Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,

suite à un changement de profession je dois changer de véhicule. Je me sépare de mon pick-up Ford Ranger et j'envisage d'acheter un utilitaire Ford Custom cabine approfondie, 130 CV en boite auto. Ma caravane a un Ptac de 1800 kg. Sur le papier c'est ok pour être tracter par le Custom, mais pensez-vous que 130 CV seront suffisants ? Merci pour vos bon conseils

bonjour
pour moi cela ne devrais pas poser de problèmes car prévu pour peser lourd

Ne regarder que la puissance n'est pas suffisant. Le couple maxi et le régime auquel il est atteint ainsi que l'étagement de boite de vitesses sont également importants. (de mon point de vue, la BVA pour tracter c'est bien à l'usage, mais qu'en est-il de la durabilité ?)

Mais je charrie un peu. Oui ton nouveau véhicule devrait emmener ta caravane sans souci. Sinon, un Ford "custom" c'est un Ford "transit" ? Je crois qu'ils n'ont pas très bonne réputation, fais quelques recherches...

bonsoir
la mienne de BVA a 90 000 kms et pour l'instant ras

justement, j'ai fait des recherches et il semble que les nouveaux Ford Transit Custom sont plutôt fiables. Mon collègue a un Transit, il en est content, il en commande un second. Dans la même game, il y a le Traffic chez Renault , mais je n'apprécie pas trop la ligne. Chez Peugeot, 6 mois d'attente et des tarifs exorbitants. Chez Mercedes Le Voto MIxo est vraiment bien, mais pas dans mon budget. A quel niveau il y aurait un manque de fiabilité ?

Je ne suis pas transitologue, mais je crois qu'il y a eu pas mal de casses moteur... Fais une recherche...

pour les moteurs Ford , il y eu des casses notament sur les CC qui devaient avoir les ^memes moteurs , mais dans une periode définie, voir les forum CC

Le Berbère a écrit : ↑

20 oct. 2020 18:08

bonsoir
la mienne de BVA a 90 000 kms et pour l'instant ras

203000 RAS à part un bon entretien

bertone a écrit : ↑

20 oct. 2020 20:37

pour les moteurs Ford , il y eu des casses notament sur les CC qui devaient avoir les ^memes moteurs , mais dans une periode définie, voir les forum CC

Oui exact soucis de moteur et boite mais sur une certaines période (autour de 2010 il me semble) ce renseigner sur le net serait plus précis.

Bonjour , ils'agit du moteur Puma monté également sur boxer et jumper , et qui connait beaucoup de casses dues à un soucis d'injecteurs entre 80000 et 120000 kms le plus souvent , par contre je ne sais pas si ce moteur équipe toujours les derniers Transit ou s'il a été revu...le Ducato 100cv en est équipé mais pas les Ducato 120 et 130 qui eux ont un moteur Fiat/IVECO très fiable et qui sont d'ailleurs porteurs de 80% des camping cars...

Alors, c'est un moteur 2.0 écoblue 130CV en boite auto. Depuis 2018 je n'ai rien vu de particulier sur le net. Même si il faut se méfier, on a toujours plus tendance à faire connaitre ses problèmes que ses satisfactions. Je vais prendre l'extension de garantie et essayer de lire les petites lignes de ce contrat...