer mon lodgy 1.2 TCE 115 pour une laguna estate 3 , 2l GT 4Control dCi175 BVA6
sachant que pour l instant nous avons une antares lux 426 de 1100 de PTAC.
que pensez vous de ce véhicule tracteur?
Merci d avance pour vos conseils.

Mon rêve. Tout simplement !

Faudra bien se rappeler que tu as la caravane aux fesses

benga615 a écrit :bonjour.
je me tourne de nouveaux vers vous pour avoir vos avis:
j'envisage très sérieusement de remplacer mon lodgy 1.2 TCE 115 pour une laguna estate 3 , 2l GT 4Control dCi175 BVA6
sachant que pour l instant nous avons une antares lux 426 de 1100 de PTAC.
que pensez vous de ce véhicule tracteur?
Merci d avance pour vos conseils.

Bonjour !
Attention chez Renault la capacité de traction de la Boite auto est peut-être inférieure a la boite mécanique
C'est le cas pour le Koléos
Boite mécanique = 2000 kg maxi de poids remorquable
Boite automatique = 1350 kg maxi de poids remorquable
Donc a voir pour la Laguna puisque c'est apparemment le même moteur si a l'avenir tu envisageais de tracter plus lourd !

yaka prendre une boite allemande

Pierre

Dans Camping-Caravaning reçu hier, elle y figure (sauf erreur sur le modèle) :
Renault Laguna Energy DCI 175 ch BVA :
Poids à vide : 1520 kg
PTAC : 2076 kg
PTRA : 3576 kg
Poids remorquable 1500 kg sans report de charges ! (même chose pour la BVM !)

Serge

Un peu musclée pour ta cara en effet. Vérifier aussi comme dit plus haut la capacité de traction en boite auto, souvent limitée.
Bonne tractrice de toute manière, mais moins fiable qu'une Dacia également.
La Laguna étant truffée d'électronique.

La 4Control n'est pas une 4 roues motrices, mais une 4 roues directrices...

Bonjour,

@ Bonaud, 4Control signifie 4 roues directrices chez Renault et non 4 roues motrices . C'est bien une 2 roues motrices, traction avant.

@ Le parrain, j'ai une boite auto allemande (ZF 4hp20, montée également sur Mercedes Vito) sur ma voiture française, et j'ai un poids tractable limité...
Ce n'est pas la marque de la boite qui compte, mais la marque de la voiture qui compte...

Ptinono

@ ptinono

Merci, corrigé....

Serge

Bonaud a écrit :Dans Camping-Caravaning reçu hier, elle y figure (sauf erreur sur le modèle) :
Renault Laguna Energy DCI 175 ch BVA :
Poids à vide : 1520 kg
PTAC : 2076 kg
PTRA : 3576 kg
Poids remorquable 1500 kg sans report de charges ! (même chose pour la BVM !)

Serge

Serge &

@ Fremeda !
La Laguna est une très bonne voiture même si elle aussi n'a pas eu le succés escompté
les problèmes électroniques ont été résolus sur la Laguna III
Comparer une Laguna a une Dacia ! bin c'est sur que pour l'éléctronique y a pas de soucis
Quoique les nouveaux modéles Dacia commence a <<s'electroniser >>aussi !

Comparer une Laguna a une Dacia !

Toutes 2 s'achètent au même garage concessionnaire, toutes 2 peuvent tracter 1500 kg !


Serge

Oui c'est sûr un Lodgy est aux antipodes d'une Laguna...

Par contre, il me semble avoir vu un post traitant d'un problème de stabilité (ou juste une impression) de l'attelage avec les roues arrières directrices ...

Ptinono

heuuu Renault berk, je fais beaucoup de déplacement et les collègues qui avaient Renault ont tous changer car a chaque fois il y'avait des problèmes, sa me fait penser à une phrase qu'un ami disait souvent "Renault tout les jours un nouveau bruit", on fait environ 60 000km par an et Renault sa ne tient pas!
Mon frère (qui fait aussi du déplacement dans la même boite) avait une mégane de 2010 et quand il a été voir pour la changer chez Renault pour eux 130 000km c'était un miracle et qu'elle avait fait sa vie donc bonne a la casse, reprise a 800euro... lol, il est parti chez opel pour une insigna break ecoflex

C'est volontaire. la marque fait mieux avec Dacia. Mais c'est moins tape a l'oeuil.

DooM62 a écrit :lol, il est parti chez opel pour une insigna break ecoflex

Donc au bout de 130 000 km l'Opel sera rincée, et ce sera normal ! Dixit un concessionnaire Opel !

Et au bout de 2 ans et 3 moins, ce sera normal que le moteur Opel casse, dixit un autre concessionnaire Opel.

(mais vrai !)


Que ne faut t'il pas entendre...