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bONJOUR JE SOUHAITE ACHETER UNE PLIANTE DE 500 A 650 KGS POIDS EN CHARGE POURRAIS JE TRACTER CORRECTEMENT AVEC CE MOTEUR MERCI

oui faisable,
mais éviter la haute montagne

Merci

J'ai eu une MCV 2 (si on parle bien de la Dacia), en 1.5dci 90, ça allait à peu près, et je ne tractais pas avec, effectivement, vaux mieux éviter la montagne (et pas que la haute)

Pour tracter 650 kg avec 75 ch y a pas de lézard !
Dans le temps j'ai tracté une caravane de 750 kg sans probléme avec ma Simca 1100 GLS de 75 ch
avec dans la voiture 2 adultes 2 ados ,le chien, le coffre plein et le vélo sur la galerie de coffre !

Ben oui @Papy 80......Mais les jeunes ne le savent pas...j'ai tracté ma première caravane , une CI sport 310 rigide de 650 kg avec une Renault 8 de 45 cv en faisant de la montagne!!!!

Papy80 a écrit : ↑

15 avr. 2019 11:25

Pour tracter 650 kg avec 75 ch y a pas de lézard !
Dans le temps j'ai tracté une caravane de 750 kg sans probléme avec ma Simca 1100 GLS de 75 ch
avec dans la voiture 2 adultes 2 ados ,le chien, le coffre plein et le vélo sur la galerie de coffre !

Le truc, c'est qu'on parle de moteur essence downsizé , avec franchement pas de couple :/ Et il n'y a pas que le poids, la prise au vent à son importance, même avec une pliable.

La question de départ est : tracter avec une MCV 1.2 16v 75 cv essence en 2019 ?

ladaou a écrit : ↑

16 avr. 2019 02:27

Papy80 a écrit : ↑

15 avr. 2019 11:25

Pour tracter 650 kg avec 75 ch y a pas de lézard !
Dans le temps j'ai tracté une caravane de 750 kg sans probléme avec ma Simca 1100 GLS de 75 ch
avec dans la voiture 2 adultes 2 ados ,le chien, le coffre plein et le vélo sur la galerie de coffre !

Le truc, c'est qu'on parle de moteur essence downsizé , avec franchement pas de couple :/ Et il n'y a pas que le poids, la prise au vent à son importance, même avec une pliable.

Arrétez avec le dowzinig ! mon scénic en 1,6 DCI 130 a plus de couple que les anciens en 1,9 DCI 130
sauf que c'est plus haut dans les tours et que donc qu'avec le dowzining les moteurs dureront moins longtemps
Et puis 75 ch a carburateur des années 70/80 avec 75 ch a injection des années 2019
je vois pas la différence de chevaux
en plus je pense même qu'en 2019 le couple est peut-être même meilleur !

Arrétez avec le dowzinig ! mon scénic en 1,6 DCI 130 a plus de couple que les anciens en 1,9 DCI 130
sauf que c'est plus haut dans les tours et que donc qu'avec le dowzining les moteurs dureront moins longtemps
Et puis 75 ch a carburateur des années 70/80 avec 75 ch a injection des années 2019
je vois pas la différence de chevaux
en plus je pense même qu'en 2019 le couple est peut-être même mielleur !

finalement quelqu'un qui a compris

Le 1.2 16v 75cv, c'est le moteur qu'il y avait dans la Twingo 1 de ma femme, et dans le Kangoo d'un beau-frère.

Dans la Twingo c'etait le pied, dans le Kangoo y'a vraiment rien -mais alors rien- de trop, et je ne parle qu'à vide.

J'ai connu l’époque où l'on mettait 750 kgs derrière une Golf 1 D de 50 ou 55 cv et vogue la galère. Mais ça c'etait avant, les conditions de circulation -pour ne citer que cela- ont changé.

Alors, est-ce possible ? Si l'on n' a pas peur de se retrouver à 60 avec les camions qui vous collent au cul à la moindre rampe, pourquoi pas. Mais quand la voiture va se retrouver avec armes et bagages, ça va devenir franchement sportif, et il va falloir absolument oublier l'autoroute.

Après, chacun voit midi à sa porte... Et surtout à celle de son portefeuille.

La grosse différence entre autrefois et aujourd'hui, c'est qu'il y a 30 ans, un moteur de 75cv, c'était dans une caisse de 1000kg max, voir 850...
Perso, j'ai déjà soit été passager ou conducteur d'attelage de ce genre: 75-80cv, une rigide de 900kg ou 1t, un voiture de 1t à vide et cela roulait sans soucis. 90-100 tranquille au plat, et en montée cela avait une bonne vitesse grâce au faible poids.
Pour en revenir à la question, avec une pliante de 650kg et 75cv, y'a vraiment aucun soucis ou alors c'est qu'il y a un soucis quelque part...

Surtout que oui, les conditions de circulations ont changées, on a des limitations par exemple de nos jours...

Surtout que oui, les conditions de circulations ont changées, on a des limitations par exemple de nos jours...

Oui mais justement pour prendre un exemple, autrefois dans les descentes tu laissais filer pour avoir de l’élan de l'autre côté alors qu'aujourd'hui, c'est précisément en bas des descentes que se situent les radars.

Sinon, j'insiste qu'en solo et à vide, il n'y a déjà vraiment rien de trop. Oui c'est jouable, mais ça risque d’être méchamment galère.

Bon, ça pourrait être pire, ça pourrait être un trois cylindres.

A propos pourquoi ce message se trouve dans la rubrique <<camping a l'étranger /croatie >>

Peut être veut il aller en Croatie avec une MCV .....