Forum Lacaravane.com

Oui je sais cela mais j'aimerais quand même avoir un document officiel de Citroën qui me donne la vraie charge maximum tractable pour ma voiture avec report de charge, comme c'était indiqué pour les véhicules précédents.
Une demande est en cours chez Citroën.

bonne chance,

Pierre

Bonjour,

D'après le message d'un propriétaire de Grand C4 Spacetourer 180 ch essence sur le forum https://forum-auto.caradisiac.com/topic ... -caravane/ , ce modèle semble bénéficier du report de charge pour tracter jusqu'à 1500 kg.
Bon courage pour obtenir ce document auprès de Citroën.

A bientôt

Oups ... c’est un message que j’avais posté fin 2018 avant de choisir ma voiture.
J’avais un peu extrapolé sur les valeurs en reprenant celle de la 165cv.
A l'époque la version 180cv venait juste de sortir et il n'y avait pas de doc ... même s'il n'y en a pas eu après

Citroen est très frileux en matière de poids tractable,

je m'étais intéressé à la DS7 en 2 litres diesel 180cv et quelle surprise que de constater que le poids remorquable n'était que de 1.550 kg

nous sommes très très loin des vrais Citroën.

Pierre

oui Pierre, mais ça c'était avant

Oh laaa !!!!
Lâ Raymondh REFUS !!!
Je suis processeur d’une DS7 180CV 2L Hdi et elle est bel et bien homologuée pour tracter 1800kg .
Et elle tracte parfaitement à l’aise , je pourrais même être en surcharge
Hyper confortable et super équipée .

le vendeur de chez DS me l'a pourtant bien assuré

Fiche technique DS DS 7 Crossback PureTech 180ch ...
L'Argus
https://www.largus.fr › ... › DS › DS 7 Crossback
... Poids. Poids à vide 1 428 kg. PTAC 2 050 kg. PTRA 3 600 kg. Charge utile 622 kg. Poids tracté freiné 750 kg. Poids tracté non freiné 1 550 kg.

C'est là DS7 150 cv puretch ( celle qu'il ne faut pas acheter ) qui est homologuée 1500kg

fiche technique auto journal du 2.0 hdi en 180cv

https://www.autojournal.fr/fiche-techni ... rain-31962


poids tractable 1550kg


c'est quel modèle qui peut tracter 1800kg

Au niveau des moteurs Puretech ne pas confondre les 3 cylindres 1200cc et les 4 cylindres 1600cc.
Ces derniers ont une chaîne de distribution et sont très fiables.

Ce sont les anciens 3 cylindres qui ont posé problème.
Mais cela a été corrigé sur les derniers.

https://www.manouvellevoiture.com/actua ... -d-acheter

Les rumeurs sont tenaces

OUI les rumeurs.......................

en effet, le puretech à problèmes était bien le 3 cylindres 1.2 ; problèmes réglés depuis

comme quoi, il ne faut pas écrire n'importe quoi quand on ne sait pas

Je ne vous félicite pas les gars , vous m’avez pourri mon dimanche
Effectivement la plupart des écrits il est bien stipulé 1500kg tractable
Et vous m’avez foutu la TROUILLE
Me serais-je trompé ?... M’aurait-on trompé...?
Pour vendre tout est bon , on sait bien ...
Après recherche ...non ! le modèle que j’ai ( rassurez-vous il n’à pas était construit que pour moi) est bien Homologué pour 1800kg tractable et en faisant la soustraction des poids carte grise on obtient 1850 kg .
Je l’ai lu sur une fiche technique Argus , maintenant reste à moi de vous le prouver . Pas facile de trouver la page et de la mettre sur le forum ...

Pour ce qui est du moteur puretch , même s'il y a eu des progrès c'est vrai , ça n'est quand même pas un moteur à conseiller .

quel modèle as-tu ?

une photo CG pourrait le faire en cachant l'immatriculation et le nom et adresse