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Bonjour

Il y en a tellement , que Je ne sais choisir .Faut il pour le premier cntrole technique , le placer avant ? Mes critères , c est le prix , la qualite , facilité et le poids , evidemment .
Bien a vous

Bonjour !
Perso j'aurais tendance a dire le plus simple et le moins cher ,
car vu son usage occasionnel pour placer et ranger sa caravane hors traction
c'est pas la peine de partir sur des déplace caravane sophistiqués et plus couteux
Mais ce n'est que mon point de vue !
Après je ne saurais te répondre , si il vaut mieux le mettre avant ou après pour le CT en Belgique
j'aurais tendance a penser avant puisque je crois qu'il pése la caravane au contrôle !

Je le placerais avant le CT, au moins tu aurais le vrai poids, car trop souvent entre les écrits des fiches techniques et la réalité il y a trop souvent des différences.

Je ne dirais pas le moins cher des mover, car l'utilisation d'une barre pour la manipulation ce n'est pas toujours évident, par contre placer les rouleaux avec une manivelle ce n'est pas mal du tout.

Bonjour,

L'avantage avec le modèle à manivelle tu peut serrer un peu lus les galets quand cela patine et toujours avoir un bon contact avec l'usure des pneus.

En Belgique tu ne doit pas repasser le CT après le montage du mover

Bonjour
t'es bien avancé ..le plus chère ...le moins chére...
j'ai eu 3 caravanes hobby 1400kg ptac environ avec un enduro , il a fait le job (il est donné jusqu'à 1800kg en théorie)
La dernière en date , 1500kg,une hobby 540 avec un truma XT ...

Le truma était monté et c’était une caravane d'occasion" de 6 mois . A la base pas du tout le même tarif que l'enduro monté soit même..du quitte au double ! (enduro avec batterie 1000€ et truma 2000 environ).
LE truma a largement plus de facilité (en pleine charge , trottoirs , terrain gras etc) , c'est vrai mais l'enduro faisait tout de même son job!

j' ai 2 " enduro " et j' en suis satisfait ,

ils bossaient fort, terrain en pente, trottoir à monter pour rejoindre le parking, la seule pente positive, c' était direction la sortie

Pierre

Sur mes 3 dernières roulottes ,j'ai eu successivement :
1 Enduro de Purpleline avec rapprochement des galets a manivelle
1 E-GO Moove ---------------------------------------------avec levier quart de tour
1 Reich Economy Light ----------------------------------------a manivelle
Ce sont pourtant des modéles basiques et pas cher ,
ils ont toujours fait le boulot en toutes circonstances
je pense que pour déplacer une Adria Action 361 avec un PTC de 961 ou 1067 kg
un modèle de base avec une bonne batterie devrait le faire a l''aise
Après chacun voit midi a sa porte !

et ouais, comme sur beaucoup de sujets, tous le monde a le meilleur, le moins cher

Pour avoir souvent vu les prix sur le net et dans les discutions du forum
je sais qu'ils font partis des moins cher
et comme pour moi lors de l'achat de mes caravanes le mover et son montage c'était >>cadeau>>
je me doute bien que le concessionnaire ne m'a pas installé les plus chers !

Mdame Lili a écrit : ↑

28 févr. 2020 15:15

Je le placerais avant le CT, au moins tu aurais le vrai poids, car trop souvent entre les écrits des fiches techniques et la réalité il y a trop souvent des différences.

Je ne dirais pas le moins cher des mover, car l'utilisation d'une barre pour la manipulation ce n'est pas toujours évident, par contre placer les rouleaux avec une manivelle ce n'est pas mal du tout.

Merci pour l info ..vu ma configuration , Je chargerais le plus lourd dans la voiture .

Papy80 a écrit : ↑

29 févr. 2020 10:45

Sur mes 3 dernières roulottes ,j'ai eu successivement :
1 Enduro de Purpleline avec rapprochement des galets a manivelle
1 E-GO Moove ---------------------------------------------avec levier quart de tour
1 Reich Economy Light ----------------------------------------a manivelle
Ce sont pourtant des modéles basiques et pas cher ,
ils ont toujours fait le boulot en toutes circonstances
je pense que pour déplacer une Adria Action 361 avec un PTC de 961 ou 1067 kg
un modèle de base avec une bonne batterie devrait le faire a l''aise
Après chacun voit midi a sa porte !

A ok ..mais il est ou le modele de base avec une bonne batterie dans ta liste ?
C est 961 le PTC ...ou as tu trouvé la tonne ?

Jevalsol a écrit : ↑

28 févr. 2020 23:34

Bonjour,

L'avantage avec le modèle à manivelle tu peut serrer un peu lus les galets quand cela patine et toujours avoir un bon contact avec l'usure des pneus.

En Belgique tu ne doit pas repasser le CT après le montage du mover

Il me semble aussi ....c est au cas ou Je suis seul avec la caravane.

thithi a écrit : ↑

29 févr. 2020 11:05

et ouais, comme sur beaucoup de sujets, tous le monde a le meilleur, le moins cher

si les prix varie de 100 € , c est plus un sujet de conversation

Papy80 a écrit : ↑

29 févr. 2020 11:16

Pour avoir souvent vu les prix sur le net et dans les discutions du forum
je sais qu'ils font partis des moins cher
et comme pour moi lors de l'achat de mes caravanes le mover et son montage c'était >>cadeau>>
je me doute bien que le concessionnaire ne m'a pas installé les plus chers !

Comment tu fais pour avoir des cadeaux de ce prix ?

Papy80 a écrit : ↑

28 févr. 2020 11:11

Bonjour !
Perso j'aurais tendance a dire le plus simple et le moins cher ,
car vu son usage occasionnel pour placer et ranger sa caravane hors traction
c'est pas la peine de partir sur des déplace caravane sophistiqués et plus couteux
Mais ce n'est que mon point de vue !
Après je ne saurais te répondre , si il vaut mieux le mettre avant ou après pour le CT en Belgique
j'aurais tendance a penser avant puisque je crois qu'il pése la caravane au contrôle !

Oui mais l installateur est capable de me donner le poids de l installation ...Bref , CT tous les ans , ils ont le temps de corriger