Forum Lacaravane.com

Effectivement je me suis trompé de nom. Ce n'est pas un commutateur mais un contacteur !
Je pense effectivement que : Quand je branchais la caravane, l'antibrouillard de la voiture devait se couper et une fois débranché il fonctionnait !
Ma question est donc la suivante, comment remplacer ma prise 7 broches par une 13 broches sans changer le faisceau et que l'antibrouillard du véhicule soit éteint quand la caravane est branchée et qu'il fonctionne quand elle est débranchée ?
SI l'un d'entres vous a une réponse je serais super content !

Au début des prises 13, il y avait deux petites bornes complémentaires pour mettre les deux fils que tu as. Mécaniquement, la prise appuyait sur un petit bouton au fond du socle.
Les prises produites actuellement n'ont plus cette option, car peut fiables, avec la crasse le boutons restait coincé et la voiture n'avais plus d'antibrouillard dans ton cas, ou plus d'antibrouillard ni radar de recul, ou même encore, si multiplexé, la voiture pensais avoir une remorque en permanence et c'était le bazar.

Tu peux examiner ta prise côté voiture pour voir si par chance tu n'a pas ce petit interrupteur intégré, ou tenter de trouver une prise sur le net qui l'a.
Ou mettre un relais qui détecte une consommation sur le fil des veilleuses (je le rappelle plus du nom de ce relais)

je reviens sur une de mes 1eres reflexions, pour un véhicule de 2017, un professionnel a dû forcément passer par un boitier (et ne pas cabler cela "à l'arrache", bien que !...)
donc dans le boitier (digne de ce nom....) il existe un point de sortie pour le feu de brouillard véhicule
si j'ai bien compris, tu ne connais pas l'historique de la pose, donc perso j'essaierais de savoir si il y a un boitier, c'est facile tu regardes si les fils de la prise (un seul suffit) vont sur les feux ARR de la voiture (pas de boitier) ou si ils se dirige ailleurs (en general c'est derriere le cache de la roue (gauche ou droite) et là tu trouveras le boitier...encore faut il que tu en trouves la notice de câblage...

apres tjrs perso, si tu te ne le "sents" pas, une autre solution "robuste" : j'achèterais un petit interrupteur (placé dans le coffre, facile d'acces) pour couper le feu de brouillard lorsque tu branches la caravane (ou simplement lorsqu'il y a du brouillard, avec la caravane... )

Bon j'ai relié les 2 fils ensemble puis le les ai mis sur le plot n°12 et le feu antibrouillard du véhicule fonctionne et le reste aussi et sans anomalie.
Comme la caravane (avec feu à led) est en hivernage, je n'ai pas pu essayer la prise et voir si tout fonctionne aussi.
Par contre j'ai essayé mon porte vélos (avec ampoules) avec un adaptateur 13/ 7 broches et pas d'antibrouillard, et tout fonctionne aussi.
Donc qu'est ce que je risque si je laisse la prise ainsi ?

comme sur la caravane c'est des LED, cela consomme tres peu donc tu ne risque rien, si cela marche comme cela....
mais pourquoi le plot 12 ?
(le feu de brouillard est en 2)

Le fil de l'antibrouillard est sur le plot 2, mais les 2 fils du contacteur je les ai mis sur le plot 12, car il n'a pas d'attribution . Je me suis dit qu'il ne posera pas de problème .

Bon bin voilà ! Test en début de soirée caravane branché et ça fonctionne ! Donc je vais laisser comme ça et je suis content car sa ma fait économiser 260 euros

Impec !.
Jusqu'à présent j'ai toujours fait monter des 7 broches sur mes autos.
Je ne suis pas partisan du 12 volts permanent dans une prise voiture.

Bonsoir à tous,
C'est une idée de ne pas avoir de 12 volts permanent sur une fiche à l'arrière de l'auto.
La prise en 13 plots avec 1/4 de tour est cependant très fiable, à mon avis plus fiable qu'une 7 plots.
En 7 plots on doit pouvoir passer plus fort en section de fil ?
Cordialement,
Pierre

Je ne vois pas le soucis d'avoir du 12v permanent dans la prise.
Je confirme, les 13 broches sont plus fiables que les 7 et au moins, cela permet de cabler anti-brouillard, feu de recul etc... Et aussi d'avoir au moins 2 lignes de +12v.

Et avec une prise 13broches achetée deux francs six sous, on peut avoir du 12v dehors, pour mettre un allume cigare ou un feu de travail (feu de recul à led), ou un treuil électrique (à mettre sur les deux 12v si puissant).
...
Ou un boîtier avec tout ça a la fois.

tout à fait d'accord avec Pascal,
se priver de la lumiere dans la caravane sur la route serait dommage,
pour la sécurité il est prévu deux fusibles dédiés aux deux 12V (franc et apres-contact)
..... apres il faut trouver un prestataire "performant" pour cette installation, ....et là ! c'est pas gagné !