Forum Lacaravane.com

pour répondre a yannick je n'ai pas de modèles précis et j y connais rien en motorisation vu que je me suis jamais intéressé a ça.
je peux juste dire qu(il me serais difficile de mettre plus de 7500 a 8000 € dans une occas. je veux un véhicule pour tracter ma caravane c'est tout merci d’être que sur ce critère car encore une fois je ne suis pas pour un model précis.

Salut

moi je te conseille une C5 hydraulique , c'est du bonheur pour tracter !

et surtout une voiture souvent bien bichonnée , et les prix sont bas en occasion ...

Lolo

Oui ! mais avec l'hydraulique les prix sont haut coté réparation quand on ne connaît rien en mécanique !
Pour tracter 1050 kg n'importe quelle voiture de 110 a 130 ch feras ça super bien
pour voir si un véhicule est autorisé a tracter 1050 kg avec bagages et passagers
il suffit de prendre les chiffres de la carte grise du véhicule et de faire l'opération F3 moins F2
et tu as le poids tractable autorisé !
Puisque tu as une Clio voit coté Mégane ou Scénic ou équivalent chez Peugeot /Citroën ou VW

lolofay a écrit : ↑

23 nov. 2018 09:34

Salut

moi je te conseille une C5 hydraulique , c'est du bonheur pour tracter !

et surtout une voiture souvent bien bichonnée , et les prix sont bas en occasion ...

Lolo

+1 La C5 est extrêmement fable , hydraulique compris

Papy80 a écrit : ↑

23 nov. 2018 10:33

Oui ! mais avec l'hydraulique les prix sont haut coté réparation quand on ne connaît rien en mécanique !
Pour tracter 1050 kg n'importe quelle voiture de 110 a 130 ch feras ça super bien
pour voir si un véhicule est autorisé a tracter 1050 kg avec bagages et passagers
il suffit de prendre les chiffres de la carte grise du véhicule et de faire l'opération F3 moins F2
et tu as le poids tractable autorisé !
Puisque tu as une Clio voit coté Mégane ou Scénic ou équivalent chez Peugeot /Citroën ou VW

juste pour ... défendre ma cause ...

Une hydraulique coute beaucoup moins cher à entretenir sauf grosse panne ... qu'une traditionnelle !

j'en suis à ma 5eme hydraulique , changer les amortisseurs/spheres en 15 min soit même pour 50 euros la paire .. et cela tous les 100000 en moyenne ! y a pas photo !

après l'entretien distribution/clim/ pneus et compagnie , c'est pareil pour toutes les voitures

je ne Tracterais plus jamais sans hydraulique ! même si cela disparait ... de l'occas pas chères y en a plein le bon coin !

Laurent

Le problème c'est qu'il ne nous dit pas ses gouts!!
-Berline
-Break
-Monospace
Même si l'ont n'y connais rien ...on a au moins des gouts, et des préférences parmi tout ce que l'on voit dans les rues et route!!
Je vais être "grivois" mais c'est comme si quelqu'un me disait:Je cherche une femme (ou un homme!!) , mais je n'y connais rien!!! Avez vous des idées

Une voiture avec une suspension piloté (hydraulique, pneumatique...), c'est fiable.
Côté distribution, je préfère les chaines ou à pignons.
Concernant les pneus, cela joue sur les dimensions, si certaines dimensions sont rare, c'est plus cher.

Salut

il pourrait tracter avec sa voiture actuelle ...

Donc j'en déduit qu'il cherche plus fiable , confortable et adapté à la traction ...

Laurent

freteurr a écrit : ↑

23 nov. 2018 18:23

Une voiture avec une suspension piloté (hydraulique, pneumatique...), c'est fiable.
Côté distribution, je préfère les chaines ou à pignons.
Concernant les pneus, cela joue sur les dimensions, si certaines dimensions sont rare, c'est plus cher.

Depuis la Dauphine et sont pignon intermédiaire en "celoron" je n'ai pas connaissance de distribution uniquement avec cascade de pignon!!!

Et le moteur indenor ! https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_XD_Indenor

Si mes souvenirs sont bons l'Indenor a aussi été monté sur des groupes électrogène, et il me semble sur certains chario-élevateur (FENWIK)

Le probième d'une distribution a pignon , c'est les jeux de fonctionnement entre les Dents, d'ou un imprécision dans les diagrames de distribution :AOA, RFE

et la chaine qui se détend,

voir la 4 L et tendeur bouffé

Pierre

Distri à pignon = quasi incassable, bon ensuite plus bruyant et sans doute energivore...

lolofay a écrit : ↑

23 nov. 2018 18:40

Salut

il pourrait tracter avec sa voiture actuelle ...

Donc j'en déduit qu'il cherche plus fiable , ... confortable et adapté à la traction

Laurent

C'est ça confortable et adapté à la traction encore une fois je me fou de la marque de la voiture ( j'ai eu des Citroën Renault peugeot fiat etc avant d'etre obliger de chercher une tractrice Donc une confortable et adaptée à la traction me va bien.
Donc je vois ici 2 ou 3 réponses directes ça c'est bon , apres sa parle beaucoup mécanique mais pour moi s(il vous plait restez sur ma question Sinon merci a vous de m'aider ya urgence là