Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,

Je viens de m'offrir en nouvelle (ancienne lol) volvo 240 break, moteur diesel le d24 6cyl en ligne de marque Volkswagen.
Le voiture est en très bonne état, pas d'accident, quelques options très sympa, comme le correcteur d'assiette installé sur la planche de bord, siege chauffant, grille protection chien, etc.. elle sera la pour tracter ma caravane bien sur.
La 240 est de 1986, 326.000km, mais moteur changé, a 150.000km, reglage des jeux de soupapes, elle ronronne très bien.. bref, un gros plaisir, sachant, qu'elle vient rejoindre ma 244 (4 portes) en d24 pour tous les jours, boulot et promenade..

Oui, tracter avec une 240, break qui plus est, c'est un sacré plaisir.
Je tracte encore un peu parfois avec la mienne et elle se débrouille très bien. (Mais j'ai une caravane légère...)

Pour moi, le pied, je m'en sers pour les loisirs et pour le boulot

Oui, je roule au quotidien avec et en solo sur les longues distances aussi.
J'utilise juste ma 945 pour tracter, et encore, pas toujours. Elle est plus confortable et surtout, avec 200cv, on peut parfois faire de bonnes moyennes aux heures creuses..
Mais l'hiver, je n'ai rien trouvé de mieux qu'une 240 quand il y a de la neige au niveau équilibre.

Ah on reconnaît le spécialiste..
Dis moi, ma nouvelle 240 tremble et fume blanc au démarrage, t'en penses quoi ? Ça vient d'où ?

Coucou
Le 6 en ligne ne serait il pas un auto union
Avec le sigle audi dessus ?
J ai eu ça sur une 740.
Si c est ça le défaut : culasse alu sans vis centrale entre les cylindres. Elle se déformé et se fend entre les cylindres.
Culasse changée à 160 000 km.

Le 6, c'est le moteur vw. 4 cylindres sur les golf et combi, 6 sur les vw LT.
Sinon, oui, culasse, possible. C'est un moteur fragile qui supporte très mal une utilisation type voiture avec des parcours à froid, de prendre les tours etc..
Surtout que vu la modeste puissance, on peut, pardon, on doit, avoir le pied lourd souvent.

Culasse fendu, c'est pas le cas.. je vais changer mes injecteurs demain par d'autres, vais voir

J ai changé la culasse et ensuite je l ai emmener à 470 000 km
Sinon à par un embrayage et un roulement de queue de boîte. Voiture indestructible

Bonjour,
Fumé blanche, si c'est quelques minutes, cela peut-être de la condensation dans le pot qui s'évapore.
Mais si cela dure, joint de culasse possible avec refoulement dans le vase d’expansion, mayonnaise sur la jauge d'huile ou le bouchon de remplissage d'huile.
Courage !
Les injecteurs ou un mauvais réglage de la pompe d'injection feraient plutôt fumer noir.

Bonjour
comment être sur que la culasse n'est pas fendue sans l'avoir démontée
une fumée blanche vient généralement d'une entrée d'eau dans un cylindre
il n'y a pas forcément de mayonnaise sur le bouchon

La culasse viens d'être rectifiée.. c'est pas ça.. je suis en train de changer mes 6 injecteurs, ont verra ensuite..

rectifiée et passée en épreuve?

c'était bien un injecteur la voiture ronronne comme un petit chat maintenant je suis super content plus de problème

eh oui,

ça fait des siennes quelque fois ces petite trucs là

Pierre