Forum Lacaravane.com

Oui, effectivement. Reste que quelque soit l'auvent caravane que tu voudra prendre, le rail ne pourra descendre plus bas que la capucine et il n'y aura rien pour tenir au niveau des portières. L'auvent ne sera pas possible à monter correctement et idem pour l'étanchéité à ce niveau.

comme l'a si justement dit "FREMEDA" ça ne restera qu'une adaptation

Jusqu’à présent, je ne m’étais pas intéressé au caravaning, pas plus aux camping cars…
Depuis un an, pour cesser les aller-retour quotidiens entre mon domicile et le Sud de l’île où j’exerce mes inactivités de jeune retraité, j’ai embarqué un camping car vers les Antilles. Après quelques mois d’utilisation, essentiellement statique, je m’aperçois que l’adjonction d’un grand auvent, type caravane, augmenterait considérablement l’espace et le confort. Si j’avais prévu cela, j’aurais, lors de mes séjours en France, examiné de prés le système de fixation d’un auvent sur caravane… Donc, je n’y connais absolument rien et pas de possibilité de s’informer sur place !… et les photos ou documents sur internet, détaillent peu ces fixations.
Je suppose que, sur une caravane, le rail est fixé « à plat », sur la bordure du toit horizontal, puis descend sur la face AR et sur la face AV.
Je comprend alors très bien la remarque de Fremeda… le rail, ainsi posé sur le toit s’arrêterait verticale de l’avant de la capucine, laissant plusieurs m2 de vide.
Je me demandais donc s’il est possible de fixer ce rail, non en bord de toit, mais juste en contrebas, sur le coté horizontal de la paroi verticale droite de la cellule (dim 5m x 2.70m), et contre les cotés verticaux de cette paroi, ce qui donne un contour plat vertical de 10.5 à 11m.
(Si je savais insérer un dessin… ce serait plus facile d’expliquer ce que je veux dire)… Donc ce rail, posé sur le coté latéral droit engloberait porte de soute, fenêtre cuisine, porte d’entrée, porte soute à gaz, et store…
Je ne sais pas si j’ai réussi à me faire comprendre… Dans ce cas, cette conception est-t-elle réaliste ?

Oui, tu veux poser un rail en arrière de la portière, le long de la caisse. Oui, c'est possible mais raccourcira l'espace vital.
Seconde chose, si ton cam fait 2,70 m de haut, faut bien vérifier la hauteur de l'auvent sinon, tu risques de te retrouver les jupes en l'air ou l'auvent monté en biais sur l'avant.

Si je peux me permettre, il vaut mieux effectuer la pose du rail par rivetage, cela rend l'étanchéité plus facile à réaliser.
Le rail étant en aluminium, il y est plus facile d'y réaliser, environ tous les 50 à 60 cms, par emboutissage, les creux de réception des têtes de rivets et trous de passage de ces derniers, et le perçage dans la tôle du campingcar, accompagnés d'un mastic, avant le serrage du rivet, doit étanchéiser l'assemblage.

Impec merci pour cette présentation, j'ai le même auvent mais je comprennais pas pourquoi j'avais autant de barre, résultat y'avait vraiment trop de barre, l'ancien proprio avait laisser des barres de 2 anciens auvents

C'est aussi par ce sujet que je suis tombée sur le forum...
Par contre il m'a pas trop aidé, je cherchais où se mettent chaque piquet.....
J'ai fini par trouver un schéma sur internet et reconnaître les piquets sur le schéma et donc savoir où les placer ^^
Au final ça avait un bon rendu mais on s'y est mis à 4 xD et on ne sera pas toujours 4 pour le monter donc à voir comment on va se débrouiller la prochaine fois

T'inquiète ! la première fois, cela prend toujours du temps, ensuite, une fois que tu sais où vont chaque piquets, cela va bien plus vite.
Ensuite, tu peu repérer les morceaux de piquets par des bout de chatterton de couleur. Cela te fait gagner du temps pour l'assemblage de l'ossature.

Merci pour l'astuce !

Ca prend du temps oui la première fois, mais pour la prochaine on sera deux normalement, et on est petite lol pour soulever les piquets du "plafond" c'est pas cool hihi donc on va prendre escabeau et voir comment ça se boutiquera, en espérant que de grandes personnes nous verront un peu en galère et viendront nous aider lool

Vu la taille de la caravane en signature, a 2, un auvent de cette taille se monte en une trentaine de minutes : du déchargement à l'apéro....
Pour l'aide des autres campeurs, faut pas trop y compter...
Une des premières fois ou on a monté le notre, et visiblement en galère, le campeur d'en face dans une chaise longue, le pastis à la main nous regardait en souriant. Je lui ai demandé gentiment un coup de main, il m'a carrément dit non ! le sourire aux lèvres. Cela en dit long sur la mentalité des campeurs d'aujourd'hui...

Oui c'est sûr, j'ai toujours espoir que les gens aient encore un p'tit peu de générosité.......

On verra ça, je vous raconterai xD

Nous la première fois, on l'a monté tous les 2 et sous la pluie. Environ une heure, heureusement que mon mari est calme car c'est un vrai puzzle quand on ne l'a jamais fait

Fremeda a écrit : Une des premières fois ou on a monté le notre, et visiblement en galère, le campeur d'en face dans une chaise longue, le pastis à la main nous regardait en souriant. Je lui ai demandé gentiment un coup de main, il m'a carrément dit non ! le sourire aux lèvres. Cela en dit long sur la mentalité des campeurs d'aujourd'hui...

et bien sympa le gars, l'ambiance a dû être bonne après..

Bref...

J'ai parcouru le topic. Je pense qu'il va falloir que l'on aille s'entraîner avant les vacances histoire de ne pas dépenser trop d'energie en arrivant en vacances.

bof. je l'ai laissé a son mépris et je l'ai ignoré .
là dessus, s'entraîner un peu une ou deux fois avant de partir te permettra de te repérer dans le scquelette de tubes avant de ty mettre sur les lieux de tes vacances et de savouver la binouse mise au frais avant...

Alors si la binouze peut être savourée plus rapidement, je vais me lancer dans un entraînement instensif.

Je vais essayer un premier essais mardi prochain, je vous tiens au courant. L'idée des scotchs de couleurs semble très bonne en effet.