AIDE MANOEUVRE euro mover

Discussion sur les appareils d'aide au déplacement des caravanes (Powr Touch, Euro Mover, Move Control, ...).

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Noriec
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Message par Noriec » 19 avr. 2006 13:33

Stef 33 a écrit :Salut,

A quand une petite vidéo de l'un d'entre vous en train de faire joujou !

Ca me ferait trop "délirer" de voir cela, moi qui, comme tant d'autres, en bave des ronds de chapeau pour ranger ma belle dans ma cour !!

a+
Stef
Salut à tous;
Steff33, "le bourlingueur" :wink: :lol: :lol: que veux tu, on ne se refait pas,moi je suis un"fleimard"des que je trouve un "zin zin" qui peut m'éviter de m'érinter, je m'arrange pour l'avoir :P :P :lol: :lol:
A Jémarel, je suis un nul en vidéo et pas très bon en photo, mais pour ce qui est de tenir le Bar, j'ai pas mon pareil :wink: :lol: :lol: :lol:
A+
Quand le temps n'arrange pas les choses, il attend que l'on s'y habitue ( Lao tseu, ou Confusius)
Cordialement, Jean Paul;
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Stef 33
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Message par Stef 33 » 19 avr. 2006 22:10

OK et merci à vous !

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CHAMPAGNE
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Message par CHAMPAGNE » 20 avr. 2006 14:18

Je n'ai pas fait de photos ... pour l'instant .Ce que je peux vous dire c'est que c'est incomparable. Prise en main hier = 1 minute et avec ce mower II S cela change tout. Braquages au doigt et à ... l'oeil. Pas de surprise , accrochage au millimètre, aucun effort ... surtout plus d'appréhension de mal de dos ou d'appeler à l'aide pour placer cette ... 1400kg.
Reste plus qu'a tester la durée de tenue de la batterie avant charge au camping. Débourser quand même une somme de 2500 € c'est beaucoup , mais il n'y a pas eut de grosses innovations techniques sur les nouveaux modèles et l'ensemble est récupérable en cas de changement ( négociation possible gratuitement compte tenu du peu de main d'oeuvre à déployer ) ensuite cela pourra être un plus pour la revente et sur la durée de garde d'une caravane l'amortissement en peine sera faite fait.
Si j'avais .... je l'aurais fait installer sur ma précédente.Fini la galère. :D
Reste qu'il est toujours possible et souhaitable de " boire " une petite coupe entre caravanier ...pour faire voir l'engin au lieu de se prendre une suée pour placer la caravane.Il suffira de contacter Truma et de lui signaler que nous lui envoyons des clients , et .....au passage lors du salon du Bourget on aura à minima des entrées gratuites au lieu des 50 % :wink: :wink:
Hobby 2006: Excellent easy 495 UL P.T.C 1400
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Aide manoeuvres:Truma Mover II S
Renault 2015: Laguna III. Estate Intens Dci 175 .B.A. 4 Control..Attelage R.D.S.O.THULE.

Decarpentrie BernardusL
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Message par Decarpentrie BernardusL » 29 avr. 2006 22:29

rebonsoir
Il parait qu'il y aurait les plans sur Système D pour fabriquer un déplace caravane (style Euro mover ) mais je ne l'ai pas vu

A+ Nanard

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Nicolas B
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Message par Nicolas B » 30 avr. 2006 10:35

Decarpentrie BernardusL a écrit :rebonsoir
Il parait qu'il y aurait les plans sur Système D pour fabriquer un déplace caravane (style Euro mover ) mais je ne l'ai pas vu
A+ Nanard
Bonjour,
Oui, ici : http://www.systemed.fr/articles,Go,ArtId,2735.html
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Bon courage :wink:
CARAVELAIR Antarès luxe 486 de 2006, Move Control REICH, Caméra ELRO Park 81, AKS 2004.
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Absent du forum cause changements professionnels en cours

Alain Thoumsin
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Message par Alain Thoumsin » 30 avr. 2006 14:35

CHAMPAGNE a écrit : Reste plus qu'a tester la durée de tenue de la batterie avant charge au camping.
Bonjour Champagne,
Moi j'ai une batterie 120 Ah dans un boîtier étanche sutié dans un coffre intérieur juste près de l'essieu. Pour utiliser ce système depuis 1an 1/2, je peux te dire que la charge de la batterie tient sans problème et sans recharge pendant au moins 6 mois mais en déconnecttant les bornes. En principe la charge peut tenir environ un an....il reste alors assez de jus pour faire un ou deux déplacements pas trop long.
En congé, pas de soucis vu la batterie se recharge automatiquement quand je me branche dans le camp :wink:
Alain

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Jack_26
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Message par Jack_26 » 03 mai 2006 20:10

Bonsoir à tous,

Comme prévu (voir mes messages précédents), j'ai commandé en Grande Bretagne des TRUMA MOVER S.
chez <chichesterbirm@btconnect.com>

J'ai tout reçu aujourd'hui (2 cartons bien emballés) pour un prix de 1259.25 € (port compris) + 6.11 € de frais bancaire car payé en Livres Sterling (£).
C'est le meilleur prix que j'ai trouvé.

Seul bémol, la notice est en Anglais, mais sans importance car on la trouve en Français sur le site de TRUMA.

Il ne me reste plus qu'à acheter la batterie, le chargeur et monter le tout.

A+
Jack
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JEMAREL
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Message par JEMAREL » 03 mai 2006 20:24

bonsoir,

tu nous documentes le montage en une série d'au moins 12 photos :shock: :oops: :P ? Faut au moins qu'on sache ce qu'on perd à ne pas monter soi-même :wink:
Franchement et sérieux : si c'est ultra-simple, je serai vexé! :wink:
bonjour à tou(te)s
Jemarel
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Message par Mdame Lili » 03 mai 2006 20:34

J'ai envoyé 1 mail chez système D
http://www.systemed.fr/articles,Go,ArtId,2735.html

Leur réponse : cet article, inclus dans le numéro de mai, encore en vente actuellement, n'est pas encore disponible au téléchargement.
Il le sera dés le retrait du numéro des kiosques, soit à la fin du mois.
Néanmoins, il est disponible dans de nombreux kiosques de Belgique, ou sera commandable à partir de juin sur notre site www.systemed.fr
J'ai donc commandé chez "mon" libraire" ce n° et vous pourrez le télécharger à la fin du mois à disponibibilté.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/

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Alain J
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Message par Alain J » 03 mai 2006 22:45

bonjour Jack 26,
A ce prix là, on peut rêver d'un système d'aide à la manoeuvre :D !!!
Tout comme Jemarel, si tu pouvais nous illustrer en photp ton montage, ce serait super. On pourrait même faire quelques pages web....
Le vendeur anglais a-t-il un site internet ? Quand je tape btconnect.com jon est redirigé vers le site btbroadbandoffice.com qui n'a rien à voir.
A+
Alain
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Message par Jack_26 » 04 mai 2006 00:17

Bonsoir à tous.

Promis, je ferais des photos du montage.
En lisant la notice, je ne vois aucune difficulté, mais c'est vrai que je suis très bricoleur et très bien équipé (les bons ouvriers ont de bons outils !) ou l'inverse...

Le site ou j'ai trouvé les MOVERS :
http://www.chichester-caravans.co.uk/Bi ... branch.htm
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Message par CHAMPAGNE » 04 mai 2006 10:42

jack 26. Bon montage , comme tu dis ...il y a en Français le montage sur le site Truma :Lien sur un post plus haut ou www.truma.com. Pour la batterie je te conseille ( sans réclame )une Steco solar 3000 de 105 A/H décharge lente au plomb et le chargeur Schraeeber de 15 A a courbe de UI qui va avec .
+ montage avec un coupe batterie et un fusible vers alimentation des moteurs. Cela devrait être parfait au niveau technique .Prix de revient complet aux alentours de 1500 € soit +de 1000 e au minimum de différence avec un montage fait par un concessionnaire.
Belle opération :wink:
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Message par Alain J » 04 mai 2006 21:20

Bonsoir Jack 26,
Je suis allé sur le lien que tu proposes mais je ne vois que le produit anglais mais pas le Trüma ( http://www.chichester-caravans.co.uk/caravan-movers.htm)
Est ce bien un Trüma que tu as reçu ?
Alain
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Message par Jack_26 » 04 mai 2006 21:30

Bonsoir Alain j,

C'est bien le TRUMA MOVER S que j'ai commandé et reçu :

Tu n'est pas sur la bonne page de leur site: va voir à :
http://www.chichester-caravans.co.uk/Bi ... branch.htm

Au bas de cette page, il y a un pavé gris avec les prix des différents moteurs. (juste avant leur plan d'accès).

Pour les contacter, utiliser cette adresse mail :
chichesterbirm@btconnect.com

Toute la correspondace doit se faire en anglais, ils ne parlent pas un mot de français.
Mon interlocuteur a été Mr DAVE BRYANT.

Cordialement
Jack
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Message par Jack_26 » 04 mai 2006 21:49

Encore moi,

Pour les spécialistes :
A propos du choix de la batterie, pour alimenter les moteurs, j'ai lu sur un autre post, qu'une batterie à décharge lente ne supporte pas les fortes intensitées (d'ou leur dénomination), et n'est pas capable de démarrer un moteur ? Vrai ou Faux ?

Sachant que la consommation nominale est de 20 A et peut monter à 120 A à pleine charge (forte pente par exemple), une batterie à décharge lente est-elle reéllement mieux adaptée qu'une batterie classique de démarrage ?

Merci de vos conseils éclairés.

A+
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