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Un article à lire :

http://www.liberation.fr/economie/2012/ ... les_811037

Bonjour !
C'est un peu comme l'Arlesienne !
On en parle depuis des années ,mais on ne la vois jamais !
Réguliérement les journaux spécialisés et il y a quelques semaines le JT de 13 h en ont parlé
mais c'est pas nouveau de temps a autre cette information apparait on en parle on en parle mais rien n'abouti !
et puis ces annonces en périodes électorales !
Si un jour c'est possible encore une façon de plus de se faire escroquer par les garages
quand ils remplaceront avec des piéces a bas prix et factureront des piéces constructeurs
J'espére que nous aurons un moyen de controle autre que la facturation !

Oui, les coûts ont augmenté et franchement, je doute qu'on revienne vite à des prix normaux pour l'entretien d'une voiture vu la complexité de certaines... Sans compter la piètre qualité de certaines pièces d'origine ou de remplacement...

Je pense que les garages affiliés à un constructeur conserveront leurs pièces... Mais un indépendant ne sera plus obligé d'aller chez Renault pour une portière de Laguna... Les constructeurs seront obligés de revoir leurs marges sur ces éléments pour fidéliser la clientèle...

C'est le cas de certains dans certains pays... qui souvent en plus font un effort sur la main d'oeuvre...

C'est pas gagné......mais nous Landiste on s'en fou on a accés depuis des décennies à des pieces adaptables à petit prix

Truc de fou par contre, j'entendais qu'une pièce achetée hors de France mais dans l'UE était considérée comme une contrefaçon lors du passage frontière... Même achetée à un pro...

Les pièces automobiles sont conçues en partie par les constructeurs et en partie par les sous-traitants.

Les pièces adaptables, non validées par le développeur, sont des contrefaçons d'un point de vue de la propriété industrielle.

Les pièces vendues par les réseaux indépendants (comme AD ou Oscaro par exemple) sont des pièces produites dans les mêmes usines que celles livrées dans la voiture à l'origine. Donc pas de problème de droit de propriété.

Or les constructeurs se réservent -sauf cas particulier- les pièces de peau (la carrosserie). Ce qui fait qu'ils ont tout à fait le droit de ne pas vendre ses pièces par un autre réseau. Et le fait de les copier enfreint plusieurs droit de propriété industrielle : brevets techniques, dessin artistique, marques déposés...

A mon avis, ce n'est pas demain la veille que j'aurais un pare-choc de mégane RS a monter sur ma Mégane Estate vendu sur Oscaro !