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Je viens d'acheter d'occasion un reich move control 527-0520 de 2005.
Un des rouleaux granité est usé, grosse pelade, je ne suis pas sur de trouver la pièce de rechange , est-ce qu quelqu'un a déjà essayé de 'recharger" avec un grain et de la colle ce rouleau d'entraînement?

je pense qu'ici tu peux en trouver

https://caravanmovershop.fr/Reich/produ ... -Stand.php

ok merci je vais les contacter

Merci pour le site, j'ai pu commander sur le site le rouleau en question, dommage qu'ils n'autorisent pas le paiement par carte bleue, ce serait plus simple que de payer par virement avec les délais quand on est pressé, mais c'est fait.
C'est une pièce d'occasion en parfait état, 60€ avec le port par UPS, pas d'usure de la couche d'entraînement. J'ai monté ce mover "control 527-0520" dont je ne connais pas la dénomination commerciale, sans problème majeur sauf à le monter tout seul et au sol sur le parking, avec ce chassis très bas pour la fixation des brides il faut s'armer de dextérité et de patience.
J'ai trouvé sur internet des notices de montage de cette famille de mover Reich qui indiquent une distance au repos entrte le pneu et le cylindre de 15 à 20 mm, j'ai mis une cale de 16 mm. Mais je trouve que quand je mets le dispositif manuel en pression, la déformation du pneu me paraît importante, c'est peut être normal, je me demande si ce n'est pas éxagéré.
Pour autant ce matériel d'occasion fonctionne très bien à part que lors de l'inversion de marche avant arrière et inversement la roue jockey provoque un engagement parasite d'un côté ou de l'autre, j'ai peut être trop de poids sur l'avant ce qui à tendance à provoquer une inclinaison de l'axe vertical de cette roue, je vais peut être peser tout ça et la descendre au maximum en manoeuvre.
Sur la plaque de la caravane (en allemand) une mention 100kg j'imagine que c'est la pression sur flèche pour un PTAC de 1250kg.
Compte tenu de ce que j'ai pu lire des pannes de télécommande, j'aimerais trouver une solution de dépannage avec une commande filaire, est-ce que quelqu'un aurait connaissance d'un schéma et des constituants pour en bricoler une ?

Bonjour !
Pour la commande filaire sur les Reich manuel je ne sais pas si c'est possible ?
Pour la déformation du pneu c'est normal puisque si c'est comme le mien (en photo ci dessous )
du fait de sa conception les rouleaux n'arrivent pas a plat sur les pneus
pour régler la pression tu as les repéres rouge et vert !

@ dom94440

pour ce qui est de la déformation du pneu, peux-tu nous mettre une photo

Moi avec mon enduro le pneu est déformé et c’est normal d’après le technicien de chez enduro

Aprés coup je trouve la déformation moindre une fois que j'ai manoeuvré plusieurs fois, la photo n'est pas assez de profil.

la déformation me parait "normale"

oui je me suis peut être fait des idées, concernant la télécomande filaire, je cherche à savoir comment en créer une intégralement, en contournant totalement l'existante, en cas de panne de débrancher les deux alimentations des moteurs pour les piloter à partir d'une commande externe.

je pense avoir trouvé une réponse ici que je vais explorer

http://lacaravane.com/forum/viewtopic.p ... 4&start=15

cela peut être intéressant en terme de budget, surtout si on recycle des composants, comme des relais récupérés à la casse.
En tout cas bravo et merci à Touristus Simplex pour cette belle contribution