Forum Lacaravane.com

Bonjour, a tous.

Ayant enfin trouvé un forum de discussion sérieux je me lance.. je m'excuse d'avance si ce sujet à deja étais traité sur le fofo mais je n'ai rien trouver de satisfaisant a mon gout
Je vis en Alsace et j'ai acquis une caravane qui pèse 600 kilos.
Je me demander si la petite corsa de 1.3l, 75ch et 1100 kg surpoterais le voyage sur les routes montagneuse qu'elle sera amené à parcourir

Je fais appel à votre savoir si l'un d'entre vous tracte avec le même véhicule ou un véhicule y ressemblant trait pour trait

Bonne fin de journée a tous et bonne année !

Oui, dans ma jeunesse avec des moteurs équivalents et plus lourd.'
Bref, avec 600kg, aucun soucis et en montagne, cela peut faire un attelage assez leste vu le rapport poids-puissance. ll risque d'être comparitivement plus à l'aise en montagne que sur autoroute par rapport à d'autres attelages

bonjour,

je tracte 720kg avec une 207 hdi de 90cv sans problème (je vais en vacances dans les Alpes).
avant je tractais ma pliante rigide de 700kg avec une fiesta TDci de 68cv et ça allais.

donc pour 600kg ça devrais aller, ton 1.3 est en essence ou diesel?

Mon véhicule est un diesel.
Avec tant de poids à l'arrière l'embrayage ne subit pas trop ?!

Si on abuse pas trop des démarrages en forte côte et des maneouvres, pas spécialement.

pour l’embrayage pas forcément.

bien utiliser le couple moteur comme c'est un diesel.

Meme en l'utilisant quasi tout les mois. Tracter réduis la durée de vie de la mécanique ?

Bonjour,

Le 1.3l cdti de chez Opel et en fait le 1.3l Multijet de chez Fiat !! j'ai eu une Fiat punto Cult (2 ème modèle) équipée de ce moteur et avec laquelle j'ai tracté une Eriba de 800 kg j'avais été bluffer par le comportement de la voiture .....ce n'était pas une fusée mais franchement, tracter avec cette voiture n' était pas désagréable............Mais c'était une Eriba et je ne faisais pas vraiment de la montagne .....
Quelle type de caravane as-tu ???

PS: bienvenue sur ce forum

Pour répondre aux deux autres questions, Je pense que le fait de tracter réduit sans doute un peu la durée de vie du véhicule car il est vrai que le moteur est plus sollicité mais si on fait attention en le ménageant un minimum la perte de durée de vie est (selon moi) assez minime!!. Les camping-cars n'ont pas toujours des gros moteurs de plus, ils ont toujours la caravane sur le dos mais les moteurs ne cassent pas à tous bouts de champs........même si ils fatiguent un peu plus vite que les autres....coté embrayage même diagnostique....

Pour l'usure, c'est difficile à dire...
Mais je dirai que si je me fis à mon expérience, les voitures qui ont tracté pas mal ont grosso modo les mêmes ennuis aux même moments que celle qui n'ont jamais tractés. Mais c'est aussi le fait qu'un embrayage peut être changé à cause du mécanisme de commande cassé ou autre et pas forcément une usure du disque dû à la traction...
Pour les moteurs, un peu idem... souvent il est encore en bonne état mais le reste de la voiture moins à cause de l'âge etc...
Bref, si on entretient et si on utilise normalement son matériel, pas de soucis à avoir...
Faut pas oublier qu'à raison de 20 000km par an, faut quand même 15 ans pour arriver à 300 000...

J'ai une ADRIA PRIMA 350 TD

J'adore ce modèle....de quelle année est t'elle... même si je préfère la 380TD optima (que j'ai eu et vendu ) car elle a le chauffage ......bref si un jour je le peux, je m'en rachèterai une de 1990 ..juste pour le plaisir

pour en revenir à la question de depart, je suis s^r que pour un trajet "normal" il n'y aura pas de problème en revanche pour ce qui est de la montagne.......je ne sais pas .....

C'est un attelage léger quand même...
Moins de 2 tonnes au total....

elle est de 87
d accord je vais encore un peux attendre défois que d'autres personnes en sachent un peux plus ...avant de me lancer dans de grande balade !!