Forum Lacaravane.com

raymondh a écrit : ↑

03 déc. 2021 14:56

certes, je n'ai pas de QQ , mais je pense qu'il suffit d'essayer pour voir si les chaines ne frottent pas en braquant au maximum

et si c'était le cas, il suffira de ne pas braquer au maximum ..........suis-je dans le vrai

j'ai acheté ces chaines pour moins de 60 €

Je reprend le train en route...sur un 4*4 pourquoi ne pas mettre les chaines sur les roues motrice AR ???

Le Quashqai en question (celui d'Angie )je crois qu'il est en 2 RM comme le mien d'ailleurs
En plus la plupart des pseudos <<4x4 >>sont en 4 roues motrices permanentes (4WD )
avec un pourcentage de répartition aux roues AV et aux roues AR
ou avec possibilité de rester en 2 roues motrices AV ( 2 WD)
mais en 2WD la motricité sera toujours sur les roues avant

Volvo conseille de les mettre à l'avant

je confirme ce que dit Papy 80
mon futur QQ a 2 roues motrice

Je pensais ...que tout ces "gros machin" étaient tous des 4*4!!!!

un QQ n'est pas un gros machin

Bonsoir
C’est quoi des « gros machin »

SUV : 2 ou 4 roues motrices ?
Avantages et inconvénients : https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... oisir.html

Papynova 71 a écrit : ↑

08 déc. 2021 19:28

Bonsoir
C’est quoi des « gros machin »

Toute voiture qui dépasse 1,30 de haut et dans laquelle on descent pour y rentrer et non on y monte!!!!
Donc berline, break, ou coupé!!!

Rebonsoir
je ne comprends pas l’explication :

raymondh a écrit : ↑

08 déc. 2021 18:00

un QQ n'est pas un gros machin

Non.
Ces gros bébés en 2RM ont commencés à être répandus aux US avec des Suburbans en 2RM etc et ensuite cela s'est propagé dans le reste du monde vu que pour pas mal d'utilisateurs le supplément de motricité n'est pas vu comme très intéressant.
Perso, 4RM, c'est quand même vachement pratique en traction, l'hiver aussi dans les montées et aussi quand on a un moteur un peu puissant car on puet passer la puissance au sol même sur le mouillé etc...

en effet Pascal

quitte à avoir un gros machin, autant que ce soit un vrai gros machin en 4RM et pas un ersatz

+1 je confirme, 4RM top

Dans mon cas et pour le budget, j'ai préféré un petit machin 4x4 que plus gros en 2x4, et j'en suis très satisfait, surtout pour le caravaneige.

tu me fais rire avec ton petit machin en 4X4 !
Le kadjar en 4x2 ou en 4x4 c'est la même base et le même gabarit que le Qashqai en 4x2 ou en 4x4 !
En plus en 4x2 c'est moins chers , ça consomment moins de carburant et ça use moins de pneus quand 4x4
tout au moins on ne change pas les 4 la fois
Tout le monde n'a pas l'utilité d'avoir 4 roues motrices surtout si pour tracter 1000 a 2000 km par an en Eté !
Mais chacun voit en fonction de ses besoins !