Bonsoir,

Concernant la page 1, j'ai identifié le problème, je ne peux pas le résoudre.
Le problème viens de la signature d'un membre.

Je ne parle pas de la caravane acheté, Certains membres sont déçu de la concession, Soit du vendeur qui ne donnent pas de conseils ou pas à l'écoute de ces clients. Lors de la livraison de la caravane, des personnes sont repartis sans savoir comment fonctionne la caravane, donc pas d'explications. L...

Lors des salons, il faut effectivement trouver le vendeur de sa région. Mais aussi un vendeur à l'écoute de ces clients, donner des conseils. Le concessionnaire proche de chez soi, ce n'est pas toujours le meilleur. Quelques membres avais signé une commande près de chez eux pour une caravane, ils so...

Bonsoir, Entre 2022 et 2023, la hausse des prix matière première, l'inflation. à entrainer la hausse des prix. La demande était plus forte que la production. Le prix des marchés avais aussi explosé à la hausse. Les constructeurs, ils avais juste apporté des nouvelles implantations. Mais pas d'évolut...

Bonjour, La côte de l'occasion, n'est pas toujours le reflet du marché. Avec ou sans équipement, la caravane peut ce revendre au dessus de la côte de l'occasion. Les vans, fourgons et camping-cars, était très demander sur le marché du neuf. La demande était plus forte que l'offre. Les prix avais for...

Bonjour,

Bravo pour le permis BE.

En lisant les messages des membres, les tarifs du B96 et BE, n'a pas de grande différence ou même prix en Belgique.

Merci JC d'avoir apporter ces précisions.
Plusieurs facteurs pour la cristallisation.

La cristallisation n'est pas seulement lié au remplissage, mais aussi d'autres facteurs.

L'Ad-Blue, il ne faut pas garder plus d'un an.
L'additif, juste pour éviter la cristallisation. Mais ne résous pas tous les problèmes.
La cristallisation, il y a plusieurs facteurs.

Plusieurs marques ont des problèmes avec l'Ad-Blue

Bonjour,

Le toit grêlé, c'est juste esthétique.
Faire levé le gage, sans doute une autre expertise pour assurer que la caravane ne présente pas de danger

Sur le châssis, il faut parfois bien chercher.
Les plaques, peuvent être sur le châssis et sur la carrosserie.

Sur la TABBERT 1981, nous avons eu des plaque sur la flèche et sur l'une des cloisons à l'intérieur de la caravane.

Bonjour, Quel fiche technique. Concernant les poids, dans les brochures, les constructeurs ce donne le droit d'apporter des modifications en cours de saisons, Le mieux, c'est de faire une pesée de la caravane, pour être sure. Parfois, il peut avoir des mauvaises surprises. Avec l’homologation europé...

Le permis BE pour un ensemble de PTAC jusqu'à 7000 kg Le permis BE 79.06, pour tracter une remorque dont le PTAC est supérieur à 3500 kg avec véhicule VL.Pour les personne ayant obtenu le permis avant janvier 2013. Le permis B B79, seulement pour les camping-cars supérieur à 3500 kg. Pour les person...

Un voisin avais un 3008 II, les feux arrière était allumé avec les feux diurnes avant.

La nuit, certaines personnes, qui roule seulement avec les feux diurnes à l'avant sans mettre les feux de croisement. L'arrière n'est pas éclairé.

Bonjour, Pour contrôler une caravane d'occasion, les nombreux conseils donné dans ce sujet : http://www.lacaravane.com/fr/medias/forum/185/3615 Concernant le plancher, c'est de contrôler l'état du plancher si pas moisi, si c'est pas mou. surtout aux passages des roues et dans les angles. Même chose ...